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一种剪切式磁流变车削减振器的设计与减振试验
被引量：
14
1
作者
周渊
张永亮
+1 位作者
刘军
林锐
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期167-172,共6页
将智能材料——磁流变液应用于外圆车削振动控制的研究中。针对普通CA6140车床的结构,通过结构设计、磁路设计研制了一种剪切模式的磁流变车削减振器。建立了基于磁流变减振器的车削系统动力学模型,并通过仿真验证了减振效果。利用有限...
将智能材料——磁流变液应用于外圆车削振动控制的研究中。针对普通CA6140车床的结构,通过结构设计、磁路设计研制了一种剪切模式的磁流变车削减振器。建立了基于磁流变减振器的车削系统动力学模型,并通过仿真验证了减振效果。利用有限元法对减振器的磁路进行了优化,优化后磁路面积相对初始设计减小24%,使减振器结构更紧凑,且磁场在非磁流变区域的损耗减小,从而提高了减振器的工作效率。建立外圆车削减振试验系统来对磁流变减振器的减振效果进行试验研究,结果表明减振器可以对车削振动进行有效地控制。
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关键词
车削振动
磁流变减振器
磁路优化
有限元法
试验研究
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职称材料
题名
一种剪切式磁流变车削减振器的设计与减振试验
被引量：
14
1
作者
周渊
张永亮
刘军
林锐
机构
上海
海事大学文理学院
上海
理工大学
德尔福动力推动
系统
有限公司
大陆泰密克汽车系统上海有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第4期167-172,共6页
基金
上海市教委科技创新项目(No.09YZ224)
文摘
将智能材料——磁流变液应用于外圆车削振动控制的研究中。针对普通CA6140车床的结构,通过结构设计、磁路设计研制了一种剪切模式的磁流变车削减振器。建立了基于磁流变减振器的车削系统动力学模型,并通过仿真验证了减振效果。利用有限元法对减振器的磁路进行了优化,优化后磁路面积相对初始设计减小24%,使减振器结构更紧凑,且磁场在非磁流变区域的损耗减小,从而提高了减振器的工作效率。建立外圆车削减振试验系统来对磁流变减振器的减振效果进行试验研究,结果表明减振器可以对车削振动进行有效地控制。
关键词
车削振动
磁流变减振器
磁路优化
有限元法
试验研究
Keywords
turning vibration
magnetorheological （ MR ） damper
magnetic circuit optimization
finite element method
experimental investigation
分类号
TH161.6 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种剪切式磁流变车削减振器的设计与减振试验
周渊
张永亮
刘军
林锐
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
14
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