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共沉淀法制备Al_2O_3-YAG复相陶瓷及其显微结构研究
被引量：
4
1
作者
王宏志
高濂
+2 位作者
李炜群
Hirokazu Kawaoka
Koichi Niihara
《无机材料学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期169-172,共4页
用共沉淀法制备了Ａｌ２Ｏ３－ＹＡＧ复合粉体，ＹＡＧ的结晶温度在１０００℃左右．共沉淀法 制备的Ａｌ２Ｏ３－ＹＡＧ复合粉体经１５５０℃热压烧结，获得致密烧结体，ＹＡＧ的加入量对烧结温度 的影响不大． Ａｌ２Ｏ３－５ｖｏｌ...
用共沉淀法制备了Ａｌ２Ｏ３－ＹＡＧ复合粉体，ＹＡＧ的结晶温度在１０００℃左右．共沉淀法 制备的Ａｌ２Ｏ３－ＹＡＧ复合粉体经１５５０℃热压烧结，获得致密烧结体，ＹＡＧ的加入量对烧结温度 的影响不大． Ａｌ２Ｏ３－５ｖｏｌ％ＹＡＧ复合材料的抗弯强度为６０４ＭＰａ，断裂韧性为５．０ＭＰａｍ１／２； Ａｌ２Ｏ３－２５ｖｏｌ％ＹＡＧ复合材料的抗弯强度为６１１ＭＰａ，断裂韧性为４５ＭＰａｍ１／２．所有这些数据 都高于单相Ａｌ２Ｏ３陶瓷的力学性能，说明ＹＡＧ的加入有利于Ａ１２Ｏ３陶瓷力学性能的提高． 通过显微结构观察发现：大的ＹＡＧ颗粒位于Ａｌ２Ｏ３晶界上，小的ＹＡＧ颗粒位于Ａｌ２Ｏ３晶粒 内．在 Ａｌ２Ｏ３－５ｖｏｌ％ＹＡＧ复合材料中，许多小的白色区域存在于 Ａｌ２Ｏ３晶粒内，这可能和较低 的Ｙ２Ｏ３含量有关．
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关键词
共沉淀法
显微结构
氧化铝
YAG复相陶瓷
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职称材料
服役于海洋环境的金属管道防护涂层研究进展
被引量：
1
2
作者
王传彬
李秀一
+4 位作者
徐志刚
彭健
夏禹
张颖
沈强
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期225-248,共24页
金属管道是实现气、油、矿等海洋资源连续、快速运输的重要载体。在复杂严酷的海洋环境中,金属管道的内、外壁要同时承受海水环境和运输物质带来的化学腐蚀与物理摩擦耦合工况,极易发生由腐蚀与磨损导致的管道破坏和失效。对金属管道进...
金属管道是实现气、油、矿等海洋资源连续、快速运输的重要载体。在复杂严酷的海洋环境中,金属管道的内、外壁要同时承受海水环境和运输物质带来的化学腐蚀与物理摩擦耦合工况,极易发生由腐蚀与磨损导致的管道破坏和失效。对金属管道进行表面涂层改性与强化处理是提升其使役性能最直接有效的方法。为此,综述了海洋环境和运输介质对金属管道的腐蚀磨损行为,并按照涂层的物质种类(金属涂层、陶瓷涂层和高分子涂层),介绍了常见的海洋金属管道防护涂层研究现状,全面总结对比了不同防护涂层材料的微观结构、力学性能、耐腐蚀性能、耐磨损性能及其腐蚀作用机理,以期为涂层新材料及新结构的创新设计与性能优化提供有益借鉴。在此基础上,对未来海洋金属管道防护涂层材料的发展趋势及其组分结构的研究方向进行了展望,以求为海洋金属管道防腐领域的研究提供一定的参考与支撑。
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关键词
海洋环境
管道防护
防护涂层
耐腐蚀
耐磨损
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职称材料
题名
共沉淀法制备Al_2O_3-YAG复相陶瓷及其显微结构研究
被引量：
4
1
作者
王宏志
高濂
李炜群
Hirokazu Kawaoka
Koichi Niihara
机构
中国
科学
院上海硅酸盐
研究所
高性能陶瓷和超微结构国家重点实验室
日本
大阪大学产业科学研究所
出处
《无机材料学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期169-172,共4页
文摘
用共沉淀法制备了Ａｌ２Ｏ３－ＹＡＧ复合粉体，ＹＡＧ的结晶温度在１０００℃左右．共沉淀法 制备的Ａｌ２Ｏ３－ＹＡＧ复合粉体经１５５０℃热压烧结，获得致密烧结体，ＹＡＧ的加入量对烧结温度 的影响不大． Ａｌ２Ｏ３－５ｖｏｌ％ＹＡＧ复合材料的抗弯强度为６０４ＭＰａ，断裂韧性为５．０ＭＰａｍ１／２； Ａｌ２Ｏ３－２５ｖｏｌ％ＹＡＧ复合材料的抗弯强度为６１１ＭＰａ，断裂韧性为４５ＭＰａｍ１／２．所有这些数据 都高于单相Ａｌ２Ｏ３陶瓷的力学性能，说明ＹＡＧ的加入有利于Ａ１２Ｏ３陶瓷力学性能的提高． 通过显微结构观察发现：大的ＹＡＧ颗粒位于Ａｌ２Ｏ３晶界上，小的ＹＡＧ颗粒位于Ａｌ２Ｏ３晶粒 内．在 Ａｌ２Ｏ３－５ｖｏｌ％ＹＡＧ复合材料中，许多小的白色区域存在于 Ａｌ２Ｏ３晶粒内，这可能和较低 的Ｙ２Ｏ３含量有关．
关键词
共沉淀法
显微结构
氧化铝
YAG复相陶瓷
Keywords
YAG
coprecipitation
composites
microstructure
分类号
TQ174.758 [化学工程—陶瓷工业]
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职称材料
题名
服役于海洋环境的金属管道防护涂层研究进展
被引量：
1
2
作者
王传彬
李秀一
徐志刚
彭健
夏禹
张颖
沈强
机构
化
学
与精细化工广东省实验室潮州分中心
武汉理工
大学
材料复合新技术国家重点实验室
武汉理工
大学
材料
科学
与工程国际化示范
学
院
武汉理工
大学
现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
大阪大学产业科学研究所
出处
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期225-248,共24页
基金
广东省基础与应用基础研究重大项目(2021B0301030001)
国家大学生创新创业训练计划项目(S202210497024)。
文摘
金属管道是实现气、油、矿等海洋资源连续、快速运输的重要载体。在复杂严酷的海洋环境中,金属管道的内、外壁要同时承受海水环境和运输物质带来的化学腐蚀与物理摩擦耦合工况,极易发生由腐蚀与磨损导致的管道破坏和失效。对金属管道进行表面涂层改性与强化处理是提升其使役性能最直接有效的方法。为此,综述了海洋环境和运输介质对金属管道的腐蚀磨损行为,并按照涂层的物质种类(金属涂层、陶瓷涂层和高分子涂层),介绍了常见的海洋金属管道防护涂层研究现状,全面总结对比了不同防护涂层材料的微观结构、力学性能、耐腐蚀性能、耐磨损性能及其腐蚀作用机理,以期为涂层新材料及新结构的创新设计与性能优化提供有益借鉴。在此基础上,对未来海洋金属管道防护涂层材料的发展趋势及其组分结构的研究方向进行了展望,以求为海洋金属管道防腐领域的研究提供一定的参考与支撑。
关键词
海洋环境
管道防护
防护涂层
耐腐蚀
耐磨损
Keywords
marine environment
pipeline protection
protective coating
corrosion resistance
wear resistance
分类号
TG172 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
共沉淀法制备Al_2O_3-YAG复相陶瓷及其显微结构研究
王宏志
高濂
李炜群
Hirokazu Kawaoka
Koichi Niihara
《无机材料学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
4
在线阅读
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职称材料
2
服役于海洋环境的金属管道防护涂层研究进展
王传彬
李秀一
徐志刚
彭健
夏禹
张颖
沈强
《表面技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
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