微孔聚合物材料镀层摩擦学性能试验研究 被引量：10

1

作者 江亲瑜 杨年申 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期40-41,46,共3页

对镀敷多孔聚合物润滑材料的45＃钢试件与GCr15轴承钢试件匹配时的摩擦系数、温升及抗胶合承载能力(PV)进行了测试,并将之与45＃钢—GCr15及铝青铜(QAll0—3—1.5)—GCr15匹配时的相同测试项目做了对比分析.结果表明,多孔聚合物润滑材... 对镀敷多孔聚合物润滑材料的45＃钢试件与GCr15轴承钢试件匹配时的摩擦系数、温升及抗胶合承载能力(PV)进行了测试,并将之与45＃钢—GCr15及铝青铜(QAll0—3—1.5)—GCr15匹配时的相同测试项目做了对比分析.结果表明,多孔聚合物润滑材料具有优越的减麾耐磨性能,为改进高速客车轴承保持架提供了依据. 展开更多

关键词 镀层 多孔聚合物 保持架 轴承 润滑材料 摩擦

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齿轮抗胶合强度计算方法研究 被引量：3

2

作者 江亲瑜 王松年 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第5期9-13,16,共6页

基于Ｂｌｏｋ接触温度准则，本文通过对包括变位系数、刀具压力角和齿顶高系数等几何参数的优化，简化了直齿轮最大瞬时闪温的计算过程；提出了一个综合参数Ｇｍ──平均等抗胶合几何参数，并且给出了不同齿数比时该参数的具体数值；得... 基于Ｂｌｏｋ接触温度准则，本文通过对包括变位系数、刀具压力角和齿顶高系数等几何参数的优化，简化了直齿轮最大瞬时闪温的计算过程；提出了一个综合参数Ｇｍ──平均等抗胶合几何参数，并且给出了不同齿数比时该参数的具体数值；得到了含Ｇｍ的最大闪温的显示表达式，籍此推导出可用于齿轮最佳抗胶合强度设计的公式，实现了先确定小齿轮分度圆直径，进而计算齿轮其余全部参数的设计目标。另外，本文还建立了模拟试验胶合载荷和实际运用齿轮传动载荷间的对比换算。所推导的计算公式形成了齿轮抗胶合强度的完整计算体系，最后以实例验证了计算公式的有效性。 展开更多

关键词 齿轮胶合 温度 优化设计 变位系数 强度计算

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工程陶瓷材料的切削加工研究 被引量：1

3

作者 葛宰林 江亲瑜 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2002年第9期51-52,共2页

利用车削工艺对工程陶瓷材料进行加工,试验研究后,认为工程陶瓷材料是可以像普通金属材料一样进行零件加工,可适应工业化生产要求。

关键词 工程陶瓷材料 车削加工 试验研究

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齿轮抗磨损强度计算方法研究 被引量：1

4

作者 江亲瑜 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期5-8,共4页

基于离散数学原理 ,建立了渐开线齿轮磨损过程的数值仿真模型 ,开发了计算齿面动态磨损的软件 ,可计算与几何形状有关的齿轮参数和所经历时间之间的定量关系 ,从新角度解决了齿轮抗磨损寿命校核和设计方案比较的计算问题。

关键词 抗损强度 数值仿真 渐开线齿轮 计算方法

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反推齿轮胶合临界温度可靠性的试验研究

5

作者 江亲瑜 王松年 +1 位作者 李曼林 熊兆江 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期15-17,共3页

本文提出了用闪温准则反推齿轮胶合临界温度的计算方法,进行了大量齿轮抗胶合承载能力试验,根据试验结果对50号机械油的临界温度进行了反推计算,分析和对比结果表明,该计算方法是可靠的,试验方案设计是合理的,为确定各类油品润滑时齿轮... 本文提出了用闪温准则反推齿轮胶合临界温度的计算方法,进行了大量齿轮抗胶合承载能力试验,根据试验结果对50号机械油的临界温度进行了反推计算,分析和对比结果表明,该计算方法是可靠的,试验方案设计是合理的,为确定各类油品润滑时齿轮胶合临界沮度奠定了基础。 展开更多

关键词 齿轮 胶合 临界温度 反推计算

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摩擦副润滑状态可靠性的计算

6

作者 王松年 江亲瑜 +1 位作者 苏贻福 李曼林 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1989年第3期7-12,共6页

本文是重新估计润滑状态的一种新的探讨——利用铁谱技术对摩擦界面间存在的磨柱进行观察分析。论证了磨粒对润滑状态的影响及其统计的尺寸分布规律。进而提出润滑状态可靠性的计算方法。

关键词 摩擦副 润滑 可靠性 计算

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凸轮机构磨损数值仿真软件研制 被引量：6

7

作者 江亲瑜 李宝良 孙晓云 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期2-4,共3页

根据零件磨损过程一般数值仿真方法 ,以凸轮机构为研究对象 ,开发出不同类型凸轮磨损仿真软件 ,可实现不同极根条件下的凸轮磨损寿命预测、参数优化和状态监测等功能。

关键词 磨损 数值仿真 耐磨寿命 凸轮机构 仿真软件

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圆柱滚子轴承的圆柱深孔滚子受力分析 被引量：5

8

作者 葛宰林 董美云 张秀娟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2003年第7期59-60,共2页

针对铁路客车圆柱滚子轴承的设计和生产工艺,根据圆柱体接触应力有限元计算分析,提出深孔圆柱滚子结构可以消除普通圆柱滚子轴承的接触应力边缘效应问题,提高铁路客车圆柱滚子轴承的疲劳寿命。

关键词 圆柱滚子轴承 铁路客车 受力分析 深孔结构 接触应力 有限元

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陶瓷材料非接触无损电泳抛光机理及影响因素分析 被引量：5

9

作者 江亲瑜 葛宰林 易风 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期2-3,8,共3页

本文介绍了一种利用粒子的电泳现象实现抛光加工的方法,对抛光机理进行了理论分析,建立了抛光粒子的运动学模型,找到了影响抛光效率的主要因素,并进行了规律性分析,为试验研究提供了设计依据。

关键词 陶瓷 电泳抛光 无损加工

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机车柴油机运动副的磨粒磨损及预防措施探讨 被引量：3

10

作者 江亲瑜 《润滑与密封》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第6期32-36,共5页

在对磨粒磨损进行了系统的理论和试验研究基础之上,本文以机车柴油机为例,阐述了三体磨粒磨损的普遍性及预防的重要性,对其运动副润滑特点和磨粒污染源进行了分析,指出了“磨粒效应”的微观机理及由此引起的常见故障。依据大量的试验结... 在对磨粒磨损进行了系统的理论和试验研究基础之上,本文以机车柴油机为例,阐述了三体磨粒磨损的普遍性及预防的重要性,对其运动副润滑特点和磨粒污染源进行了分析,指出了“磨粒效应”的微观机理及由此引起的常见故障。依据大量的试验结果,获得了磨粒性质对磨损的影响规律,据此提出了几条降低柴油机磨粒磨损的可行途径。 展开更多

关键词 磨粒磨损 机车 柴油机 耐磨性 铁路

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齿轮润滑中PV曲线新特性及计算模型 被引量：3

11

作者 江亲瑜 G.C.Barber 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期11-14,共4页

大量资料表明,预测齿轮胶合常用的PV曲线在较宽的速度范围内具有抛物线型特征,过去还没有一种理论能对此作出合理的解释,本文根据齿轮润滑中不同的节线速度范围提出了反应膜的机械磨损和化学分解两种失效机理,进而对这两种机理作出了定... 大量资料表明,预测齿轮胶合常用的PV曲线在较宽的速度范围内具有抛物线型特征,过去还没有一种理论能对此作出合理的解释,本文根据齿轮润滑中不同的节线速度范围提出了反应膜的机械磨损和化学分解两种失效机理,进而对这两种机理作出了定量描述。在此基础上建立了一个综合计算模型,即胶合载荷与节线速度间是近似的二次函数关系,该综合模型与有关文献的试验结果相一致。本文为PV典线的高—低—高变化规律提供了合理的解释。 展开更多

关键词 胶合失效机理 反应膜 齿轮 PV曲线 润滑

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