期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
铸钢车轮及齿轮裂纹产生的原因和防止措施
1
作者 陈玉喜 刘赵铭 +6 位作者 李墨林 任天庆 白克盛 楼焕年 王家宝 李守航 王晓刚 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 1995年第1期32-33,共2页
采用现场实测和计算机数值模拟找出了铸钢车轮及齿轮产生裂纹的原因,提出了相应的防止措施,并在生产中得到验证,使废品率下降,显著提高了经济效益.
关键词 裂纹 铸钢件 车轮 齿轮
在线阅读 下载PDF
RE-Ca-Ti复合处理对ZG55钢组织与性能的影响
2
作者 秦紫瑞 谢亚东 +1 位作者 钟蕊 尹大伟 《热加工工艺》 EI CSCD 北大核心 1998年第5期15-17,共3页
研究了RE-Ca及RE-Ca-Ti两种复合变质处理方法对改善ZG55钢组织与性能的影响。结果表明,加入适量的RE、Ca及Ti,可使钢的铸态一次晶细化.魏氏组织消除.铁素体由条状大块分布变为均匀的小块分布;非金属夹杂由不规则大块状聚集分布... 研究了RE-Ca及RE-Ca-Ti两种复合变质处理方法对改善ZG55钢组织与性能的影响。结果表明,加入适量的RE、Ca及Ti,可使钢的铸态一次晶细化.魏氏组织消除.铁素体由条状大块分布变为均匀的小块分布;非金属夹杂由不规则大块状聚集分布变为点状弥散分布。从而使钢具有较高的机械性能并克服了原钢种的热裂倾向大的缺点。此外,研究还表明,采用RE-Ca-Ti处理比RE-Ca处理效果好,但两者差值并不大,因此,一般情况下,只采用RE-Ca处理即可。 展开更多
关键词 复合变质处理 金相组织 机械性能 热裂倾向
在线阅读 下载PDF
减速器动面密封的研制
3
作者 李淑清 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1990年第4期12-15,共4页
为解决减速器漏油设计了5种动密封装置,优选出双填料密封和迷宫填料密封,试验表明,以多种密封类型组合的结构较为理想;密封材料以填充聚四氟乙烯最好。密封圈已运转2650h,使用寿命将远大于此值。每年每台可节油20kg多,还改善了环境和维... 为解决减速器漏油设计了5种动密封装置,优选出双填料密封和迷宫填料密封,试验表明,以多种密封类型组合的结构较为理想;密封材料以填充聚四氟乙烯最好。密封圈已运转2650h,使用寿命将远大于此值。每年每台可节油20kg多,还改善了环境和维修加油时间等。 展开更多
关键词 减速器 动面密封 研制 密封装置
在线阅读 下载PDF
低合金铸钢稀土复合变质处理的研究
4
作者 秦紫瑞 魏广升 +3 位作者 赵军 钟蕊 王家宝 尹大伟 《机械工艺师》 CSCD 1998年第8期28-30,共3页
本文研究了稀土复合变质处理对改善ZG35CrMo铸钢的组织与性能的影响,试验结果表明,在ZG35CrMo铸钢中加入适量的RE-Ca,可使钢的铸态一次晶细化,魏氏组织基本消除,铁素体沿晶界网状分布得以改善,非金属夹杂由多角状聚集分布变为近... 本文研究了稀土复合变质处理对改善ZG35CrMo铸钢的组织与性能的影响,试验结果表明,在ZG35CrMo铸钢中加入适量的RE-Ca,可使钢的铸态一次晶细化,魏氏组织基本消除,铁素体沿晶界网状分布得以改善,非金属夹杂由多角状聚集分布变为近似圆球状的弥散均匀分布,使该钢具有较高的综合机械性能,并克服了一般铸造低合金钢热裂倾向大的缺点,使这种钢的铸造性能优于普通碳素钢。此外研究还表明,对铸造低合金钢采用稀土复合处理,比单独采用稀土处理能获得更明显的效果。 展开更多
关键词 稀土复合 变质处理 低合金钢 机械性能 铸钢
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部