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DSJ300-1海洋钻井平台节流压井管汇设计 被引量:5
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作者 冯利杰 薛苏玲 +2 位作者 杜渊 张辉 陈钢 《石油机械》 北大核心 2013年第7期54-56,70,共4页
在充分考虑海洋钻井平台特点、行业标准和用户要求的基础上,设计了DSJ300-1海洋钻井平台节流压井管汇。管汇布置采用倒L形结构,降低了阀门高度,方便操作、维修和维护;阀门采用比系统更高一级额定工作压力,为平台在不同海域、不同方位和... 在充分考虑海洋钻井平台特点、行业标准和用户要求的基础上,设计了DSJ300-1海洋钻井平台节流压井管汇。管汇布置采用倒L形结构,降低了阀门高度,方便操作、维修和维护;阀门采用比系统更高一级额定工作压力,为平台在不同海域、不同方位和不同水深作业时系统升级提供便利;阀门与四通、管线采用螺栓连接,提高设备的互换性;阀门与钢质垫环的密封槽采用堆焊不锈钢工艺,使设备具有抗H2S腐蚀的能力;采用双节流、双压井的冗余式结构,可利用高压钻井系统和固井系统的水泥浆进行压井作业,完成部分试井和试油工作。现场试验结果表明,该节流压井管汇具有可靠的井控功能,可保障平台作业人员和设备的安全。 展开更多
关键词 DSJ300—1海洋钻井平台 节流压井管汇 阀门 双节流 双压井 冗余结构
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半潜式海洋平台抗冰性能分析 被引量:6
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作者 张大勇 于东玮 +3 位作者 王国军 王帅飞 李书兴 刘大辉 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期208-220,共13页
全球范围内,北极海底油气资源十分丰富。随着钻探技术的进步,加上易开采油气资源变少,北极地区的油气开采已经是势在必行。半潜式海洋平台拥有较强的抵抗极端环境的能力,在冰区不同的冰况下亦可操作。由于冰与不同结构物作用的复杂性,... 全球范围内,北极海底油气资源十分丰富。随着钻探技术的进步,加上易开采油气资源变少,北极地区的油气开采已经是势在必行。半潜式海洋平台拥有较强的抵抗极端环境的能力,在冰区不同的冰况下亦可操作。由于冰与不同结构物作用的复杂性,长期以来尚未形成关于半潜式海洋平台在海冰作用下的设计准则。本文通过对典型半潜式平台与海冰相互作用机理与冰载荷模型分析,提出了该类结构在海冰作用下的主要失效模式及评价方法。最后,以我国首座北极海域传统半潜式钻井平台为例,对其抗冰性能进行了评价,明确了半潜式平台在抗冰设计及安全保障中需要考虑的关键失效模式。 展开更多
关键词 半潜式海洋平台 冰载荷 海冰 抗冰性能
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直臂高空作业车船体喷涂轨迹控制研究与仿真 被引量:9
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作者 王欣 高凌翀 +1 位作者 黄兆秋 肖宇晨 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期404-409,共6页
以直臂高空作业车为研究对象,以其在船舶喷涂作业方面的应用为研究背景。提出了一种"船体轮廓连续喷涂"智能喷涂方式,建立了臂架末端位置向量与驱动空间向量之间的映射关系。针对船体轮廓连续喷涂模式,设计一种路径规划策略,... 以直臂高空作业车为研究对象,以其在船舶喷涂作业方面的应用为研究背景。提出了一种"船体轮廓连续喷涂"智能喷涂方式,建立了臂架末端位置向量与驱动空间向量之间的映射关系。针对船体轮廓连续喷涂模式,设计一种路径规划策略,实现在已知路径条件下得到驱动空间各变量的变化规律。根据电液比例位置控制系统的传递函数,在Simulink环境下建立船体轮廓连续喷涂轨迹控制系统模型,设计了由PID控制器及前馈补偿器共同构成的校正环节,并针对轨迹规划方案进行了仿真分析,得到的仿真结果反映了控制系统针对轨迹控制信号良好的跟随性。 展开更多
关键词 直臂高空作业车 轨迹控制 PID 前馈补偿
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港口移动式高架起重机变幅系统优化仿真实验 被引量:3
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作者 潘志毅 周晓龙 +1 位作者 李选朋 黄兆秋 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2014年第10期36-40,132,共6页
港口移动式高架起重机是一种在轮胎式起重机基础上发展起来的港口多用途起重设备,其变幅系统优化设计是方案设计的关键。为此,建立了变幅系统的力学模型,利用Matlab/GUI的设计和编程功能,开发了高架起重机变幅系统计算软件,实现了高架... 港口移动式高架起重机是一种在轮胎式起重机基础上发展起来的港口多用途起重设备,其变幅系统优化设计是方案设计的关键。为此,建立了变幅系统的力学模型,利用Matlab/GUI的设计和编程功能,开发了高架起重机变幅系统计算软件,实现了高架起重机重物运动轨迹、起重性能和变幅油缸的设计计算。在此基础上,对YHC280型高架起重机变幅系统进行了优化仿真实验,得到了塔柱滑轮组坐标和变幅油缸铰点坐标变化对变幅系统性能指标的影响,确定了满足变幅系统各项性能指标的设计参数,为港口移动式高架起重机变幅系统设计提供了参考。 展开更多
关键词 港口移动式高架起重机 变幅系统 滑轮组补偿法 起重性能
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基于THAFTS软件考虑地形影响的浮式平台水弹性响应
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作者 陆晔 周叶 +2 位作者 范垂中 张正伟 田超 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期602-610,共9页
与外海开阔海域的情形不同,浮式平台在岛礁附近布置处最重要的特点就是非均匀的复杂海底地形。文章采用缓变水深条件的浮式结构物水弹性力学分析方法,将海底地形作为固定边界条件,基于THAFTS软件进行浮式平台的三维水弹性运动响应分析,... 与外海开阔海域的情形不同,浮式平台在岛礁附近布置处最重要的特点就是非均匀的复杂海底地形。文章采用缓变水深条件的浮式结构物水弹性力学分析方法,将海底地形作为固定边界条件,基于THAFTS软件进行浮式平台的三维水弹性运动响应分析,对比研究了不同水深、并考虑复杂地形对浮式平台结构的运动和应力响应的影响。结合短期预报的极值结果确定了设计波参数,并将模态分析的应力和设计波参数进行叠加,得到近岛礁浮式平台的整体应力分布,结果表明在近岛礁布置浮式平台必须考虑非均匀海底地形的影响。 展开更多
关键词 THAFTS软件 水弹性 海底地形 变水深 并行计算
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近岛礁浮式平台系泊系统设计研究
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作者 吴波 范垂中 +3 位作者 叶永林 程小明 许心愿 何亮 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期558-565,共8页
本文针对近岛礁浮式平台,提出了一种桩柱式系泊系统设计方案,并基于三维势流理论与时域分析方法,对所设计的浮式平台桩柱式系泊系统以及船舶停靠下考虑多体水动力干扰的整个系统开展了浅水环境下水动力性能与系泊特性分析,为平台的水池... 本文针对近岛礁浮式平台,提出了一种桩柱式系泊系统设计方案,并基于三维势流理论与时域分析方法,对所设计的浮式平台桩柱式系泊系统以及船舶停靠下考虑多体水动力干扰的整个系统开展了浅水环境下水动力性能与系泊特性分析,为平台的水池模型试验、系泊系统的设计优化以及考虑船舶停靠的作业状态允许海况提供依据与技术参考。 展开更多
关键词 浮式平台 系泊系统设计 桩柱式系泊 水动力分析
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冰致海上风电基础结构稳态振动分析 被引量:7
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作者 王帅飞 张大勇 +4 位作者 王国军 孙星宇 王刚 于东玮 岳前进 《船海工程》 北大核心 2019年第6期91-95,共5页
为了明确海上风电基础结构稳态振动发生的条件,根据原型结构用ANSYS软件建立有限元模型,利用经验公式对海上风机基础结构发生稳态振动的冰况进行理论计算;采用具有黏结-破碎功能的离散元方法对不同冰况下的冰与海上风机基础结构相互作... 为了明确海上风电基础结构稳态振动发生的条件,根据原型结构用ANSYS软件建立有限元模型,利用经验公式对海上风机基础结构发生稳态振动的冰况进行理论计算;采用具有黏结-破碎功能的离散元方法对不同冰况下的冰与海上风机基础结构相互作用进行数值模拟,得到不同冰况下结构振动模式;依据渤海海域冰厚冰速分布概率经验公式,得到海上风电基础结构可能会出现稳态振动的概率。结果表明,在满足一定条件的冰况下,海上风电基础结构可能会发生稳态振动和出现频率锁定现象,但发生的概率很小。 展开更多
关键词 稳态振动 风电基础 离散元 频率锁定
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基于稳性衡准的自升式平台极限作业水深
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作者 仲崇明 郝兆祥 +1 位作者 李志强 王作峤 《中国航海》 CSCD 北大核心 2018年第1期103-108,共6页
为挖掘平台的极限作业水深潜能,以某钻井平台为对象,在确保平台稳性足够的基础上,对影响作业水深的漂浮稳性衡准和站桩抗倾覆稳性衡准结果进行综合分析。采用"降桩腿"的办法,进一步提升平台的作业水深,保证平台的稳性足够而不... 为挖掘平台的极限作业水深潜能,以某钻井平台为对象,在确保平台稳性足够的基础上,对影响作业水深的漂浮稳性衡准和站桩抗倾覆稳性衡准结果进行综合分析。采用"降桩腿"的办法,进一步提升平台的作业水深,保证平台的稳性足够而不被"吹翻"倾覆。 展开更多
关键词 完整稳性 破舱稳性 站桩稳性 作业水深 重心高度 极限重心高度
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