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船用柴油机在台架试验中振动分析与减振优化 被引量:3
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作者 张文春 段树林 张宇 《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第1期18-22,共5页
随着船用低速二冲程柴油机往大功率、轻量化方向发展,长冲程、超长冲程少缸数的机型横振问题逐渐暴露出来,而在台架试验中该问题尤为突出。针对5S60 ME_C船用柴油机在台架试验中出现的振动超标问题,在柔性多体动力学基础上计算出结构固... 随着船用低速二冲程柴油机往大功率、轻量化方向发展,长冲程、超长冲程少缸数的机型横振问题逐渐暴露出来,而在台架试验中该问题尤为突出。针对5S60 ME_C船用柴油机在台架试验中出现的振动超标问题,在柔性多体动力学基础上计算出结构固定件受到的瞬态荷载,利用有限元方法建立模型进行动力学求解,对比试验数据得到准确的分析模型,并在此基础上对台架试验的基础座进行了优化设计。结果表明,柴油机在第2阶H型模态下发生横向共振,通过增加斜向支架能够避免柴油机在指定的测试工况下发生共振。 展开更多
关键词 振动与波 船用柴油机 机架振动 台架试验 有限元 减振
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某柴油机满负荷工况气缸盖相对位移的测量
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作者 刘志 刘贤乐 +3 位作者 丛林 张宇 李百艳 陈椿芳 《柴油机》 2012年第4期35-38,共4页
介绍了柴油机工作时一种类似缸盖振动的两个缸盖之间相对位移变化的起因及测量方法。通过计算与测量结果的对比,对某些机型缸盖位移的大小及规律给出了量化的说明。
关键词 低速柴油机 气缸盖 位移 测量
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船用膜式蓄压器螺纹强度计算 被引量:1
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作者 陈思睿 李亚洲 +3 位作者 雷刚 刘志 徐茂 陈康 《内燃机》 2021年第6期54-56,共3页
为充分掌握膜式蓄压器在液压系统压力波动及压力冲击的条件下,其螺纹设计是否合理、安全,通过理论计算和有限元分析等不同的方式对螺纹在工作载荷下的状态进行模拟,并提取3°牙侧和30°牙侧结果数据对比分析,得出主要承载牙侧角... 为充分掌握膜式蓄压器在液压系统压力波动及压力冲击的条件下,其螺纹设计是否合理、安全,通过理论计算和有限元分析等不同的方式对螺纹在工作载荷下的状态进行模拟,并提取3°牙侧和30°牙侧结果数据对比分析,得出主要承载牙侧角为3°,牙侧前3扣应力值最大,且螺纹强度满足使用要求的结论。 展开更多
关键词 蓄压器 螺纹 有限元分析
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船用发电机活塞环外工作面受力与润滑仿真
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作者 闫芳硕 孔祥雨 +1 位作者 孟宪松 段树林 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第17期125-130,共6页
发电柴油机活塞环主要起到密封、导热、布油、刮油的作用,船用发电柴油机连续运行时间超长,活塞环与缸套的可靠润滑十分重要。本文以4L20船用发电柴油机为研究对象,通过台架试验测量并计算得到了其在1000 r/min不同负荷状态下的运行数据... 发电柴油机活塞环主要起到密封、导热、布油、刮油的作用,船用发电柴油机连续运行时间超长,活塞环与缸套的可靠润滑十分重要。本文以4L20船用发电柴油机为研究对象,通过台架试验测量并计算得到了其在1000 r/min不同负荷状态下的运行数据,在Excite pr中建立活塞环-缸套动力学润滑仿真模型,得到了其在运行过程中活塞环的径向受力、外工作面的最小油膜厚度、轴向摩擦损失与不同负荷下活塞环外工作面轴向摩擦损失的变化情况,为船用发电柴油机的运行管理提供参考依据。 展开更多
关键词 活塞环 径向受力 最小油膜厚度 轴向摩擦损失
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低速船用主机台架试验结构振动避振方法 被引量:1
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作者 申亮 顾立舟 +1 位作者 李永坡 张宇 《柴油机》 2016年第3期40-43,共4页
针对船用主机向高爆发压力、长冲程、低转速方向发展,随之而来的主机台架试验振动过大的问题,以MAN 6G70ME-C型主机为例,对其振动情况进行测量和研究,并提出了一个简单且经济的避振方法。该方法在实际应用中效果良好,保证了主机的安全... 针对船用主机向高爆发压力、长冲程、低转速方向发展,随之而来的主机台架试验振动过大的问题,以MAN 6G70ME-C型主机为例,对其振动情况进行测量和研究,并提出了一个简单且经济的避振方法。该方法在实际应用中效果良好,保证了主机的安全运行。 展开更多
关键词 低速柴油机 台架试验 振动 刚度
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摩托车润滑油评定台架的建立及试验方法研究
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作者 徐广业 徐宏斌 +5 位作者 黄胜军 孙树博 孙瑞华 李文峰 陆浩祥 姚锡 《润滑油》 CAS 2024年第3期39-45,共7页
研究选用某摩托车制造企业157FMJ-2四冲程摩托车发动机为试验发动机,建立了四冲程摩托车润滑油评定台架,并对试验方法进行了研究。该台架能够满足市售典型的四冲程摩托车润滑油的性能评价要求。油品的主要评价指标包括:高温清净性能、... 研究选用某摩托车制造企业157FMJ-2四冲程摩托车发动机为试验发动机,建立了四冲程摩托车润滑油评定台架,并对试验方法进行了研究。该台架能够满足市售典型的四冲程摩托车润滑油的性能评价要求。油品的主要评价指标包括:高温清净性能、高温抗氧化性能、抗磨损性能。四冲程摩托车润滑油台架评价标准的建立,为研制高性能摩托车润滑油提供了可靠的评定方法。 展开更多
关键词 摩托车发动机 润滑油 评定台架 摩擦
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电液伺服阀弹簧管失效分析 被引量:9
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作者 刘新灵 彭凯 +1 位作者 白明远 于洋 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期10-13,共4页
统计分析了某电液伺服阀13个失效弹簧管的开裂情况(包括弹簧管的应用、开裂位置、裂纹扩展方向以及开裂方式的规律性)。采用外管分析、断口分析和金相组织分析等方法,研究了弹簧管断裂特征与机理。结果表明:弹簧管的开裂原因包括较大的... 统计分析了某电液伺服阀13个失效弹簧管的开裂情况(包括弹簧管的应用、开裂位置、裂纹扩展方向以及开裂方式的规律性)。采用外管分析、断口分析和金相组织分析等方法,研究了弹簧管断裂特征与机理。结果表明:弹簧管的开裂原因包括较大的疲劳应力、材质和加工因素。夹杂物在弹簧管冷拉成型过程中沿轴向分布,在周向打磨过程中沿夹杂物形成裂纹。 展开更多
关键词 弹簧管 电液伺服阀 失效规律 失效原因
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船体变形对主机轴承负荷影响的近似计算 被引量:1
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作者 李百艳 张宇 陈椿芳 《船舶与海洋工程》 2014年第3期42-48,共7页
营运船舶因外来原因造成船体变形,导致主机EB2和EB3轴承失去负荷且损坏轴瓦的事故,自20世纪70年代以来,一直受到各船级社和船舶设计和建造的研究部门重视。NK船级社在传统轴系校中时使用支反力影响数并引入了作用于机舱后舱舱壁处的当... 营运船舶因外来原因造成船体变形,导致主机EB2和EB3轴承失去负荷且损坏轴瓦的事故,自20世纪70年代以来,一直受到各船级社和船舶设计和建造的研究部门重视。NK船级社在传统轴系校中时使用支反力影响数并引入了作用于机舱后舱舱壁处的当量支反力影响数,据此近似计算出在船体变形情况下,主机EB2和EB3轴承失去负荷的机舱后舱舱壁处的相对位移量。该量化指标使设计人员在轴系校中计算中加深了对船体变形的理解。 展开更多
关键词 轴系校中 船体变形 支反力影响数 当量支反力影响数
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低速二冲程主机船舶轴系的冰区扭振计算
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作者 张宇 顾立舟 +2 位作者 王顶芳 李世用 陈椿芳 《柴油机》 2015年第6期36-39,52,共5页
为保证冰区低速二冲程主机船舶轴系的运行安全,扭振计算时须要考虑冰载荷的影响。船规中对冰载荷的大小和发生次数做出了明确的规定,但具体应采用时域计算还是频域计算,业界没有统一意见。针对该问题,结合具体算例对两种方法进行介绍和... 为保证冰区低速二冲程主机船舶轴系的运行安全,扭振计算时须要考虑冰载荷的影响。船规中对冰载荷的大小和发生次数做出了明确的规定,但具体应采用时域计算还是频域计算,业界没有统一意见。针对该问题,结合具体算例对两种方法进行介绍和分析;并对两种计算方法的应用前景做了分析。 展开更多
关键词 船舶轴系 扭振 冰级 时域计算 频域计算
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