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一型小水线面双体船的水动力性能与结构设计
被引量:
4
1
作者
吴有生
倪其军
+5 位作者
谢伟
周沙亚
尤国红
田超
张焰
吴强
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第3期388-400,共13页
简要介绍了中国船舶重工集团公司(CSIS)建立和发展的一种小水线面双体船(SWATH)优化设计工程技术系统,主要包括SWATH船型的概念设计、主尺度与线型优化、有效功率预报、纵向运动稳定性校验及稳定鳍设计、耐波性预报、结构载荷评估、波...
简要介绍了中国船舶重工集团公司(CSIS)建立和发展的一种小水线面双体船(SWATH)优化设计工程技术系统,主要包括SWATH船型的概念设计、主尺度与线型优化、有效功率预报、纵向运动稳定性校验及稳定鳍设计、耐波性预报、结构载荷评估、波浪中的船体结构动、静响应分析等有关设计、预报与评估的系统方法。并以一型1500吨级小水线面双体型海洋调查船设计和评估为例对有关设计方法进行了说明和验证,在该船设计中,采用线性和非线性三维水弹性理论来预报载荷与评估在波浪中航行船体的结构安全性,同时在中国船舶科学研究中心(CSSRC)的拖曳水池与耐波性水池中进行了阻力与自航、耐波性与操纵性、波浪载荷等船模拖曳及自航试验。文中还给出了该船有关优化设计及模型试验结果。
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关键词
小水线面双体船
优化设计
结构设计
水动力性能
水弹性分析
非线性响应
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职称材料
题名
一型小水线面双体船的水动力性能与结构设计
被引量:
4
1
作者
吴有生
倪其军
谢伟
周沙亚
尤国红
田超
张焰
吴强
机构
中国船舶
科学
研究
中心
中国舰船
研究
设计中心
上海交通大学民用建筑与海洋工程学院
大连科学测试与控制技术研究所
中国船舶重工集团公司
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2008年第3期388-400,共13页
文摘
简要介绍了中国船舶重工集团公司(CSIS)建立和发展的一种小水线面双体船(SWATH)优化设计工程技术系统,主要包括SWATH船型的概念设计、主尺度与线型优化、有效功率预报、纵向运动稳定性校验及稳定鳍设计、耐波性预报、结构载荷评估、波浪中的船体结构动、静响应分析等有关设计、预报与评估的系统方法。并以一型1500吨级小水线面双体型海洋调查船设计和评估为例对有关设计方法进行了说明和验证,在该船设计中,采用线性和非线性三维水弹性理论来预报载荷与评估在波浪中航行船体的结构安全性,同时在中国船舶科学研究中心(CSSRC)的拖曳水池与耐波性水池中进行了阻力与自航、耐波性与操纵性、波浪载荷等船模拖曳及自航试验。文中还给出了该船有关优化设计及模型试验结果。
关键词
小水线面双体船
优化设计
结构设计
水动力性能
水弹性分析
非线性响应
Keywords
SWATH ship
design optimization
structural design
hydrodynamic performance
hydroelastie analysis
non-linear responses
分类号
U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一型小水线面双体船的水动力性能与结构设计
吴有生
倪其军
谢伟
周沙亚
尤国红
田超
张焰
吴强
《船舶力学》
EI
北大核心
2008
4
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