船舶CAD／CAM在大连理工大学的研究与进展 被引量：3

1

作者 纪卓尚 王言英 +3 位作者 林焰 戴寅生 马坤 刘玉君 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第6期858-862,共5页

介绍了大连理工大学在船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ方面开发成功的一系列软件系统和目前正在攻关的一些船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ软件．这些软件已经投入到造船厂和研究所等设计单位中使用，取得了一定的经济效益．在船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ科研方面，采用... 介绍了大连理工大学在船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ方面开发成功的一系列软件系统和目前正在攻关的一些船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ软件．这些软件已经投入到造船厂和研究所等设计单位中使用，取得了一定的经济效益．在船舶ＣＡＤ／ＣＡＭ科研方面，采用软件工程的基本理论与开发技术，研究了软件系统的总体设计、国外优秀工程数据库和ＣＡＤ／ＣＡＭ核心软件的二次开发、船舶专用ＣＡＤ／ＣＡＭ支撑平台、优化方法、仿真技术、专家系统和人工智能方法在ＣＡＤ中的应用，以及ＣＡＤ与ＣＦＤ有机合理地“捆绑”的必要性和可行性． 展开更多

关键词 船舶 软件系统 CAD CAM

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多目标模糊优选法及其在船舶主尺度优选中的应用 被引量：23

2

作者 郝聚民 纪卓尚 +1 位作者 戴寅生 林焰 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期373-377,共5页

介绍了基于相对隶属度和相对隶属度函数的模糊优选模型．首次引入目标对决策的影响度因子的概念，对目标相对优属度公式进行改进．通过该模型在船舶主尺度优选中的应用，证明新模型较传统的模糊综合评判方法具有更大的优越性．

关键词 模糊综合评判 船体尺度 相对隶属度 船舶

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UG软件与船舶CAD／CAM专用平台 被引量：1

3

作者 陈明 林焰 +1 位作者 纪卓尚 戴寅生 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期216-218,共3页

论述了ＵＧ（Ｕｎｉｇｒａｐｈｉｃｓ）软件系统的功能和特点，分析了在ＵＧ上开发船舶专用平台的可行性，提出了船体实体造型、三维结构设计和动荷载应力及强度分析、数值水池的图象处理及水动力性能模拟、船体外板热弹塑性模拟和虚拟... 论述了ＵＧ（Ｕｎｉｇｒａｐｈｉｃｓ）软件系统的功能和特点，分析了在ＵＧ上开发船舶专用平台的可行性，提出了船体实体造型、三维结构设计和动荷载应力及强度分析、数值水池的图象处理及水动力性能模拟、船体外板热弹塑性模拟和虚拟船体建造过程的二次开发技术途径，并给出了二次开发的例子． 展开更多

关键词 船舶设计 UG软件 CAD CAM 工作站平台

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采用拓扑遍历方法优化船舶设计计划 被引量：4

4

作者 邓林义 林焰 +2 位作者 陈明 金朝光 游前文 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期431-436,共6页

为有效解决资源约束下的船舶设计多项目调度问题,根据船舶设计任务调度的特点,综合考虑船舶设计过程中各种影响因素和约束条件,以拓扑遍历方法为基础,提出了一种多项目调度问题的拓扑遍历优化算法。该算法具有对含耦合关系的项目进行处... 为有效解决资源约束下的船舶设计多项目调度问题,根据船舶设计任务调度的特点,综合考虑船舶设计过程中各种影响因素和约束条件,以拓扑遍历方法为基础,提出了一种多项目调度问题的拓扑遍历优化算法。该算法具有对含耦合关系的项目进行处理的特点,在确定调度计划的过程中,提出以当前任务对后续任务的影响程度,以及关键路径任务优先的优先原则,并结合工程实例,验证了该算法的可行性。 展开更多

关键词 产品开发计划 拓扑遍历 船舶设计 多项目调度

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集装箱船全航线Bay位排箱优化模型 被引量：16

5

作者 张维英 林焰 纪卓尚 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期199-204,共6页

针对集装箱配载问题的复杂性,提出了集装箱船在一个航次中挂靠多个港口的混装Bay位的排箱模型.该模型以例箱量最少为目标,忽略集装箱的尺寸及箱内货物类型等因素,仅考虑倒箱对配载的影响.以Bay位某列是否存在倒箱为设计变量,以全航线倒... 针对集装箱配载问题的复杂性,提出了集装箱船在一个航次中挂靠多个港口的混装Bay位的排箱模型.该模型以例箱量最少为目标,忽略集装箱的尺寸及箱内货物类型等因素,仅考虑倒箱对配载的影响.以Bay位某列是否存在倒箱为设计变量,以全航线倒箱数量最少为目标建立优化模型,并利用隐式图启发式搜索技术对各个港口的集装箱进行安排.计算机模拟结果表明,所提出模型能快速产生倒箱数最少的全航线Bay位排箱方案. 展开更多

关键词 集装箱船 配载计划 Bay位排箱 倒箱 隐式图启发式搜索

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基于拖车路径优化的集装箱船配载模型研究 被引量：9

6

作者 张维英 林焰 纪卓尚 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期827-831,共5页

在分析影响集装箱的装载效率时,考虑场内拖车在码头堆场和岸边装卸桥之间的移动距离,将配载问题看成是以码头堆场B ay位上的集装箱为供给、船舶B ay上的空箱位为需求的运输问题,以场内拖车将码头堆场集装箱送到岸边装卸桥所运行的距离... 在分析影响集装箱的装载效率时,考虑场内拖车在码头堆场和岸边装卸桥之间的移动距离,将配载问题看成是以码头堆场B ay位上的集装箱为供给、船舶B ay上的空箱位为需求的运输问题,以场内拖车将码头堆场集装箱送到岸边装卸桥所运行的距离最短为目标,建立配载模型并应用Hop fie ld神经网络模型进行计算机模拟.模拟结果说明,所提出的优化模型可以减少场内拖车运行的距离,提高集装箱装载效率,为合理进行集装箱船配载提供了一个参考模型. 展开更多

关键词 集装箱船 配载 运输问题 HOPFIELD神经网络 优化

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基于横剖面积曲线的船型变换法 被引量：5

7

作者 陈明 林焰 +1 位作者 纪卓尚 戴寅生 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期387-391,共5页

对传统的母型变换法进行扩展，提出了以变换函数为工具，在母型船舶横剖面积曲线上进行变换，得到新型线方案的一种用于计算机辅助设计的型线设计法；并做了软件实现．算例的结果验证了此方法在船体型线设计中的实用性．

关键词 船型变换法 横剖面积曲线 型线 CAD 船舶设计

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船体几何造型设计及软件实现 被引量：6

8

作者 林焰 纪卓尚 戴寅生 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第2期212-215,共4页

叙述了船体几何造型设计软件功能、面向对象设计思想、软件系统分析与设计和系统运行环境．船体曲面造型设计软件是以消息驱动和具有图形用户界面的面向对象的软件系统．船体几何造型设计不同于传统的２Ｄ母型改造方法，它更接近于虚拟... 叙述了船体几何造型设计软件功能、面向对象设计思想、软件系统分析与设计和系统运行环境．船体曲面造型设计软件是以消息驱动和具有图形用户界面的面向对象的软件系统．船体几何造型设计不同于传统的２Ｄ母型改造方法，它更接近于虚拟现实的设计概念．通过实船的３Ｄ船体几何型设计，证明本方法的正确性和软件系统的实用性． 展开更多

关键词 船体 型线 曲面 几何造型 CAD 软件

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在极限约束条件下船型的UV度改变 被引量：4

9

作者 林焰 纪卓尚 戴寅生 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期683-686,共4页

将船体型值表示成ＵＶ度的变换函数．在极限约束条件下通过ＵＶ变换来产生一系列新船型．通过对几艘实船的船型ＵＶ度变换，说明了该方法的先进性和实用性．

关键词 UV变换 极限约束 船舶 设计 船型

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油船设计系统PC版本简介及向Windows环境的移植 被引量：1

10

作者 郝聚民 纪卓尚 +2 位作者 戴寅生 林焰 马坤 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第6期863-866,共4页

介绍了船舶ＣＡＤ工程中心开发的油船设计系统ｐｃ版本的功能及系统的逻辑组成．重点介绍了系统向Ｗｉｎｄｏｗｓ环境的移植．最后，给出绘图仪输出的总布置作为系统的算例．该系统继承了中型机版本的优点，在开发过程中又吸收了国内外... 介绍了船舶ＣＡＤ工程中心开发的油船设计系统ｐｃ版本的功能及系统的逻辑组成．重点介绍了系统向Ｗｉｎｄｏｗｓ环境的移植．最后，给出绘图仪输出的总布置作为系统的算例．该系统继承了中型机版本的优点，在开发过程中又吸收了国内外在造船技术和软件开发领域的许多新成果，使Ｐｃ版本具有更强的实用性和灵活性． 展开更多

关键词 程序设计 油船 程序系统 窗口系统 CAD

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木质渔船安全问题研究 被引量：2

11

作者 罗福才 欧阳胡明 +1 位作者 林焰 纪卓尚 《水产科学》 CAS 北大核心 2005年第12期57-58,共2页

关键词 木质渔船 安全

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在极限约束条件下的船型优化设计──最小兴波阻力船型

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作者 林焰 纪卓尚 +1 位作者 李铁骊 王言英 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第4期378-381,共4页

在极限约束条件下，基于船体型值（ｘ，ｙ，ｚ）与ＵＶ度的映射函数，用ＵＶ度作为优化设计变量，以改进的Ｍｉｃｈｅｌ积分为目标函数，求得具有很好的协调性和工程光顺性的最小兴波阻力船型．通过对实船的ＵＶ度优化变换计算结果的分... 在极限约束条件下，基于船体型值（ｘ，ｙ，ｚ）与ＵＶ度的映射函数，用ＵＶ度作为优化设计变量，以改进的Ｍｉｃｈｅｌ积分为目标函数，求得具有很好的协调性和工程光顺性的最小兴波阻力船型．通过对实船的ＵＶ度优化变换计算结果的分析比较，说明了该方法的先进性和实用性． 展开更多

关键词 船体 优化设计 极限约束 兴波阻力 船型

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基于模糊优选技术的多目标混合优化遗传算法 被引量：5

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作者 郝聚民 纪卓尚 +1 位作者 戴寅生 林焰 《系统工程理论方法应用》 1999年第1期39-43,共5页

将多目标模糊优选技术引入遗传算法，建立了基于模糊优选技术的混合多目标优化遗传算法模型。计算机模拟结果表明，基于模糊优选技术的多目标混合优化遗传算法较传统的解决多目标优化问题的遗传算法更有效。

关键词 模糊优选 多目标优化 遗传算法 计算机模拟

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