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涡流管流动结构及能量分离性能LDV实验研究被引量：2: 1; 作者郭向吉胡素锋 +2 位作者张博刘博付庭煌《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期480-491,共12页; 设计了直径为30 mm的可组装式透明涡流管以实现主流道可视化,并采用二维激光多普勒测速(LDV)技术得到子午面时均流场.研究了不同冷流比(0.1~0.9)、主流道长度(360、600、900和1 200 mm)、入口压力(0.01、0.02 MPa)下的轴向速度和径向速... 展开更多; 关键词涡流管激光多普勒测速(LDV) 流动结构能量分离性能折返流边界; 在线阅读下载PDF 职称材料

涡扇发动机再压缩CCA系统热力循环耦合分析: 2; 作者苏杭赵霄 +1 位作者张博杨竹强《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期495-506,共12页; 为了提高发动机的推进性能和热效率,同时改善发动机冷却引气品质,在传统预冷冷却空气(cooled cooling air,CCA)技术基础上,建立基于再压缩CCA系统的典型飞机发动机热力计算耦合分析仿真平台.结合涡轮叶片平均壁温计算模型和飞机/发动机... 展开更多; 关键词涡扇发动机再压缩冷却空气性能分析热力循环; 在线阅读下载PDF 职称材料

高温环路热管设计方法研究与传热极限分析: 3; 作者杨程翔郭向吉张博《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期148-157,共10页; 高超声速飞行器在以高超声速飞行时尾喷管会面临严酷的燃烧热考验,结合高温热管导热性强和环路热管传热距离长等优势,高温环路热管可以作为尾喷管热防护的新方法.根据液态钠高导热系数及高表面张力的物性设计了一种新型蒸发器,提出了一... 展开更多; 关键词热防护高温环路热管设计方法传热极限; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用涡流管和喷射器的新型LNG汽化加热系统被引量：3: 4; 作者郭向吉张升升 +1 位作者张博李玲《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期131-138,共8页; 首次提出了两种新型空气源热泵,核心部件包括涡流管、喷射器和空温式换热器,用于从低温环境中吸收热量.该空气源热泵取代了传统LNG汽化过程中水浴加热器的位置,吸收到的热量可用于补偿从空温式汽化器吸热后温度仍不达标的天然气,以达到... 展开更多; 关键词 LNG汽化空温式汽化器涡流管喷射器节能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡流管流动结构及能量分离性能LDV实验研究被引量：2: 1; 作者郭向吉胡素锋张博刘博付庭煌; 机构大连理工大学能源与动力学院辽宁省复杂能源转换和高效利用重点实验室中国特种设备检测研究院北廷测量技术(北京)有限公司; 出处《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期480-491,共12页; 基金国家自然科学基金资助项目(51876020); 文摘设计了直径为30 mm的可组装式透明涡流管以实现主流道可视化,并采用二维激光多普勒测速(LDV)技术得到子午面时均流场.研究了不同冷流比(0.1~0.9)、主流道长度(360、600、900和1 200 mm)、入口压力(0.01、0.02 MPa)下的轴向速度和径向速度分布,特别是折返流边界对能量分离性能的影响.LDV结果表明,时均轴向速度分布具有较好的轴对称性,不同压力下流动结构具有相似性,径向速度远小于轴向速度.增加冷流比会导致折返流边界径向膨胀,揭示了在过短管和过长管中两种能量分离恶化机制--过短管中折返流面过厚,过长管中轴向滞止点向冷端靠拢.该结果验证了以往所提出的优化准则,同时可以说明滞止点并不是涡流管中的一种基本流动结构.; 关键词涡流管激光多普勒测速(LDV) 流动结构能量分离性能折返流边界; Keywords Ranque-Hilsch vortex tube laser Doppler velocimetry (LDV) flow structure energy separation performance reverse flow boundary; 分类号 TE08 [石油与天然气工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡扇发动机再压缩CCA系统热力循环耦合分析: 2; 作者苏杭赵霄张博杨竹强; 机构大连理工大学能源与动力学院辽宁省复杂能源转换和高效利用重点实验室新乡航空工业(集团)有限公司大连理工大学宁波研究院; 出处《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期495-506,共12页; 基金国家科技重大专项资助项目(121019111-065) 航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-B-Ⅱ-022-001) 中国科协青年人才托举工程资助项目(2022QNRC001).; 文摘为了提高发动机的推进性能和热效率,同时改善发动机冷却引气品质,在传统预冷冷却空气(cooled cooling air,CCA)技术基础上,建立基于再压缩CCA系统的典型飞机发动机热力计算耦合分析仿真平台.结合涡轮叶片平均壁温计算模型和飞机/发动机总体匹配模型,分析再压缩CCA系统对涡轮叶片冷却效果、发动机总体性能及相应飞行性能的影响规律.结果表明:采用减小引气比的方式未加力时推力最高提升7.88%,加力时推力最高提升2.03%;加力时耗油率降低、热效率提升,冷却引气总温降低100~120 K、总压提升4%左右,高压涡轮导叶冷却效果提高显著.采用提高燃烧室最高出口温度的方式未加力时推力最高提升22.81%,加力时推力最高提升3.70%;加力时耗油率降低、热效率提升,冷却引气总温降低90 K左右,且在各任务航段高压涡轮叶片温度均低于许用温度.两种方案再压缩CCA系统对发动机性能损失基本无影响,取功比在各状态下均低于0.25%.; 关键词涡扇发动机再压缩冷却空气性能分析热力循环; Keywords turbofan engine recompression cooling air performance analysis thermodynamic cycle; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高温环路热管设计方法研究与传热极限分析: 3; 作者杨程翔郭向吉张博; 机构大连理工大学能源与动力学院辽宁省复杂能源转换和高效利用重点实验室大连理工大学宁波研究院; 出处《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期148-157,共10页; 基金 1912项目.; 文摘高超声速飞行器在以高超声速飞行时尾喷管会面临严酷的燃烧热考验,结合高温热管导热性强和环路热管传热距离长等优势,高温环路热管可以作为尾喷管热防护的新方法.根据液态钠高导热系数及高表面张力的物性设计了一种新型蒸发器,提出了一套高温环路热管的设计流程.使用这套设计流程设计了一根高温环路热管,结合热管传热极限的计算方法,对钠热管进行仿真计算,分析了温度和结构对热管传热极限的影响.研究发现在高温环路热管的运行温区内,热管的传热性能随着温度升高一般由声速极限、毛细极限和沸腾极限依次决定.结合研究结论提出了热管结构优化方法,为热管设计提供了理论依据.; 关键词热防护高温环路热管设计方法传热极限; Keywords thermal protection high temperature loop heat pipe design method heat transfer limit; 分类号 TK172.4 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用涡流管和喷射器的新型LNG汽化加热系统被引量：3: 4; 作者郭向吉张升升张博李玲; 机构大连理工大学能源与动力学院辽宁省复杂能源转换和高效利用重点实验室中国运载火箭技术研究院研究发展中心; 出处《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期131-138,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51876020) 大连市科技创新基金资助项目(2018J12SN073); 文摘首次提出了两种新型空气源热泵,核心部件包括涡流管、喷射器和空温式换热器,用于从低温环境中吸收热量.该空气源热泵取代了传统LNG汽化过程中水浴加热器的位置,吸收到的热量可用于补偿从空温式汽化器吸热后温度仍不达标的天然气,以达到降低甚至无须水浴加热器耗能的目的.在这两种新型加热系统中,其主要原理是气体在涡流管冷端温度降低,使得天然气可以在空温式换热器中继续从环境吸收热量.除了给出详细的系统描述之外,还建立了数学定量模型,并设定了具体工况,对两种加热系统的性能、能耗和相对于传统加热系统的节能比进行了计算和分析.结果表明,当气体升温要求在5～30℃时,不带有喷射器的加热系统节能比在50%以上,而带有喷射器的加热系统节能比可在90%以上.; 关键词 LNG汽化空温式汽化器涡流管喷射器节能; Keywords LNG regasification ambient air vaporizer vortex tube ejector energy saving; 分类号 TE08 [石油与天然气工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	涡流管流动结构及能量分离性能LDV实验研究	郭向吉胡素锋张博刘博付庭煌	《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	涡扇发动机再压缩CCA系统热力循环耦合分析	苏杭赵霄张博杨竹强	《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高温环路热管设计方法研究与传热极限分析	杨程翔郭向吉张博	《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	采用涡流管和喷射器的新型LNG汽化加热系统	郭向吉张升升张博李玲	《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料