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题名CFRP加固钢筋混凝土柱的多维拟静力试验研究
被引量：7
- 1
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作者
赵颖华
王东
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机构
大连海事大学路桥工程研究所
沈阳市环保局污染控制处
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第1期53-58,共6页
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基金
辽宁省自然科学基金资助项目 (2 0 0 2 2 0 0 6 )
辽宁省教育厅高等学科科学研究项目 (2 0 2 0 830 6 8)
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文摘
为了研究多维地震作用下钢筋混凝土柱的 CFRP(碳纤维增强塑料 )加固效果 ,对六个尺寸相同而加固方式不同的矩形截面钢筋混凝土柱进行了拟静力试验研究。荷载采用轴压、双向弯曲、扭转的分别组合或共同作用不同荷载模式 ,以模拟多维地震动。研究结果表明 ,尽管构件的力学响应与加固方式、荷载作用方式有密切的关系 ,但CFRP加固能有效提高试件的延性和承载能力 ,对于多维地震动下的结构是一种理想的加固方法。
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关键词
拟静力试验
钢筋混凝土柱
CFRP
多维地震动
加固方法
轴压
延性
荷载模式
力学响应
碳纤维增强塑料
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Keywords
concrete columns
quasi-static test
CFRP
combined seismic loading
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分类号
V258.3
[一般工业技术—材料科学与工程]
TU375
[建筑科学—结构工程]
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题名钢筋混凝土材料有限元分析中的等效模量方法
被引量：35
- 2
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作者
孔丹丹
赵颖华
王萍
张淑清
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机构
同济大学建筑工程系
大连海事大学路桥研究所
沈阳建筑大学土木学院
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出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2005年第3期200-203,共4页
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基金
国家建设部科技公关项目(02-2-1 17)
深圳市计划科技项目
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文摘
目的为了解决目前在研究复杂的大体积钢筋混凝土结构的整体性质时,计算精度和计算效率间的矛盾,简化结构的计算机模拟方法.方法应用复合材料力学理论和细观力学的等效模量方法对钢筋混凝土材料进行模量等效.结果在Y.H.Zhao和G.J.Weng建立的纤维增强复合材料的等效模量理论基础上,针对钢筋混凝土材料的力学特征,提出了钢筋单方向分布、三方向分布情况下钢筋混凝土材料的平均等效模量的简化公式.结论并通过有限元模型计算和模型试验的对比,验证了笔者提出的等效模量公式的适用性.为钢筋混凝土结构性质的研究提供了一种新的有限元模型创建方法.
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关键词
钢筋混凝土材料
等效模量
有限元分析
纤维增强复合材料
钢筋混凝土结构
有限元模型
整体性质
计算效率
计算精度
理论基础
细观力学
力学理论
方法应用
模拟方法
力学特征
方向分布
模型试验
模型计算
简化公式
分布情况
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Keywords
Composite materials
Computer simulation
Mechanics
Reinforced concrete
Structures (built objects)
Theory
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分类号
TB33
[一般工业技术—材料科学与工程]
TU755
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名聚酯纤维沥青混凝土路面的疲劳寿命计算
被引量：5
- 3
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作者
郭乃胜
赵颖华
俞远征
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机构
大连海事大学路桥研究所
金华市迅达养护公司
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出处
《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2005年第1期23-25,42,共4页
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基金
辽宁省自然科学资金项目(98108002)
沈阳市科技计划资助项目(199951053-00)
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文摘
目的研究在沥青混凝土中加入聚酯纤维后的沥青混凝土路面的疲劳寿命.方法通过劈裂试验确定了不同温度下的聚酯纤维沥青混凝土的劲度模量,并基于损伤力学计算理论,采用平面应变有限单元法,考虑在车辆荷载和温度荷载耦合作用下对含有反射裂缝的路面体结构的疲劳寿命进行了计算.结果加入0 2%的聚酯纤维沥青混凝土路面结构体的疲劳寿命提高了51%.结论在沥青混凝土中加入聚酯纤维能够增加混合料劲度模量,提高路面的疲劳寿命.
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关键词
聚酯纤维
沥青混凝土路面
疲劳寿命
计算方法
损伤力学
劈裂试验
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Keywords
Asphalt pavements
Fatigue of materials
Finite element method
Polyesters
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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