航海多功能教学系统中的网络通信研究

1

作者 解翠 刘秀文 金一丞 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2004年第S1期42-44,共3页

航海多功能教学系统是一种交互式实时教学系统 ,其规模受到网络带宽资源和和各节点PC机资源等制约。文中从如何有效减少网络延迟和避免网络阻塞等方面考虑 ,结合层次式和分布式相结合的数据分发管理机制及有效的组播通信方案 ,减少了系... 航海多功能教学系统是一种交互式实时教学系统 ,其规模受到网络带宽资源和和各节点PC机资源等制约。文中从如何有效减少网络延迟和避免网络阻塞等方面考虑 ,结合层次式和分布式相结合的数据分发管理机制及有效的组播通信方案 ,减少了系统资源耗费 ,提高了系统的可扩展性和可靠性。 展开更多

关键词 实时授课 通信模型 组播 计算机辅助教学

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分布航海仿真中HLA网关的设计与实现 被引量：6

2

作者 马越 刘丹 金一丞 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2004年第3期283-287,共5页

随着航海训练仿真规模的扩大,原有的基于DIS协议的航海模拟器需要逐渐向HLA体系结构过渡.鉴于原有DIS仿真系统已经比较完善而且具有了一定规模,通过对现有的DIS系统向HLA标准过渡技术的比较,提出基于RPRFOM参考模型的HLA网关是实现航海... 随着航海训练仿真规模的扩大,原有的基于DIS协议的航海模拟器需要逐渐向HLA体系结构过渡.鉴于原有DIS仿真系统已经比较完善而且具有了一定规模,通过对现有的DIS系统向HLA标准过渡技术的比较,提出基于RPRFOM参考模型的HLA网关是实现航海仿真与HLA系统间快速互连的最佳方案.通过对HLA网关工作原理的详细分析,提出了网关所应具备的基本功能,并在此基础上对网关的系统结构模块进行了划分,同时阐述了网关的具体工作流程.最后说明了网关原型设计实现中有关句柄映射、类的封装等一些技术问题的处理.通过网关原型实现了快速地将原有基于DIS标准的航海模拟器与HLA系统互连,为进一步实现大规模的航海仿真提供了基础. 展开更多

关键词 航海模拟器 分布交互仿真 高层体系结构 实时平台级参考联邦对象模型 网关

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高速水翼船操纵模拟器中运动数学模型的研究 被引量：4

3

作者 任俊生 杨盐生 刘秀文 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期316-318,336,共4页

针对开发高速船操纵模拟器的需要,提出了高速水翼船在波浪中运动的非线性数学模型。从流体力学的角度,详细分析了该运动数学模型中各个参数的计算方法,并考虑了波浪对船体运动的影响。为了验证该数学模型,以高速水翼船 HC200B-A1 作为实... 针对开发高速船操纵模拟器的需要,提出了高速水翼船在波浪中运动的非线性数学模型。从流体力学的角度,详细分析了该运动数学模型中各个参数的计算方法,并考虑了波浪对船体运动的影响。为了验证该数学模型,以高速水翼船 HC200B-A1 作为实例,利用 Matlab 的 Simulink 工具箱,在 6 组实验波浪参数的条件下,对水翼船在首浪和尾浪中的垂荡和纵摇运动进行了仿真研究。仿真结果显示高速水翼船在尾浪中垂荡和纵摇的幅值比迎浪中的幅值要大,这是与航海实践相符合的,同时也表明所提出的数学模型是合理和可靠的,并从模型的角度对仿真结果进行了阐释。 展开更多

关键词 高速船操纵模拟器 水翼船 数学建模 仿真研究

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基于XVL技术的海底地形生成方法 被引量：2

4

作者 刘伟 赵德鹏 +1 位作者 王德强 郭日益 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期264-266,共3页

XVL技术提供了大压缩比的不规则表面高精度简化和快速渲染的方法,可提高基于Web环境三维仿真的实时性。文中描述了在下一代三维引航系统中构建XVL格式的三维海底地形的方法,对于移动式、低带宽条件下的高逼真度三维仿真系统的实时性有... XVL技术提供了大压缩比的不规则表面高精度简化和快速渲染的方法,可提高基于Web环境三维仿真的实时性。文中描述了在下一代三维引航系统中构建XVL格式的三维海底地形的方法,对于移动式、低带宽条件下的高逼真度三维仿真系统的实时性有重要的意义。经过水深数据提取、三角网构建和Lattice表面拟合等步骤后,生成的紧凑的、包含丰富细节的Lattice表面,能够大幅度地减少网络数据的传输量和提高客户端的渲染速度。采用从二维电子海图中提取海底地形数据的方法,充分地利用了珍贵的现有权威性资源,是一种快速构建海底地形的有效方法。本文还详细介绍了在VRML文件中扩展XVL标识,存储和表示海底地形数据的方法。 展开更多

关键词 几何压缩 Lattice表面 XVL 地形渲染

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海上电子高速公路技术在马六甲海峡的应用 被引量：5

5

作者 李红喜 《海洋测绘》 2003年第6期59-61,共3页

介绍了海上电子高速公路产生的背景、概念、功能以及组成结构,指出海上电子高速公路,也就是网络化的电子海图在航海中应用的发展。电子海图显示与信息系统(ECDIS)是组成海上电子高速公路的基础,精确航行是它的中枢部分。并以马六甲海峡... 介绍了海上电子高速公路产生的背景、概念、功能以及组成结构,指出海上电子高速公路,也就是网络化的电子海图在航海中应用的发展。电子海图显示与信息系统(ECDIS)是组成海上电子高速公路的基础,精确航行是它的中枢部分。并以马六甲海峡为例介绍了海上电子高速公路在航行安全及环境保护方面的广泛应用,对这一研究领域在我国的发展前景作了展望。 展开更多

关键词 海上电子高速公路 马六甲海峡 ECDIS 环境保护 精确航行

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基于体系结构模式的软件系统开发方法研究

6

作者 张秀国 张英俊 吴春艳 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2004年第B09期187-190,共4页

描述了基于体系结构模式的软件系统开发方法的基本流程，设计了该方法支持环境的基本框架，对该方法中涉及的体系结构模式引用方式、模式指导下建立多层软件体系结构模型以及根据体系结构模型和构件库对系统进行组装等问题进行了讨论。... 描述了基于体系结构模式的软件系统开发方法的基本流程，设计了该方法支持环境的基本框架，对该方法中涉及的体系结构模式引用方式、模式指导下建立多层软件体系结构模型以及根据体系结构模型和构件库对系统进行组装等问题进行了讨论。最后以数据仓库系统开发例，介绍了谈方法在软件系统开发中的实际应用。 展开更多

关键词 软件系统开发方法 软件体系结构 构件库 体系结构模型 数据仓库系统 组装 多层 模式 实际 引用

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船舶碰撞危险综合评价系统的比较研究

7

作者 姚杰 方祥麟 吴兆麟 《大连水产学院学报》 CSCD 1999年第1期37-42,共6页

应用模糊推理系统、神经网络系统以及基于自适应神经网络的模糊推理系统对船舶碰撞危险评价进行了研究， 并对这三种推理机制进行了比较。结果表明， 基于自适应神经网络的模糊推理系统既能表达模糊语言、利用已有的知识， 又具有前向... 应用模糊推理系统、神经网络系统以及基于自适应神经网络的模糊推理系统对船舶碰撞危险评价进行了研究， 并对这三种推理机制进行了比较。结果表明， 基于自适应神经网络的模糊推理系统既能表达模糊语言、利用已有的知识， 又具有前向网络的学习能力， 是一种非常有前途的评价方法。 展开更多

关键词 船舶 碰撞危险 模糊推理 神经网络

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基于GPS OEM的GPS模拟器研究 被引量：3

8

作者 陈玉植 金一丞 刘秀文 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第8期1754-1757,共4页

首先分析了GPS模拟器的研制开发的意义及其应具备的功能,接着阐述了根据卫星轨道参数同船位无关的特性和卫星运动规律,利用GPSOEM板接收的导航电文提供的卫星轨道信息,在大型船舶模拟器的基础上设计出的基于GPSOEM的GPS模拟器的设计思... 首先分析了GPS模拟器的研制开发的意义及其应具备的功能,接着阐述了根据卫星轨道参数同船位无关的特性和卫星运动规律,利用GPSOEM板接收的导航电文提供的卫星轨道信息,在大型船舶模拟器的基础上设计出的基于GPSOEM的GPS模拟器的设计思想。同时对模拟器研制涉及到的数据读取、GPS卫星位置计算、可观测系列的求解、选星及几何精度因子GDOP的计算、GPS船位计算等问题作了详细阐述。 展开更多

关键词 GPS模拟器 卫星运动模型 卫星历书 星座选取 GDOP 船舶模拟器

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瞬态瑞利波相速度算法研究

9

作者 马恒 贾进章 贾传荧 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2003年第4期542-544,共3页

瑞利波勘探是近年来发展起来的一种新型的岩土原位测试勘探方法。目前对其计算出的相速度偏差太大,因此本文利用平面瑞利波在层状介质条件下的频散特性,对瞬态瑞利波相速度的算法进行了研究。利用快速傅里叶变换(FFT)方法,提出了对信号... 瑞利波勘探是近年来发展起来的一种新型的岩土原位测试勘探方法。目前对其计算出的相速度偏差太大,因此本文利用平面瑞利波在层状介质条件下的频散特性,对瞬态瑞利波相速度的算法进行了研究。利用快速傅里叶变换(FFT)方法,提出了对信号进行预先调制,之后再对所求得的相位进行修正的方法;另为还须考虑其仪器采集信号时的时间差影响。根据以上算法求得的相速度更接近瑞利波真速度,从而提高了相速度的分辨率和精确度。通过现场试验总结出了三种类型信号模板。 展开更多

关键词 瑞利波勘探 岩土原位测试勘探方法 瞬态瑞利波 相速度 频散特性 快速傅里叶变换

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基于GPS和电子海图的船舶导航系统设计与实现 被引量：19

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作者 贾银山 贾传荧 +1 位作者 魏海平 张波 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期194-195,255,共3页

：介绍了一个基于电子海图和GPS的船舶导航系统的结构、功能、主要技术特点及其实现原理。系统由GPS接收机、导航计算机、信号发射机、信号接收机、监视计算机及通信网络构成；包括海图显示、海图作业、航线设计、航路监视、航行再现以... ：介绍了一个基于电子海图和GPS的船舶导航系统的结构、功能、主要技术特点及其实现原理。系统由GPS接收机、导航计算机、信号发射机、信号接收机、监视计算机及通信网络构成；包括海图显示、海图作业、航线设计、航路监视、航行再现以及打印五个功能模块；具有船形大小与实际船舶尺度相对应，船形运动平稳、兼容多种GPS数据格式，海图无缝拼接、一船运动多方监视、自动更换海图等特点。实验表明，该系统能够满足船舶引航的需要，使用它能够提高船舶航行的安全。 展开更多

关键词 GPS 电子海图 船舶导航系统 设计

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改进的实时海浪网格模型 被引量：12

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作者 解翠 金一丞 +1 位作者 李志华 刘秀文 《系统仿真学报》 CAS CSCD 2004年第10期2146-2148,共3页

基于深水中的长峰波波浪模型,给出了视点相关的梯形海面网格自适应模型,能快速逼真的实时生成航海仿真系统中的多通道海浪。本算法只对每个通道可见部分的网格海面进行计算,满足屏幕图像各点的分辨率,在保证较好的图像质量的同时提高了... 基于深水中的长峰波波浪模型,给出了视点相关的梯形海面网格自适应模型,能快速逼真的实时生成航海仿真系统中的多通道海浪。本算法只对每个通道可见部分的网格海面进行计算,满足屏幕图像各点的分辨率,在保证较好的图像质量的同时提高了绘制效率。可以通过控制网格的疏密和波浪序列的数目,灵活的控制绘图的质量和计算时间上的花费,满足不同配置的仿真应用。 展开更多

关键词 自适应网格模型 多通道 海浪仿真 航海模拟器

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一种自动选择参数的加权支持向量机算法 被引量：9

12

作者 刘爽 贾传荧 陈鹏 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第2期64-66,221,共4页

C-SVM分类算法在不同类别样本数目不均衡的情况下,训练时的分类错误倾向于样本数目小的类别。样本集中出现重复样本时作为新样本重新计算,增加了算法的训练时间。针对这两种问题,分析了产生的原因,提出了一种加权支持向量机算法,补偿了... C-SVM分类算法在不同类别样本数目不均衡的情况下,训练时的分类错误倾向于样本数目小的类别。样本集中出现重复样本时作为新样本重新计算,增加了算法的训练时间。针对这两种问题,分析了产生的原因,提出了一种加权支持向量机算法,补偿了类别差异造成的不利影响,加快了重复样本的决策速度。为提高算法的推广性能,在模型训练过程中引入遗传算法自动选择惩罚因子和核函数宽度两个参数。实验结果表明了该算法可以有效地解决类别不均衡和重复样本问题,且训练模型具有良好的推广性能。 展开更多

关键词 加权支持向量机 类别差异 重复样本 遗传算法 参数调节

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VC环境下开发车辆定位和管理信息系统 被引量：8

13

作者 刘爽 贾传荧 陈鹏 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2005年第16期218-220,共3页

介绍了一个车辆定位和管理信息系统的实现原理、结构、功能和特点。讨论了VC环境下访问SQLSERVER数据库、调用MapX电子地图控件、基于TCP/IP的异步网络通信、调用其它可执行文件等关键技术。系统实现采用GPS全球定位技术、全球移动通信... 介绍了一个车辆定位和管理信息系统的实现原理、结构、功能和特点。讨论了VC环境下访问SQLSERVER数据库、调用MapX电子地图控件、基于TCP/IP的异步网络通信、调用其它可执行文件等关键技术。系统实现采用GPS全球定位技术、全球移动通信系统GSM与地理信息系统相结合,实际应用表明系统成本低、可靠性好,能满足定位与管理需求。 展开更多

关键词 全球定位系统 VC 车辆定位 全球移动通信系统 电子地图

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基于空间频率的图像融合方法 被引量：6

14

作者 马恒 贾传荧 刘爽 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2005年第31期215-218,共4页

论文对多光谱图像和高分辨图像进行了融合。对多光谱图像进行IHS变换,利用变换后得到的强度分量和高分辨图像具有较强的相关性,在小波变换域进行图像融合。根据小波变换有三个方向的高频细节这一特点,提出了一种新的空间频率概念,基于... 论文对多光谱图像和高分辨图像进行了融合。对多光谱图像进行IHS变换,利用变换后得到的强度分量和高分辨图像具有较强的相关性,在小波变换域进行图像融合。根据小波变换有三个方向的高频细节这一特点,提出了一种新的空间频率概念,基于这种空间频率进行图像融合,得到了同时具有较好的空间分辨率和光谱信息的融合图像。实验结果表明该方法得到的融合图像优于传统的IHS变换法和传统小波变换方法。 展开更多

关键词 图像融合 空间频率 IHS变换 小波变换

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基于Visual C++环境的MapObjects组件开发 被引量：5

15

作者 刘爽 贾传荧 陈鹏 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2005年第29期170-173,共4页

分析了MapObjects组件的特点和功能,介绍了在VisualC++环境下基于MapObjects组件开发地理信息系统的方法,并结合一个车辆定位监控系统探讨了图层处理、实时跟踪、地理要素拾取、图层标注、交互式提示等功能的具体实现,给出了该系统的设... 分析了MapObjects组件的特点和功能,介绍了在VisualC++环境下基于MapObjects组件开发地理信息系统的方法,并结合一个车辆定位监控系统探讨了图层处理、实时跟踪、地理要素拾取、图层标注、交互式提示等功能的具体实现,给出了该系统的设计原理、组成、功能、主要技术特点及其应用。实践表明,系统编程体现了地图组件处理地理信息的优势和面向对象编程的灵活性。 展开更多

关键词 全球定位系统 地理信息系统 Visual C++ 车辆定位 全球移动通信系统 电子地图

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基于C/S结构的车辆监控系统设计与实现 被引量：6

16

作者 刘爽 贾传荧 陈鹏 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2005年第12期3320-3323,共4页

介绍了一个基于客户/服务器模式的车辆监控系统的设计原理和系统的数据传送过程,分析了服务器端和客户端的工作流程,阐述了在VC编程环境下如何利用Socket编程机制实现总控中心和各分控中心的数据交换,以及如何利用ADO数据访问技术实现... 介绍了一个基于客户/服务器模式的车辆监控系统的设计原理和系统的数据传送过程,分析了服务器端和客户端的工作流程,阐述了在VC编程环境下如何利用Socket编程机制实现总控中心和各分控中心的数据交换,以及如何利用ADO数据访问技术实现监控平台与数据库服务器的数据交互,并给出了实例说明。 展开更多

关键词 SOCKET 客户/服务器:VC TCP/IP ADO

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一类不确定非线性系统变结构自适应鲁棒控制 被引量：7

17

作者 杨盐生 贾欣乐 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第7期905-908,共4页

本文针对一类不确定非线性系统 ,在假设系统模型参数和不确定性界都未知的情况下 ,提出了一个变结构自适应鲁棒控制算法 ,该算法在确保闭环系统稳定的前提下 ,在线对系统模型参数和不确定性界进行估计 .最后以船舶减摇鳍非线性控制系统... 本文针对一类不确定非线性系统 ,在假设系统模型参数和不确定性界都未知的情况下 ,提出了一个变结构自适应鲁棒控制算法 ,该算法在确保闭环系统稳定的前提下 ,在线对系统模型参数和不确定性界进行估计 .最后以船舶减摇鳍非线性控制系统为例 ,进行了变结构鲁棒自适应控制器的设计 ,经仿真研究表明 ,所提出的算法是有效的 . 展开更多

关键词 非线性系统 变结构控制 鲁棒控制 自适应控制

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基于空间频率和小波变换的图像融合方法 被引量：10

18

作者 马恒 贾传荧 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2005年第2期235-238,共4页

为了更好的对多光谱图像和高分辨图像进行融合,根据小波变换有三个方向的高频细节这一特点,提出了一种计算空间频率的新方法。利用这种空间频率、IHS和小波变换方法对多光谱图像和高分辨图像进行了融合,得到了具有较好的空间分辨率和光... 为了更好的对多光谱图像和高分辨图像进行融合,根据小波变换有三个方向的高频细节这一特点,提出了一种计算空间频率的新方法。利用这种空间频率、IHS和小波变换方法对多光谱图像和高分辨图像进行了融合,得到了具有较好的空间分辨率和光谱信息的融合图像,并对融合图像进行了评价。实验结果表明该方法得到的融合图像优于传统IHS变换法和传统小波变换方法。 展开更多

关键词 图像融合 空间频率 IHS变换 小波变换 评价准则

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BP神经网络在救助船选优中的应用 被引量：7

19

作者 于卫红 贾传荧 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第24期240-242,共3页

提出了海上搜救中救助船选优问题的决策因素集,分析了用BP神经网络确定各因素权重的优越性,建立了救助船选优问题确定各因素权重的BP神经网络,用样本经过训练后进行了决策模拟,实验结果与专家期望值进行了比较。

关键词 海上救助 BP神经网络 决策因素 权重

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不确定非线性系统变结构模糊自适应鲁棒控制 被引量：5

20

作者 杨盐生 贾欣乐 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第7期58-62,共5页

考虑一类不确定非线性系统的鲁棒控制器设计问题 ,在假设系统不确定性函数结构未知的情况下 ,利用模糊系统对不确定性函数进行逼近 ,将获得的模糊系统函数作为系统不确定性界函数。在此基础上 ,提出了一种变结构模糊自适应鲁棒控制算法 ... 考虑一类不确定非线性系统的鲁棒控制器设计问题 ,在假设系统不确定性函数结构未知的情况下 ,利用模糊系统对不确定性函数进行逼近 ,将获得的模糊系统函数作为系统不确定性界函数。在此基础上 ,提出了一种变结构模糊自适应鲁棒控制算法 ,该算法在确保系统的滑动模态超平面为渐近可达的前提下 ,在线对系统模型的控制增益参数和不确定性函数的界参数进行估计。最后以船舶减摇鳍非线性控制系统为例 ,进行了变结构鲁棒自适应模糊控制器的设计。仿真研究表明 ,所提出的算法是有效的。 展开更多

关键词 鲁棒控制 模糊控制系统 数学模型 非线性系统 变结构控制

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