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企业社会责任与财务绩效关系研究——基于交通运输行业上市公司的数据分析 被引量:32
1
作者 李伟 《财经问题研究》 CSSCI 北大核心 2012年第4期89-94,共6页
本文从利益相关者理论出发,结合我国交通运输行业上市公司的实际情况,运用2009年的数据实证分析了可持续增长、企业社会责任与财务绩效的关系。研究表明,其社会责任与可持续增长率之间,可持续增长视角下企业社会责任与财务绩效指标之间... 本文从利益相关者理论出发,结合我国交通运输行业上市公司的实际情况,运用2009年的数据实证分析了可持续增长、企业社会责任与财务绩效的关系。研究表明,其社会责任与可持续增长率之间,可持续增长视角下企业社会责任与财务绩效指标之间正相关,但不显著;不考虑可持续增长,企业社会责任与财务绩效指标之间则呈现负相关的关系。研究结果说明我国企业在履行其社会责任方面缺少自觉性和长远观念。 展开更多
关键词 可持续增长 企业社会责任 财务绩效
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基于GIS的城市道路交通管理信息及交通资源分析系统 被引量:15
2
作者 杨忠振 贾鹏 于滨 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期550-555,共6页
为高效地管理城市道路交通信息以及可视化地分析道路交通资源,开发了基于地理信息系统(G IS)的城市道路管理系统.该系统以G IS为平台,用点、线、面等空间对象表示道路交通管理信息的空间位置,用空间对象的属性表表示道路交通管理信息的... 为高效地管理城市道路交通信息以及可视化地分析道路交通资源,开发了基于地理信息系统(G IS)的城市道路管理系统.该系统以G IS为平台,用点、线、面等空间对象表示道路交通管理信息的空间位置,用空间对象的属性表表示道路交通管理信息的特征.同时在G IS平台上开发了人机交互界面,实现了道路交通管理数据的加工、编辑、查询、显示及打印.最后基于道路网和道路交通管理信息开发了道路交通资源分析系统,并在实际应用中取得了良好的效果. 展开更多
关键词 地理信息系统 城市道路网 交通标志标线 交通资源分析和实时信息
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钢材货物水上运输风险分析及安全管理对策 被引量:2
3
作者 马晓雪 李文华 +2 位作者 张俊 乔卫亮 张超 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第4期85-89,114,共6页
针对当前载运钢材船舶事故多发的态势,总结钢材货物的特点,分析钢材货物水上运输安全的影响因素。采用鱼刺图根据影响因素从钢材货物水上运输流程中找出每个风险因素。同时统计2007-2011的9起载运钢材货物船舶重大事故,并通过相关度计... 针对当前载运钢材船舶事故多发的态势,总结钢材货物的特点,分析钢材货物水上运输安全的影响因素。采用鱼刺图根据影响因素从钢材货物水上运输流程中找出每个风险因素。同时统计2007-2011的9起载运钢材货物船舶重大事故,并通过相关度计算得出事故发生规律。最后根据风险因素和事故统计分析结果,从相关责任主体方面提出具体的安全管理措施。 展开更多
关键词 水路运输 钢材 卷钢 水上运输 流程 风险分析 安全管理
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船舶运输管理决策支持系统的设计与实现 被引量:6
4
作者 孙绍伟 谢新连 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2006年第4期218-221,共4页
针对船舶运输管理中的专业问题,在分析航运信息、决策模型和求解算法的基础上设计了船舶运输管理决策支持系统,利用ADO+SQLServer技术开发数据库系统,利用FORTRAN和VB两种语言混合编程技术实现系统的运行效果的优化,阐述了系统的设计思... 针对船舶运输管理中的专业问题,在分析航运信息、决策模型和求解算法的基础上设计了船舶运输管理决策支持系统,利用ADO+SQLServer技术开发数据库系统,利用FORTRAN和VB两种语言混合编程技术实现系统的运行效果的优化,阐述了系统的设计思想和运行流程,并结合实例总结了系统的特点。该系统适合于航运企业管理现代化和高层次人才培养的需要。 展开更多
关键词 船舶运输管理 贪婪算法 决策支持系统 混合编程技术
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时间窗变动的车辆调度干扰管理模型与算法 被引量:17
5
作者 杨华龙 叶迪 +1 位作者 张倩 曾庆成 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第10期56-64,共9页
针对客户时间窗变动对原物流配送车辆调度方案造成干扰的问题,运用干扰管理思想,分析干扰事件对路径、成本和服务时间三个方面的影响,对其干扰程度加以度量;以该干扰事件对原方案造成的广义费用偏离最小为目标,建立客户时间窗变动的干... 针对客户时间窗变动对原物流配送车辆调度方案造成干扰的问题,运用干扰管理思想,分析干扰事件对路径、成本和服务时间三个方面的影响,对其干扰程度加以度量;以该干扰事件对原方案造成的广义费用偏离最小为目标,建立客户时间窗变动的干扰管理模型,通过判断客户时间窗变动对原方案是否产生影响进行干扰辨识,并基于该干扰辨识结果,设计基于禁忌搜索新的调度算法;算例不仅验证了模型和算法的有效性,而且,敏感性分析也验证了其对各种不同价值货物的适用性。实验结果表明,本文提出的干扰管理模型可以全面地刻画干扰对原方案的影响,干扰处理方法优于全局重调度方法,且能够在更短时间内生成满意的物流配送车辆调度调整方案。 展开更多
关键词 管理工程 车辆调度 干扰管理 时间窗变动 禁忌搜索
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基于投影寻踪的海上能源运输通道安全评价 被引量:19
6
作者 赵旭 高建宾 林玮 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第6期30-37,共8页
海上能源运输通道安全系统是一个由海上运输活动引致的涵盖港口安全、海上航线安全、峡口安全等因素衔接而成的链条式系统,存在诸多复杂性.由于对外进口依赖过高、所经地区和海域情况复杂等因素,我国海上能源运输系统安全存在一定隐患.... 海上能源运输通道安全系统是一个由海上运输活动引致的涵盖港口安全、海上航线安全、峡口安全等因素衔接而成的链条式系统,存在诸多复杂性.由于对外进口依赖过高、所经地区和海域情况复杂等因素,我国海上能源运输系统安全存在一定隐患.因此基于复杂系统理论,综合考虑经济、政治、军事、外交、自然等方面,构建海上能源运输通道的安全评价指标体系.应用投影寻踪技术,较好地解决海上能源运输通道复杂系统非线性高维数据问题.进一步引入基于实数编码的加速遗传算法,对与我国紧密相关的41个海域进行了一般状态、应急状态与战事状态的安全状况评价,评价结果证明了投影寻踪技术应用于海上能源运输通道评价的有效性. 展开更多
关键词 水路运输 运输安全 投影寻踪 海上能源运输通道 复杂系统 加速遗传算法
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集装箱支线运输船舶调度优化问题 被引量:16
7
作者 靳志宏 解玉真 +1 位作者 李阳 韩骏 《中国航海》 CSCD 北大核心 2008年第4期415-419,共5页
调度是制约支线集装箱运输质量和效率的主要瓶颈之一。针对轴辐射海上运输模式,扩展了陆上车辆运输调度(VRP)理论,以所有船舶总的航行成本最低为目标函数,考虑了软时间约束等现实因素,构建了包含枢纽港和喂给港、多航线、多船型的支线... 调度是制约支线集装箱运输质量和效率的主要瓶颈之一。针对轴辐射海上运输模式,扩展了陆上车辆运输调度(VRP)理论,以所有船舶总的航行成本最低为目标函数,考虑了软时间约束等现实因素,构建了包含枢纽港和喂给港、多航线、多船型的支线集装箱船舶调度模型。基于该问题解的特征运用粒子群算法对模型进行了求解,最后通过仿真算例分析验证了模型的合理性及算法的有效性。 展开更多
关键词 交通运输经济学 轴辐射 海上运输模式 集装箱支线运输 船舶调度 粒子群算法
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第三方物流管理模式及其信息系统 被引量:19
8
作者 邓延洁 黄必清 颜波 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期1220-1227,共8页
为了规范复杂的第三方物流业务流程,从信息集成的角度研究其管理模式,并设计和开发相应的管理信息系统。在分析某大型第三方物流企业业务特点的基础上,建立了计划—运作—控制三线一体的第三方物流管理与运作模型,开发了第三方物流管理... 为了规范复杂的第三方物流业务流程,从信息集成的角度研究其管理模式,并设计和开发相应的管理信息系统。在分析某大型第三方物流企业业务特点的基础上,建立了计划—运作—控制三线一体的第三方物流管理与运作模型,开发了第三方物流管理系统。研究突破了物流信息管理的系列关键技术:完备的基础信息和管理标准;基于项目和业务的合同管理规范化方法;链接企业人事管理、业务项目管理、系统权限管理、员工绩效管理的系统集成方法。研究开发的系统已经实现长期稳定的运行,并取得了明显的经济效益。 展开更多
关键词 第三方物流 管理模式 信息系统 项目 业务
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高速铁路与航空运输竞争研究 被引量:18
9
作者 张旭 栾维新 蔡权德 《大连理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2011年第1期42-46,共5页
文章在阐述高速铁路对航空运输市场产生冲击的基础上,通过对旅客选择运输方式的影响因素的分析,选择了时间成本、经济成本、舒适性、安全性作为衡量指标,以运输距离作为主变因子,借助基于效用理论的logit方程,建立了高铁与航空运输竞争... 文章在阐述高速铁路对航空运输市场产生冲击的基础上,通过对旅客选择运输方式的影响因素的分析,选择了时间成本、经济成本、舒适性、安全性作为衡量指标,以运输距离作为主变因子,借助基于效用理论的logit方程,建立了高铁与航空运输竞争模型。通过应用算例对所构建模型进行计算,结合高铁与航空竞争图与相对竞争图的分析,得出当运距在600公里~1 400公里时高铁对航空运输替代效用较强,且竞争激烈。最后分析了高铁票价的变动对于两者竞争距离变化的影响,高速铁路的票价每下降0.1元/客公里,高铁对航空运输替代运距将增加124.7公里。 展开更多
关键词 影响因素 效用函数 竞争模型 相对竞争
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基于多维时空参数的道路短期交通状态预测 被引量:8
10
作者 刘晓玲 贾鹏 +1 位作者 邬珊华 于滨 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第4期140-146,共7页
城市道路交通状态会同时受到时间、空间多维因素的影响.为对城市道路短期交通状态进行比较准确的预测,本文在分析多维时空参数的基础上,构造了基于支持向量机(SVM)的不同维数的道路短期交通状态预测模型,并通过贵阳市中心城区的出租车GP... 城市道路交通状态会同时受到时间、空间多维因素的影响.为对城市道路短期交通状态进行比较准确的预测,本文在分析多维时空参数的基础上,构造了基于支持向量机(SVM)的不同维数的道路短期交通状态预测模型,并通过贵阳市中心城区的出租车GPS数据对各种模型的预测精度进行了检验,分析各时空参数对道路交通状态的影响程度.结果表明,基于目标路段先前流量数据及下游路段交通状况的SVM模型具有较高的预测精度.为了进一步分析该模型的性能,将其与线性回归模型和ARMA模型进行了比较,实验结果显示,本文提出的SVM模型具有较好的预测效果,表明该方法是进行道路短期交通状态预测的有效手段. 展开更多
关键词 智能交通 多维时空参数 支持向量机(SVM) 短期交通流 预测
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班轮运输船队规划模型与仿真 被引量:13
11
作者 杨秋平 谢新连 裴光石 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期1046-1054,共9页
为提高班轮运输系统的优化配置水平,满足班轮运输组织定期、定时服务的要求,根据班轮多港口挂靠和货物直达运输航线形式的特点,以规划期内船队营运现金流量折现值最大为目标,建立了班轮船队规划混合整数非线性规划模型.针对该模型的特点... 为提高班轮运输系统的优化配置水平,满足班轮运输组织定期、定时服务的要求,根据班轮多港口挂靠和货物直达运输航线形式的特点,以规划期内船队营运现金流量折现值最大为目标,建立了班轮船队规划混合整数非线性规划模型.针对该模型的特点,设计了拉格朗日松弛启发式混合算法.以某航运公司班轮船队为例进行分析.结果表明:本文提出的启发式算法实现了多航线、多型船、大规模班轮船队规划问题的优化求解,能得到规划期内的航线配船、发船频率及船队建设优化方案.本文建立的模型能综合考虑航线的货流预测、船舶装载率、船舶租入租出等多种影响班轮船队规划的因素,适用于同一航线上配置相同船型的典型班轮运输模式,为班轮船队规划决策提供了支持. 展开更多
关键词 班轮运输 船队规划 数学模型 启发式算法
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我国海上运输关键节点安全评价研究 被引量:25
12
作者 吕靖 王爽 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期30-36,共7页
海上运输关键节点安全评价研究是保障我国海上运输通道安全的重要环节,为科学全面评价我国海上运输关键节点的安全状况,本文建立评价指标体系,引入投影寻踪方法构建安全评价模型,通过遗传算法求解,对关键节点的安全状况进行评价,并挖掘... 海上运输关键节点安全评价研究是保障我国海上运输通道安全的重要环节,为科学全面评价我国海上运输关键节点的安全状况,本文建立评价指标体系,引入投影寻踪方法构建安全评价模型,通过遗传算法求解,对关键节点的安全状况进行评价,并挖掘相关海峡的主要安全威胁.评价结果表明,涉及我国重要物资如石油、集装箱运输的霍尔木兹海峡、马六甲海峡、曼德海峡及苏伊士运河的安全水平相对较低,而且印尼地区的龙目海峡、巽他海峡及望加锡海峡的安全状况也相对较差.评价结果为我国制定保障海上运输安全措施及做出相关管理决策提供科学依据,对提高我国海上运输安全性与可靠性具有重要意义. 展开更多
关键词 水路运输 安全评价 投影寻踪 关键节点 运输安全
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基于Logistic回归的沿海经济区建设用地演变驱动因素研究——以大连市新市区为例 被引量:32
13
作者 梁辰 王诺 《地理科学》 CSCD 北大核心 2014年第5期556-562,共7页
沿海经济区空间演变与其产业经济的可持续发展紧密相关,探索用地演变的驱动机制,对区域未来发展具有重要意义。以临港产业高度集聚发展的典型沿海经济区——大连市新市区为例,基于TM遥感影像和DEM空间数据,通过随机选取2000个采样点,构... 沿海经济区空间演变与其产业经济的可持续发展紧密相关,探索用地演变的驱动机制,对区域未来发展具有重要意义。以临港产业高度集聚发展的典型沿海经济区——大连市新市区为例,基于TM遥感影像和DEM空间数据,通过随机选取2000个采样点,构建了描述用地空间演变过程的Logistic回归模型,分析了沿海经济区土地利用变化过程的空间变量,重点研究驱动因素构成,各因素参与程度、影响效果和作用,各时段因素间的关联性及传导性等内容。研究发现,在1990-2010年的20a间,大连市新市区建设用地面积增加了近30倍,其空间驱动变量除了包含与城市CBD、邻近区县、乡镇中心的距离外,还与到主要港区、沿海岸线、邻近临港工业区距离等因素密切相关,这一系列城镇空间分布与港口相关变量构成了用地空间演变的驱动因素体系,共同塑造了沿海经济区的空间格局。文章所建空间模型通过Logistic回归检验,能够较好地揭示沿海经济区空间演变的主要驱动因素及其作用机理,为相关研究提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 LOGISTIC回归 沿海经济区 建设用地演变 大连
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大中城市公共交通可持续优先发展研究现状 被引量:9
14
作者 李振福 李漪 +4 位作者 孙艺萌 李贺 姚丽丽 史砚磊 尤雪 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2013年第3期37-46,51,共11页
针对大中城市公共交通可持续优先发展研究中的城市公共交通可持续优先发展理念与规划、制度与政策和运营机制等的研究现状进行系统总结和分析,并在对现状研究进行客观评价的基础上,提出进一步探讨、发展或突破的空间。此外,对于城市公... 针对大中城市公共交通可持续优先发展研究中的城市公共交通可持续优先发展理念与规划、制度与政策和运营机制等的研究现状进行系统总结和分析,并在对现状研究进行客观评价的基础上,提出进一步探讨、发展或突破的空间。此外,对于城市公共交通可持续优先发展的规划、政策与制度设计和运营机制的系统研究,能够给予城市公交企业更大的发展空间,有利于城市公交企业创新经营模式,更好地为出行者提供更优质更有效率的服务。 展开更多
关键词 城市交通 城市公共交通 可持续优先发展
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基于轨道交通停车换乘的区域停车规划方法 被引量:7
15
作者 曹弋 杨忠振 左忠义 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期153-158,共6页
为了满足城市日益增长的停车需求并缓解市中心交通压力,在轨道交通停车换乘(P&R)条件下,研究区域停车设施的选址方法及规模测算方法.基于随机用户选择原理,构建城市中心区及外围区域的停车需求预测Logit模型.以车辆总出行距离最短... 为了满足城市日益增长的停车需求并缓解市中心交通压力,在轨道交通停车换乘(P&R)条件下,研究区域停车设施的选址方法及规模测算方法.基于随机用户选择原理,构建城市中心区及外围区域的停车需求预测Logit模型.以车辆总出行距离最短为目标函数,构建轨道交通P&R站选址优化模型.提出城市中心区及外围P&R站的停车场规模测算方法.以大连市西安路商业圈为研究对象,开展停车需求调查并分析其特征.依据调查数据,进行轨道交通P&R站选址规划与规模测算案例研究.研究表明,对于具有轨道交通的城市,该方法较传统规划方法更有利于引导停车需求在用地空间上的合理分布. 展开更多
关键词 城市交通 停车设施规划 LOGIT模型 停车换乘 选址方法 停车需求预测
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我国海上能源运输通道安全保障机制构建 被引量:14
16
作者 赵旭 高建宾 林玮 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2013年第2期8-15,共8页
随着国民经济的发展,能源安全的重要性日益突出,海上能源运输通道的安全性尤为重要。在对海上能源运输通道复杂性和风险分析的基础上,提出风险因素与机制构建之间的对应关系。从能源的供给、需求与储备三个方面进行海上能源运输通道的... 随着国民经济的发展,能源安全的重要性日益突出,海上能源运输通道的安全性尤为重要。在对海上能源运输通道复杂性和风险分析的基础上,提出风险因素与机制构建之间的对应关系。从能源的供给、需求与储备三个方面进行海上能源运输通道的安全保障机制功能设计,构建了涵盖外交拓展机制、港航管理机制、港航企业配合机制、海事安全机制和能源管理机制在内的能源运输通道的安全保障机制,并提出适合我国海上能源运输通道有效发展的相关政策建议。 展开更多
关键词 海上能源通道 通道安全 保障机制
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人因海事事故诱因组合模式分析与预测 被引量:8
17
作者 张丽丽 吕靖 艾云飞 《上海海事大学学报》 北大核心 2014年第4期32-36,共5页
为深入了解人因失误对海事事故的诱发机制,以事故历史数据为基础,对诱因组合模式进行分析和预测.在阐述"瑞士奶酪"模型和人的因素分析与分类系统(Human Factors Analysis and Classification System,HFACS)核心思想的基础上,... 为深入了解人因失误对海事事故的诱发机制,以事故历史数据为基础,对诱因组合模式进行分析和预测.在阐述"瑞士奶酪"模型和人的因素分析与分类系统(Human Factors Analysis and Classification System,HFACS)核心思想的基础上,构建人因海事事故诱因分类体系.将诱因量化为矩阵并通过矩阵转化和聚类分析等提取事故主要诱因组合模式,利用Bootstrap方法对主要诱因组合模式进行预测,结果有助于决策者制定针对性强、可操作性高的防范措施,可以从根本上提高海上运输安全性. 展开更多
关键词 人因失误 海事事故 诱因组合 人的因素分析与分类系统(HFACS) BOOTSTRAP
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基于区域航空运输可达性的机场空间布局 被引量:9
18
作者 杨忠振 宫之光 陈东旭 《热带地理》 2015年第2期258-266,共9页
构建表现机场腹地与其航空运输网络间相互关系的结构方程模型,明确"二三产业总产值/总人口数/社会消费品零售总额"与"通航机场数/航班密度/通航里程"2个变量组之间的数量关系。基于腹地陆路交通网络和机场航空运输... 构建表现机场腹地与其航空运输网络间相互关系的结构方程模型,明确"二三产业总产值/总人口数/社会消费品零售总额"与"通航机场数/航班密度/通航里程"2个变量组之间的数量关系。基于腹地陆路交通网络和机场航空运输网络,列出机场陆域可达性和航线可达性的数学表达式,并基于乘客的主观感受组合2类可达性指标得到区域航空运输可达性指标,将该指标作为比选机场空间布局方案的标准。以烟台/威海地区为例对不同机场布局方案的场景进行分析,结果表明:在目前的需求形态下烟台/威海地区应设置1个机场,以使旅客享有较好的航空运输服务,使整个区域的航空运输可达性最优。 展开更多
关键词 机场腹地 结构方程模型 航空运输 陆域可达性 航线可达性 机场选址
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北极东北航线经济性分析——以集装箱船运输为例 被引量:9
19
作者 刘益迎 范厚明 郭阳 《上海海事大学学报》 北大核心 2016年第1期13-18,31,共7页
气候变暖促使连接欧亚的北极东北航线(Northeast Passage,NEP)逐渐开通,由于集装箱海运为西欧与东亚间的海运贸易的主要部分,故以集装箱船运输为例分析NEP的经济性.对NEP经济性的相关研究文献进行梳理,对其存在问题进行分析.依据NEP和... 气候变暖促使连接欧亚的北极东北航线(Northeast Passage,NEP)逐渐开通,由于集装箱海运为西欧与东亚间的海运贸易的主要部分,故以集装箱船运输为例分析NEP的经济性.对NEP经济性的相关研究文献进行梳理,对其存在问题进行分析.依据NEP和苏伊士运河航线特征,确定经济性分析模型的各参数,模拟集装箱船在这两条航线的必要运费率和利润,并对其进行比较分析.对运价变动引起的利润变化进行损益分析,对燃油价格、NSR通行费率和舱位利用率的变化进行灵敏度分析.虽然NEP在必要运费率上高于苏伊士运河航线,但在考虑收入因素之后,NEP集装箱运输可获得更多的利润.研究成果可丰富北极的相关理论研究,为我国北极航线海运相关决策提供理论依据. 展开更多
关键词 北极东北航线 苏伊士运河航线 集装箱船运输 经济性分析
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道路危险品运输的系统动力学模型 被引量:6
20
作者 唐丽敏 唐磊 于越 《上海海事大学学报》 北大核心 2011年第2期61-66,71,共7页
为分析评价道路危险品运输管理政策的实施效果,基于我国道路危险品运输管理现状,建立道路危险品运输的系统动力学模型.综合分析法规、行政、经济等3种管理方式,提出减免合法危险品运输企业营业税的政策建议,并对政策实施效果进行模拟.... 为分析评价道路危险品运输管理政策的实施效果,基于我国道路危险品运输管理现状,建立道路危险品运输的系统动力学模型.综合分析法规、行政、经济等3种管理方式,提出减免合法危险品运输企业营业税的政策建议,并对政策实施效果进行模拟.模拟结果表明:在该项政策的支持下,合法运输企业可以提供更具竞争力的价格,最终达到降低危险品运输事故率的目的. 展开更多
关键词 危险品 运输 系统动力学 政策效果 模拟
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