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题名浅谈公路工程水稳基层产生离析的原因及控制措施
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作者
周敏
牟正桥
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机构
大连新岛市政工程有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2016年第8期229-229,共1页
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文摘
基层是公路工程各个结构层中起主要承重作用的一个层次,质量合格的基层遇水后不松散,能够保持稳定的状态,但是如果在水稳基层的摊铺过程中,混合料产生离析,就会对基层的强度以及平整度产生一定的影响,从而影响基层的整体施工质量,并且对于公路的使用寿命以及行车舒适性也会产生一定的影响,在进行公路工程基层施工时,主要是应该认真进行分析,分析都有哪些环节能够导致混合料离析,采取何种措施能够尽可能的避免离析现象的发生,文章主要对以上问题进行阐述。希望能够对大家有所帮助。
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关键词
公路工程
水稳基层
离析原因
控制措施
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分类号
U415.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名测量技术在水利工程中的应用分析
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作者
张涛
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机构
大连市政工程有限公司
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出处
《黑龙江科技信息》
2017年第8期195-195,共1页
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文摘
水利事业的发展是国民经济和社会发展的基石和命脉。保障水利工程建设积极、稳健发展,是经济稳定、可持续性发展的必要保证。水利工程作为国民经济的基础性产业,必须保持与经济、社会的可持续性发展。水利工程的发展必然会对从事水利建设的技术人员提出更高的要求,重点阐述在水利工程建设过程中测量技术的具体应用要点。
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关键词
水利工程
坝体
测量
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分类号
F124
[经济管理—世界经济]
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题名地铁隧道与煤气管线小净距爆破实践
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作者
李壮清
孙俊鹏
马玉罄
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机构
大连市政工程有限公司
大连经济技术开发区金源爆破工程有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2014年第24期24-25,共2页
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文摘
随着社会发展进程的突飞猛进,地铁建设已成为城市化发展的一个重要标志。大连地铁隧道某出入口位于市中心繁华区,地下管网错综复杂,距隧道拱顶0.7m处有一条煤气主管线。普通的钻爆法施工根本无法满足需要,单纯机械开挖成本高,工效低,工期又长。采用双层预裂、斜孔掏槽等一系列钻爆技术措施,解决了超小净距钻爆施工的技术难题。为今后同类工程施工提供指导性建议。
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关键词
地铁隧道
小净距
斜孔掏槽
预裂爆破
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分类号
U459.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名过渡段长度对混合梁桥的受力影响
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作者
宋和骏
刘文会
姜旭
孙海蛟
魏远大
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机构
吉林建筑大学交通科学与工程学院
吉林省交通科学研究所
大连市政工程有限公司
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出处
《吉林建筑大学学报》
2018年第1期19-22,共4页
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文摘
本文以长春某立交跨线桥三跨连续梁主桥作为工程背景,用组合-混凝土混合梁结构代替原桥跨中150m预应力混凝土梁,选择1.5m^3.5m的过渡段长度,考虑施工阶段荷载变化对桥梁结构内力的影响,建立MIDAS CIVIL有限元模型,分析在恒载作用下,不同过渡段长度对跨中弯矩,接头弯矩及曲率的影响,通过综合分析比较,得出过渡段长度为3.5m时,该组合-混凝土连续混合梁桥各项指标相对较好.
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关键词
混合梁桥
过渡段长度
有限元模型
内力
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Keywords
composite - concrete beam bridge, transition section length, finite elemenl model, internal force
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
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题名浅谈传统水文技术与现代水文技术存在的差异
被引量：1
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作者
李壮清
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机构
大连市政工程有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2017年第8期213-213,共1页
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文摘
水文技术在我国的起步比较晚,在发展上还有待于进一步提高。传统水文技术和现代的水文技术的最大区别在于现代技术运用了很多的高新技术,而水文技术的良好发展,离不开先进技术的应用。基于此,文章首先对水文技术的发展进行了阐述,然后分析了传统水文技术与现代水文技术存在的差异,最后探讨了现代技术的应用,希望通过文章的分析,能够促进水文技术的更好发展,进而促进水文事业的发展。
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关键词
传统水文技术
现代水文技术
差异
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分类号
TV213
[水利工程—水文学及水资源]
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题名土方路基压实度的影响因素分析
被引量：1
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作者
牟正桥
周敏
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机构
大连新岛市政工程有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2016年第7期232-232,共1页
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文摘
公路工程土方路基施工中的质量检测指标有很多,其中压实度是诸多检测指标中比较重要的一项,我们在进行土方路基施工时,一定要对其质量进行严格的控制,及时发现能够影响压实度达标的主要因素,采取积极的应对措施,争取一次成型,影响土方路基压实度的因素有很多。接下来作者就结合多年的公路工程施工经验,对影响土方路基压实度的因素进行一下系统的论述,希望能够对相关从业人员起到一定的参考作用,使今后施工的公路工程质量达标,避免由于路基压实度不足而产生的一些质量病害。
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关键词
公路路基
压实度
影响因素
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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