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题名基于超声波的涂层活塞环油膜厚度仿真
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作者
罗佳美
韩晓光
单英春
王静思
徐久军
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机构
大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室
大连市内燃机摩擦学与可靠性工程重点实验室
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出处
《内燃机学报》
北大核心
2025年第2期164-172,共9页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2022YFB4300801)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132023515)。
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文摘
针对超声波液相厚度测量技术在监测内燃机活塞环-气缸套摩擦副润滑状态时因回波叠加导致多界面中油膜厚度提取困难的问题,以涂层活塞环摩擦副润滑油膜为对象,提出了基于超声波4层介质油膜厚度测量的数学模型,并利用有限元仿真软件建立了相应的有限元模型.模拟了在不同探头发射频率、不同涂层及油膜厚度下的声压场,分析了超声探头参数、涂层厚度以及预设油膜厚度对油膜厚度模拟检测结果的影响.对不同发射频率下油膜厚度为0.5~10.0μm的声压响应进行计算,根据计算结果所得油膜厚度与预设油膜厚度具有很好的一致性.进一步的实际测量试验证实了该方法在测定含涂层活塞环油膜厚度上的准确性.
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关键词
活塞环
油膜厚度
超声波测量
有限元模型
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Keywords
piston ring
oil film thickness
ultrasonic measurement
finite element model
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分类号
TK431
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名合金灰口铸铁气缸套组织形貌与耐磨性研究
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作者
胡丰泽
郭俊宝
于静
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机构
海军装备部
山西柴油机工业有限责任公司
大连海事大学船机修造工程交通行业重点实验室
大连市内燃机摩擦学与可靠性工程重点实验室
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出处
《车用发动机》
北大核心
2024年第1期1-7,15,共8页
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文摘
针对5种成分和组织的灰口铸铁气缸套,包括2种贝氏体铸铁气缸套和3种珠光体铸铁气缸套,全面分析了其成分、相组成及硬度等材料特性,将喷钼活塞环与5种合金灰口铸铁气缸套对磨,通过比较各配对副的摩擦磨损性能,获得了喷钼活塞环与5种合金灰口铸铁气缸套的匹配规律。研究结果表明:5种气缸套材料均为由硬质相、基体和石墨构成的复合耐磨结构,各组分的性能、分布及其配比,是决定耐磨性的关键因素。珠光体基体气缸套的磨损量相对稳定,气缸套与活塞环的相对磨损量正常;铸态贝氏体气缸套磨损较轻,配对活塞环的磨损量比珠光体气缸套大;贝氏体气缸套和活塞环的磨损均量很小。
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关键词
合金铸铁
灰口铸铁
气缸套
活塞环
耐磨性
摩擦
匹配
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Keywords
alloyed gray cast iron
gray cast iron
cylinder liner
piston ring
wear resistance
friction
matching
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分类号
TK423.2
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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