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腐蚀混凝土损伤特征的声发射试验研究 被引量:10
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作者 张力伟 赵颖华 +1 位作者 范颖芳 侯志辉 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期763-769,共7页
为研究受酸腐蚀混凝土在受压过程中的损伤演变规律,用pH值为2.5的硫酸和硝酸混合溶液对混凝土棱柱体试件进行侵蚀,采用单调加载和循环加载两种方式对腐蚀前后的混凝土试件进行单轴抗压试验.通过对试件受力变形、凯塞效应和声发射速率过... 为研究受酸腐蚀混凝土在受压过程中的损伤演变规律,用pH值为2.5的硫酸和硝酸混合溶液对混凝土棱柱体试件进行侵蚀,采用单调加载和循环加载两种方式对腐蚀前后的混凝土试件进行单轴抗压试验.通过对试件受力变形、凯塞效应和声发射速率过程参数进行对比分析,研究了酸性腐蚀对混凝土性能的影响;在损伤力学和声发射速率过程理论的基础上建立了考虑初始损伤的混凝土损伤因子及本构关系计算方法,实现了利用声发射事件数对腐蚀混凝土的损伤大小进行定量评估. 展开更多
关键词 混凝土 腐蚀 损伤演化 凯塞效应 声发射
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基于Cvisc蠕变模型的CFG桩路基施工沉降分析 被引量:12
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作者 江宗斌 姜谙男 石静 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期346-351,共6页
针对软土具有很强的流变特性,主要采用FLAC3D中的黏弹塑性模型Cvisc模拟软土路基在有蠕变参与和无蠕变参与沉降的对比。经过计算发现:蠕变20 a后路基沉降达到16 cm,而没有蠕变参与的路基沉降只有4 cm。软土路基蠕变位移占整个位移的一... 针对软土具有很强的流变特性,主要采用FLAC3D中的黏弹塑性模型Cvisc模拟软土路基在有蠕变参与和无蠕变参与沉降的对比。经过计算发现:蠕变20 a后路基沉降达到16 cm,而没有蠕变参与的路基沉降只有4 cm。软土路基蠕变位移占整个位移的一半以上。蠕变的过程其实是土体逐渐固结的过程,由于上部应力比较大,使得土体的沉降值继续增加。为防止沉降过大,对路基加CFG(水泥粉煤灰桩)进行处理,并且改用不同桩参数(桩长、弹性模量)后发现,桩的长度对于蠕变产生的影响要远远大于桩的弹性模量产生的影响。桩及褥垫层对于塑性区的影响较大,有利地减小了土体的破坏,使得土体的破坏区域集中在褥垫层附近,缩小了塑性区的范围。 展开更多
关键词 软土路基 蠕变 FLAC3D 黏弹塑性模型 CFG桩
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花岗岩SMA混合料的配合比设计 被引量:8
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作者 郭乃胜 王雪元 赵颖华 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期197-200,共4页
采用黏附性试验分析了花岗岩与沥青的黏附性,据此确定了普通沥青和改性沥青添加抗剥落剂的最佳剂量;基于级配型抗滑沥青混凝土的设计理论,采用马歇尔体积设计法对花岗岩SMA混合料进行了目标配合比设计;参考所在地区(辽宁省)的技术指导经... 采用黏附性试验分析了花岗岩与沥青的黏附性,据此确定了普通沥青和改性沥青添加抗剥落剂的最佳剂量;基于级配型抗滑沥青混凝土的设计理论,采用马歇尔体积设计法对花岗岩SMA混合料进行了目标配合比设计;参考所在地区(辽宁省)的技术指导经验,根据设计空隙率确定了花岗岩SMA混合料的最佳油石比;性能检验表明,花岗岩SMA混合料的各项性能指标均满足施工技术规范要求,特别是水稳定性能良好;经过2年试验路段的路面跟踪检测发现,试验路段的路用性能良好. 展开更多
关键词 花岗岩 SMA 配合比 抗剥落剂 级配设计
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长弯大桥预应力混凝土连续箱梁合龙施工技术 被引量:2
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作者 朱志 刘晖 姬晨鸣 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2006年第B06期133-135,共3页
合龙段施工是预应力混凝土连续箱梁施工的关键环节,关系到全桥的受力和线形状况。以长弯大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续箱梁合龙段施工中合理选择合龙顺序、合龙时间,采取控制施工混凝土配合比、设置配重、认... 合龙段施工是预应力混凝土连续箱梁施工的关键环节,关系到全桥的受力和线形状况。以长弯大桥主桥合龙段的施工为工程背景,探讨了预应力混凝土连续箱梁合龙段施工中合理选择合龙顺序、合龙时间,采取控制施工混凝土配合比、设置配重、认真控制两个重点施工阶段的施工气温等多项有效的技术措施,通过对合龙段各施工环节的施工控制,可以保证桥梁上部构造线形顺畅,内力分配和传递合理,从而确保工程质量,为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。 展开更多
关键词 连续箱梁 合龙 施工工艺 施工方法
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实时信息下除雪车辆优化调度分析 被引量:1
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作者 于洋 刘刚 丁宁 《科学技术与工程》 2009年第19期5730-5735,共6页
降雪严重影响城市道路交通系统的正常运行,除冰雪已经成为城市冬季道路养护工作的一项重要任务。城市道路网络复杂,合理的除雪车辆调度方案仅仅依靠人工经验无法实现。考虑冬季道路养护中的服务水平、车队规模等约束条件,建立了实习信... 降雪严重影响城市道路交通系统的正常运行,除冰雪已经成为城市冬季道路养护工作的一项重要任务。城市道路网络复杂,合理的除雪车辆调度方案仅仅依靠人工经验无法实现。考虑冬季道路养护中的服务水平、车队规模等约束条件,建立了实习信息下除雪车辆优化调度的整数规划模型。该问题属于一个NP-完全问题,因此设计了构造启发式算法对模型近似求解。算例结果表明,该算法能够求解一定车队规模的除雪车辆调度问题,能够提高冬季道路养护的水平,为实际应用奠定了基础。 展开更多
关键词 冬季道路养护 车辆调度 整数规划 构造启发式算法
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查干沐伦河特大桥箱梁承载能力试验研究
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作者 侯志辉 王伟哲 江阿兰 《林业科技情报》 2007年第2期122-123,共2页
本文通过对查干沐伦河特大桥箱梁静载试验研究,检验桥垮结构的实际承载能力、结构变形及使用性能是否满足设计要求,了解结构的实际受力状况和工作状况,为日后运营、养护及管理提供科学依据;通过静载试验,建立该类桥梁有关的技术档案,为... 本文通过对查干沐伦河特大桥箱梁静载试验研究,检验桥垮结构的实际承载能力、结构变形及使用性能是否满足设计要求,了解结构的实际受力状况和工作状况,为日后运营、养护及管理提供科学依据;通过静载试验,建立该类桥梁有关的技术档案,为今后兴建同类桥梁完善设计、优化结构、改进工艺积累实测资料。 展开更多
关键词 桥梁 静载试验 承栽能力 使用性能
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自动弯沉车的应用及数值分析
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作者 姬晨鸣 孙志明 朱志 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2006年第B06期141-143,共3页
针对目前自动弯沉检测技术在公路工程强度检测中的广泛应用,自动弯沉检测设备测值与标准方法测值的相关性是应用过程中普遍关注的问题。通过大量的检测实践及数理统计分析证明,自动弯沉检测设备在实际应用中应该注意掌握适当的方法,其... 针对目前自动弯沉检测技术在公路工程强度检测中的广泛应用,自动弯沉检测设备测值与标准方法测值的相关性是应用过程中普遍关注的问题。通过大量的检测实践及数理统计分析证明,自动弯沉检测设备在实际应用中应该注意掌握适当的方法,其数据处理过程是相当简便的,并且所得数据的可靠性已经达到了比较高的程度。主要介绍了此项技术在实际操作及数据结果的应用分析。 展开更多
关键词 自动弯沉检测 公路工程 应用分析
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