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题名恒刚度边界下加锚节理岩体剪切行为宏细观研究
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作者
王天保
朱训国
夏洪春
张传庆
郭利军
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机构
大连大学建筑工程学院
大连大学复杂结构系统灾害预测与控制辽宁省重点实验室
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
内蒙古能源发电投资集团有限公司乌斯太热电厂
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出处
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2025年第1期57-64,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52279116)
辽宁省复杂结构灾害预测与防治实验室平台重点项目(202101ZD02)。
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文摘
为探究深部地下工程中加锚节理岩体的剪切特性,本文开展了恒刚度边界条件下加锚节理岩体的直剪试验,探究了不同节理面粗糙度、法向刚度和初始法向应力对加锚节理岩体剪切力学特性的影响,并结合PFC数值模拟,分析了不同锚杆弹性模量影响下锚固体系的宏观力学特性和细观裂纹变化特征.结果表明:节理面粗糙度对剪切强度影响显著,粗糙度越大,剪切强度越高;锚杆可提高试样的整体抗剪强度,但法向刚度和初始法向应力对锚杆的锚固效果有不同的影响,存在最优范围;试件内部裂纹以张拉裂纹为主,随着锚杆弹性模量的增加,锚固体的峰值剪切强度和内部裂纹数量都呈现增加趋势,但增加速率在变小;锚杆内部剪切应力曲线和轴向应力曲线变化相似,与锚杆弹性模量有明显关系,弹性模量越大,应力增长越剧烈,达到屈服强度后增加变得十分缓慢.
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关键词
恒刚度
加锚节理岩体
直剪试验
力学特性
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Keywords
constant normal stiffness
anchored jointed rock
direct shear test
mechanical property
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分类号
TU43
[建筑科学—岩土工程]
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题名大连地铁盾构开挖地层移动规律的模型试验研究
被引量：12
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作者
朱训国
陈枫
徐孟林
赵德深
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机构
大连大学建筑工程学院
大连大学 复杂结构系统灾害预测与控制辽宁省重点实验室
浙江大学水工结构与水环境研究所
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S1期148-154,共7页
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基金
国家自然科学基金资助(No.51009015/E090705,No.51274051/E0409)
辽宁省教育厅科学技术基金资助(No.L2012450)
大连大学博士专项基金资助(No.08-6)
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文摘
以大连市地铁2号线202标段工程为研究对象,通过相似材料模型试验绘制不同地层随时间沉降曲线,即同一时刻不同地层沉降槽曲线和不同地层水平位移曲线,得到盾构隧道施工地层移动规律。试验结果表明,不同地层各测点的垂直位移随时间的变化可用以时间为自变量的负指数函数表示;先行隧道施工对地层产生扰动,引起地层软化,导致两条隧道之间地表沉降明显叠加,沉降较大;隧道开挖时,若存在地下结构或管线,其将受到附加剪切作用,易出现裂缝,在施工中必须做好切实可行的防护措施。
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关键词
相似模型试验
沉降槽曲线
水平位移
垂直位移
地层移动规律
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Keywords
similar model test
settlement trough curve
horizontal displacement
vertical displacement
strata movement law
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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