检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于同伦技术的偶应力反问题求解被引量：3: 1; 作者薛齐文张军魏伟《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期243-247,共5页; 引入Bregman距离构造同伦函数,建立偶应力反问题的一种求解模式,可以对偶应力理论相关参数进行识别。利用有限元技术,建立了偶应力正/反问题数值求解模型,该模型不仅考虑了非均质的影响,而且也便于反问题的敏度分析。文中给出了相关的... 展开更多; 关键词偶应力反问题 Bregman函数同伦算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车空气制动与纵向动力学集成仿真被引量：68: 2; 作者魏伟赵旭宝 +1 位作者姜岩张军《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期39-46,共8页; 长大列车纵向冲动一直是重载列车发展的瓶颈,空气制动不同步是列车纵向冲动的根源,制动特性试验方法已不能够满足仿真各种列车编组的纵向冲动分析的需求,特别是多机车不同步动作、列车中有可控列尾装置等使得试验基础上的制动特性更具... 展开更多; 关键词动力学制动仿真车钩力; 在线阅读下载PDF 职称材料

KZ1型控制阀仿真模型及列车制动性能仿真研究被引量：11: 3; 作者魏伟刘涛张军《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期105-110,共6页; 根据空气流动理论和KZ1型控制阀(KZ1阀)的工作原理,建立使用KZ1阀的列车空气制动系统仿真模型,并开发相应的列车空气制动仿真系统,对KZ1阀置于快速及普通位时单车的制动、缓解和紧急制动进行仿真。与试验结果对比表明,仿真模型能够较好... 展开更多; 关键词空气制动控制阀制动性能制动仿真气体流动快速货车; 在线阅读下载PDF 职称材料

四环板针摆行星减速器振动测试与分析被引量：5: 4; 作者刘爽魏伟 +1 位作者何卫东张琳娜《机械设计与制造》北大核心 2014年第2期167-170,共4页; 对于内部激励较为复杂的四环板针摆式齿轮减速器,采用试验手段寻求降低齿轮传动系统振动方法是可行的。应用齿轮副的力学模型对振动测试结果进行分析,发现传动轴及输出轴出现了轻微的不对中或者不平衡现象。应用时域与频域分析发现振动... 展开更多; 关键词机械动力学与振动减振分析测试减速器; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Window的重载列车纵向动力学可视化仿真系统被引量：2: 5; 作者赵旭宝魏伟《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2011年第8期2801-2804,2848,共5页; 为了研究长大重载列车纵向动态性能,借助于计算机仿真技术,开发了具有模拟驾驶功能的空气制动与纵向动力学联合仿真系统。该仿真系统包括系统参数输入、控制表盘动态调整和性能参数实时显示等功能,实现了对列车的制动、缓解、速度调控... 展开更多; 关键词纵向动力学仿真系统重载列车 Window编程铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

四环板摆线齿轮减速器降噪分析: 6; 作者刘爽魏伟 +1 位作者李力行何卫东《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第3期97-100,202,共5页; 为了降低新型传动摆线齿轮减速器的噪声,对关键部件进行优化设计,采用试验手段对摆线齿轮减速器噪声及模态进行测试。综合测试结果发现减速器箱体及内部件固有频率在中频区域分布比较密集。当摆线轮与针轮啮合频率达到500 Hz以上将产生... 展开更多; 关键词声学降噪试验减速器; 在线阅读下载PDF 职称材料

120阀内孔径对制动系统性能的影响被引量：4: 7; 作者赵阳魏伟《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期68-73,共6页; 使用基于气体流动理论的列车制动系统数值仿真方法定量分析了120阀的紧急阀III孔径、局减阀上的局减孔孔径、加缓风缸向列车管充气孔孔径对单编万吨列车制动、缓解特性的影响.仿真结果表明:紧急阀III孔径对列车的紧急制动特性有明显的... 展开更多; 关键词制动 120阀分配阀仿真列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于同伦技术的偶应力反问题求解被引量：3: 1; 作者薛齐文张军魏伟; 机构大连交通大学载运工具先进技术重点实验室大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室; 出处《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期243-247,共5页; 基金国家自然科学基金(10802015) 辽宁省重点实验室基金(2008S036) 工业装备结构分析重点实验室开放基金(GZ0811)资助项目; 文摘引入Bregman距离构造同伦函数,建立偶应力反问题的一种求解模式,可以对偶应力理论相关参数进行识别。利用有限元技术,建立了偶应力正/反问题数值求解模型,该模型不仅考虑了非均质的影响,而且也便于反问题的敏度分析。文中给出了相关的数值算例,并对信息误差和不同的函数形式计算结果做了初步探讨,得到满意的结果。数值算例表明该模型具有一定的计算精度和抗不适定性。; 关键词偶应力反问题 Bregman函数同伦算法; Keywords couple stress inverse problem bregman function homotopy method; 分类号 O343.1 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车空气制动与纵向动力学集成仿真被引量：68: 2; 作者魏伟赵旭宝姜岩张军; 机构大连交通大学载运工具先进技术重点实验室大连交通大学软件学院齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限公司; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期39-46,共8页; 基金牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2009TPL-T02) 辽宁自然科学基金(20102016); 文摘长大列车纵向冲动一直是重载列车发展的瓶颈,空气制动不同步是列车纵向冲动的根源,制动特性试验方法已不能够满足仿真各种列车编组的纵向冲动分析的需求,特别是多机车不同步动作、列车中有可控列尾装置等使得试验基础上的制动特性更具有局限性,因此获得适用性更广的制动特性成为纵向动力学研究的首要问题。本研究开发了列车空气制动与纵向动力学联合同步仿真系统,该系统基于消息机制,能够在运行过程中改变列车驾驶指令。介绍列车制动系统和纵向动力学同步仿真基本原理,气体流动理论,列车管压强、缸内压强计算方法,机车牵引、动力制动,缓冲器特性、摩擦系数、纵向冲动等计算方法。仿真计算典型长大列车制动特性和纵向冲动特性并与试验结果进行比较,与试验结果吻合较好。该仿真系统适合于模拟各种编组列车在各种线路运行过程中制动力与车钩力等重要参数,为制动系统和列车纵向冲动等研究提供方法和手段。; 关键词动力学制动仿真车钩力; Keywords dynamics brake simulation coupler force; 分类号 U260.138 [机械工程—车辆工程] U270.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名KZ1型控制阀仿真模型及列车制动性能仿真研究被引量：11: 3; 作者魏伟刘涛张军; 机构大连交通大学载运工具先进技术重点实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期105-110,共6页; 基金教育部归国留学人员基金资助项目(2007-1108) 辽宁省教育厅高等学校科研计划项目(20060109); 文摘根据空气流动理论和KZ1型控制阀(KZ1阀)的工作原理,建立使用KZ1阀的列车空气制动系统仿真模型,并开发相应的列车空气制动仿真系统,对KZ1阀置于快速及普通位时单车的制动、缓解和紧急制动进行仿真。与试验结果对比表明,仿真模型能够较好地模拟单车制动性能。对KZ1阀应用于时速160 km快速货车的列车制动特性进行仿真分析可知,KZ1阀在快速位时的列车制动性能与104型控制阀接近,在普通位时与120型控制阀接近;KZ1阀在制动、紧急制动时性能较好,但是在缓解时波速过低,初步分析是由于副风缸容积过大所致。因此,使用KZ1阀的车辆与使用其他型号控制阀的车辆混编时,可能会发生缓解传播不连续的问题。; 关键词空气制动控制阀制动性能制动仿真气体流动快速货车; Keywords Air brake Control valve Braking performance Braking simulation Air flow Rapid freight train; 分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四环板针摆行星减速器振动测试与分析被引量：5: 4; 作者刘爽魏伟何卫东张琳娜; 机构大连交通大学载运工具先进技术重点实验室大连科技学院机械工程系大连交通大学机械工程学院; 出处《机械设计与制造》北大核心 2014年第2期167-170,共4页; 基金国家自然科学基金资助(50575030) 国家科技基金项目(51075049); 文摘对于内部激励较为复杂的四环板针摆式齿轮减速器,采用试验手段寻求降低齿轮传动系统振动方法是可行的。应用齿轮副的力学模型对振动测试结果进行分析,发现传动轴及输出轴出现了轻微的不对中或者不平衡现象。应用时域与频域分析发现振动较大的频率点来自于三斜齿轮的啮合频率及其倍频,且其轴向所产生的啮合振动高于其他方向振动。振动均方根值的变化规律是随着转速的增大而增大,且随着载荷的增加均方根值曲线斜率先增大后逐渐减小。最后提出优化设计摆线齿轮减速器关键部件的措施,为研究齿轮速器系统动力学的影响机制和规律,提高设计精度和使用寿命提供参考。; 关键词机械动力学与振动减振分析测试减速器; Keywords Mechanical Dynamics and Vibration Vibration Analysis Testing Reducer; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Window的重载列车纵向动力学可视化仿真系统被引量：2: 5; 作者赵旭宝魏伟; 机构大连交通大学软件学院大连交通大学载运工具先进技术重点实验室; 出处《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2011年第8期2801-2804,2848,共5页; 基金国家重点实验室自主研究课题基金项目(2009TPL_T02); 文摘为了研究长大重载列车纵向动态性能,借助于计算机仿真技术,开发了具有模拟驾驶功能的空气制动与纵向动力学联合仿真系统。该仿真系统包括系统参数输入、控制表盘动态调整和性能参数实时显示等功能,实现了对列车的制动、缓解、速度调控和司机驾驶模拟及性能参数的分析。该系统采用Fortran和Windows编程语言开发而成,为列车在复杂线路上行驶时确定合理操作方法提供了仿真平台,并为重载列车动态性能分析与评估提供了可视化分析工具。该系统在工程中得到了很好的应用。; 关键词纵向动力学仿真系统重载列车 Window编程铁路; Keywords longitudinal dynamic simulation system loaded train window programming railway; 分类号 TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四环板摆线齿轮减速器降噪分析: 6; 作者刘爽魏伟李力行何卫东; 机构大连交通大学载运工具先进技术重点实验室大连科技学院机械工程系大连交通大学机械工程学院; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2013年第3期97-100,202,共5页; 基金国家自然科学基金资助(50575030); 文摘为了降低新型传动摆线齿轮减速器的噪声,对关键部件进行优化设计,采用试验手段对摆线齿轮减速器噪声及模态进行测试。综合测试结果发现减速器箱体及内部件固有频率在中频区域分布比较密集。当摆线轮与针轮啮合频率达到500 Hz以上将产生较大噪声;而当载荷达到50%以上时三齿轮传动对噪声贡献开始突显出来。最后提出避开固有频率、优化箱体结构及改进传动部件设计等减振降噪的措施。; 关键词声学降噪试验减速器; Keywords acoustics noise reduction experiment reducer; 分类号 TH142.4 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名120阀内孔径对制动系统性能的影响被引量：4: 7; 作者赵阳魏伟; 机构大连交通大学载运工具先进技术重点实验室; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期68-73,共6页; 基金牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2009TPL_T02) 辽宁省高等学校科研计划项目(2008S036); 文摘使用基于气体流动理论的列车制动系统数值仿真方法定量分析了120阀的紧急阀III孔径、局减阀上的局减孔孔径、加缓风缸向列车管充气孔孔径对单编万吨列车制动、缓解特性的影响.仿真结果表明:紧急阀III孔径对列车的紧急制动特性有明显的影响。该孔径在2.3～2.7 mm范围内能够保证在常用制动时不发生紧急作用,同时紧急作用也能正常发生,并且该孔径越大,其制动波速越慢,在紧急制动时,该孔径由2.35 mm增大到2.65 mm,其制动波速由283.2 m/s降低到244.2 m/s,降低了14.2%;局减阀上局减孔孔径对常用制动时的制动波速有明显的影响,孔径越大,其常用制动的制动波速越快,在减压100 kPa时,孔径为1.5 mm时比0.5 mm时制动波速增大了77.4%;加缓风缸向列车管充气孔的大小对缓解波速有明显的影响,该孔径越大,缓解波速越快,在减压100 kPa之后缓解的过程中,随着该孔径由0.5 mm增大到1.5 mm,缓解波速增大了53.1%,小减压量制动后缓解时,该孔径大小对缓解波速影响较小。该结论为新阀的设计提供了参考。; 关键词制动 120阀分配阀仿真列车; Keywords brake 120 valve distributing valve simulation train; 分类号 U463.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于同伦技术的偶应力反问题求解	薛齐文张军魏伟	《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	列车空气制动与纵向动力学集成仿真	魏伟赵旭宝姜岩张军	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	68	在线阅读下载PDF 职称材料
3	KZ1型控制阀仿真模型及列车制动性能仿真研究	魏伟刘涛张军	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	四环板针摆行星减速器振动测试与分析	刘爽魏伟何卫东张琳娜	《机械设计与制造》北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于Window的重载列车纵向动力学可视化仿真系统	赵旭宝魏伟	《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	四环板摆线齿轮减速器降噪分析	刘爽魏伟李力行何卫东	《噪声与振动控制》 CSCD	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	120阀内孔径对制动系统性能的影响	赵阳魏伟	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2012	4	在线阅读下载PDF 职称材料