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题名我国区域商贸流通业发展的非均衡性特征分析
被引量：1
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作者
富君
万相昱
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机构
大连交通大学研究生院
中国社会科学院数量经济与技术经济研究所
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出处
《商业经济研究》
北大核心
2024年第14期19-22,共4页
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文摘
本文基于2003-2022年省级平衡面板数据,分别使用σ和β收敛模型测算出区域商贸流通业发展的收敛系数、稳态值与收敛速度,并分析其非均衡性特征。得到以下结论:第一,我国区域间商贸流通业发展差距在不断缩小、非均衡性特征逐渐减弱。第二,我国商贸流通业发展存在显著的β收敛性,发展水平较低地区的增长速度相对更快,随着时间的推移,区域非均衡性特征会不断减弱。第三,不同地区商贸流通业的收敛速度存在异质性。最后,提出推动落后地区更快发展,缩小区域发展差距,促进区域商贸流通业相对均衡发展的政策建议。
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关键词
商贸流通业
非均衡性
特征分析
收敛模型
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分类号
F724
[经济管理—产业经济]
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题名关于牵引供电系统接触网自动重合闸方式的探讨
被引量：3
- 2
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作者
翟铁久
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机构
大连交通大学研究生院
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出处
《继电器》
CSCD
北大核心
2005年第23期82-84,共3页
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文摘
通过对目前电气化铁路接触网重合闸在接触网永久性故障时,对供电系统造成多次短路电流冲击的弊端的分析,提出了分区所先重合,变电所后重合的新型的重合闸改进方案。
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关键词
电气化铁路
变电所
重合闸
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Keywords
electrical railway
traction substation
recloser
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分类号
TM762
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名动车组明线运行外流场数值仿真
被引量：4
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作者
帅大洲
徐永绥
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机构
大连交通大学研究生院
大连交通大学机车车辆工程学院
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2020年第S02期31-34,共4页
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文摘
随着铁路行业的快速发展,人们的出行也渐渐依赖于乘坐动车和高铁这种既经济又省时的交通工具。因此,研究动车组外流场空气动力学的问题,对于减小动车组在运行过程中的空气阻力、提高动车组的气动性能、减少对能源的消耗、节约铁路运输的成本、提高乘客乘坐动车组的舒适性、保障乘客乘坐动车组的安全性等都有着十分重要的意义。本文通过建立160 km/h动车组模型,并选取不可压缩粘性流体的k-ε两方程湍流模型对其进行了明线运行外流场数值仿真分析。通过分析动车组外表面的压力分布及其周围空气的速度流态,得到了如下结论:该动车组的气动阻力系数为0.87,升力系数为-0.77,站台上的安全距离为1 m,人体与动车组车尾的安全避让距离为7 m。
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关键词
动车组
外流场
数值仿真
安全距离
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Keywords
multiple unites
external flow field
numerical simulation
safety distance
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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