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基于区间预测的高速列车无线网络控制时延补偿方法
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作者 刘洋 李帅 李常贤 《铁道学报》 北大核心 2025年第5期77-88,共12页
为了降低高速列车无线网络控制数据传输时延对列车运行控制稳定性的影响,以搭建的列车无线网络控制实验台采集的时延数据作为试验数据,采用自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)和小波包分解(WPD)对其进行预处理,以降低时延序列的... 为了降低高速列车无线网络控制数据传输时延对列车运行控制稳定性的影响,以搭建的列车无线网络控制实验台采集的时延数据作为试验数据,采用自适应噪声完备集合经验模态分解(CEEMDAN)和小波包分解(WPD)对其进行预处理,以降低时延序列的复杂度;利用天鹰算法优化的长短期记忆神经网络(AO-LSTM)对处理后的时延数据进行点预测,并在此基础上,采用非参数核密度估计对时延进行区间预测;通过引入观测器,设计一种改进的自适应滑模控制算法对列车运行进行控制,同时对时延进行补偿。采用Matlab软件对列车运行控制进行仿真,仿真结果表明:在90%和95%置信度下,相较反向传播(BP)和Elman神经网络方法,提出的时延补偿方法的区间平均覆盖率更高;在短时延和长时延干扰下,相比模糊PID控制和反步法控制,对速度跟踪的误差更小。仿真对比分析结果显示,设计的自适应滑模控制器能对数据传输时延进行补偿,并能够对列车运行实现精准控制。 展开更多
关键词 高速列车 无线网络控制 自适应滑模控制 区间预测 时延补偿
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基于正交实验的自均压真空灭弧室静电场仿真与优化
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作者 董华军 刘世博 +2 位作者 王宁 盛虎 李金金 《广东电力》 北大核心 2025年第6期90-98,共9页
自均压结构能够显著改善真空灭弧室绝缘性能,目前自均压真空灭弧室的研究只集中在均压结构的优化分析,对均压结构与真空灭弧室整体结构的综合优化研究不足。基于一种利用环氧树脂将均压屏蔽罩与均压电容固封集成的24 kV自均压真空灭弧室... 自均压结构能够显著改善真空灭弧室绝缘性能,目前自均压真空灭弧室的研究只集中在均压结构的优化分析,对均压结构与真空灭弧室整体结构的综合优化研究不足。基于一种利用环氧树脂将均压屏蔽罩与均压电容固封集成的24 kV自均压真空灭弧室,采用COMSOL软件分析其静电场特性,并结合SPSS软件进行正交实验。选取9个设计参数进行自均压真空灭弧室静电场特性的综合优化研究:均压屏蔽罩与外侧环氧树脂连接处圆弧半径、均压屏蔽罩边缘圆弧半径、内外侧环氧树脂厚度、触头圆角、触头开距、主屏蔽罩半径、卷边角度和坡度。通过分析各参数之间的回归方程,得出不同设计参数对灭弧室不同部位的最大电场强度是否存在极显著或显著的影响。研究结果可为自均压真空灭弧室静电场特性的进一步优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 自均压真空灭弧室 均压 静电场 正交实验 综合优化设计
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由嵌入式网关实现控制网络与信息网络的集成 被引量:7
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作者 乔毅 张涛 +1 位作者 唐明新 袁爱进 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1229-1232,共4页
在讨论了工业通信网络发展现状的基础上,基于OPC技术及TCP/IP通信协议设计了一套工业控制网络与企业信息网络的集成方案,并以现场总线(CAN)为例介绍了该方案的网络结构、互联参考模型以及软硬件的设计,详细介绍了硬件平台的选择,并重点... 在讨论了工业通信网络发展现状的基础上,基于OPC技术及TCP/IP通信协议设计了一套工业控制网络与企业信息网络的集成方案,并以现场总线(CAN)为例介绍了该方案的网络结构、互联参考模型以及软硬件的设计,详细介绍了硬件平台的选择,并重点讨论了软件设计中所采用的多线程、缓冲区等关键技术。实践证明,该方案不仅可以解决目前控制系统的全分散、全开放和工业过程互操作问题,同时具有良好的性价比,应用前景广阔。 展开更多
关键词 OPC技术 TCP/IP协议 以太网 CAN(Controller area network)
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基于小波变换的电气化铁道牵引负荷谐波分析 被引量:5
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作者 赵闻蕾 邹积岩 +1 位作者 孔莉 王娟娟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期27-30,共4页
电力机车作为牵引供电系统的主要不平衡负荷、谐波源负荷,其运行过程中产生的高频谐波电流对电力机车的安全、稳定运行造成很大危害。为精确实时地检测牵引供电系统中的谐波,采用时频域内均可局部化的小波变换进行谐波分析。以HXD3型001... 电力机车作为牵引供电系统的主要不平衡负荷、谐波源负荷,其运行过程中产生的高频谐波电流对电力机车的安全、稳定运行造成很大危害。为精确实时地检测牵引供电系统中的谐波,采用时频域内均可局部化的小波变换进行谐波分析。以HXD3型0017电力机车为例,分析牵引负荷谐波电流的特点,采用最小描述长度准则(MDL)确定分析谐波的最佳小波函数,并确定合理的分解层数,在MATLAB环境下运用小波工具箱中的函数进行小波算法编程,实现对机车电流的谐波分析。仿真结果表明:小波变换可快速准确地将信号中的基波和不同频率的谐波信号分解出来,从而达到检测谐波的目的。 展开更多
关键词 小波变换 谐波检测 电力机车 MDL
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基于数字图像和支持向量机的交通路况检测 被引量:2
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作者 翟玉婷 贾世杰 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2013年第12期4273-4277,共5页
为了避免物理检测方法对道路损坏严重、受天气因素影响大以及算法复杂等弊端,研究了利用支持向量机对不同程度交通路况图像进行分类的交通路况检测方法,采用塔式边缘方向梯度直方图作为图像的描述特征。实验结果表明,该方法能够提高恶... 为了避免物理检测方法对道路损坏严重、受天气因素影响大以及算法复杂等弊端,研究了利用支持向量机对不同程度交通路况图像进行分类的交通路况检测方法,采用塔式边缘方向梯度直方图作为图像的描述特征。实验结果表明,该方法能够提高恶劣天气条件下平均分类准确率,并且在各类天气情况下4类交通路况图像分类平均正确率达92%以上,能够有效检测不同程度交通路况。 展开更多
关键词 交通路况检测 支持向量机 塔式边缘方向梯度直方图 恶劣天气 图像分类
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一种结合选择性通信与冲突解决的多智能体路径规划方法
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作者 王昱 张旭秀 《电子与信息学报》 北大核心 2025年第8期2830-2840,共11页
在动态密集场景中,路径规划方法面临计算复杂度高、系统可扩展性差等问题,尤其在障碍物密度大、智能体数量多的结构化环境中,易出现寻路效果不佳及碰撞死锁等现象。针对复杂场景下多智能体路径规划通信与动态冲突的双重挑战,该文提出一... 在动态密集场景中,路径规划方法面临计算复杂度高、系统可扩展性差等问题,尤其在障碍物密度大、智能体数量多的结构化环境中,易出现寻路效果不佳及碰撞死锁等现象。针对复杂场景下多智能体路径规划通信与动态冲突的双重挑战,该文提出一种基于选择性通信与冲突解决的多智能体路径规划方式(DCCPR)。该方法构建动态联合屏蔽补充决策机制,通过融合A^(*)算法生成的期望路径与双惩罚项强化学习,在实现任务目标的同时减少路径偏差;引入基于多层次动态加权的优先级冲突解决策略,结合初始距离优先级、任务Q值动态调整及轮流通行机制,有效处理系统中冲突情境。通过在训练期间从未见过的结构化地图上测试,相比决策因果通信(DCC)任务成功率提高约79%,平均回合步长降低了46.4%。 展开更多
关键词 多智能体路径规划 强化学习 选择性通信 冲突解决
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轴承剩余使用寿命预测的IDSA-LSTMNN
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作者 梁天添 刘健 +2 位作者 梁贺焱 郑皓谦 王茂 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第2期273-280,410,共9页
针对长短期记忆神经网络提取特征信息相关性和时间信息依赖性不足的问题,提出基于改进双多头注意力机制的长短期记忆神经网络(improved dual stage attention-based long short-term memory neural networks,简称IDSA-LSTMNN),以提高滚... 针对长短期记忆神经网络提取特征信息相关性和时间信息依赖性不足的问题,提出基于改进双多头注意力机制的长短期记忆神经网络(improved dual stage attention-based long short-term memory neural networks,简称IDSA-LSTMNN),以提高滚动轴承剩余使用寿命(remaining useful life,简称RUL)的预测精度。首先,采用改进的蜘蛛蜂优化器(improved spider wasp optimizer,简称ISWO)优化变分模态分解(variational mode decomposition,简称VMD)的关键参数,以提取更优的时频域特征;其次,结合时域和频域特征,构建特征数据集;然后,利用非线性成分改进核主成分分析(kernel principal component analysis,简称KPCA)的核函数,以优化特征降维过程;最后,利用多头注意力权重改进特征注意力机制和时间注意力机制提出IDSA,设计了轴承RUL预测的IDSA-LSTMNN,并进行了对比试验、抗噪性试验和泛化性试验。结果表明,相较于仅具有单头注意力机制的LSTMNN,不同工况、不同噪声环境下,IDSA-LSTMNN在预测精度、抗噪性和泛化性上具有显著优势。 展开更多
关键词 轴承寿命预测 变分模态分解 特征降维 长短期记忆神经网络 改进的注意力机制
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西门子802D sl在数控车床电气系统改造中的应用 被引量:1
8
作者 郑士富 徐朝林 《机床与液压》 北大核心 2012年第22期95-97,112,共4页
介绍利用西门子802D sl系统改造数控车床TND360的过程,提出整体改造方案并着重介绍伺服系统及相应伺服电机匹配选择和换刀程序的编制。改造后车床的稳定性、可靠性好,加工精度高。
关键词 西门子802D sl系统 数控车床 伺服电机 改造
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基于启发式信息的蚂蚁算法在车间作业调度中的应用研究 被引量:1
9
作者 宋存利 时维国 《科学技术与工程》 2008年第12期3359-3361,3370,共4页
讨论了蚂蚁算法在车间作业调度问题中的应用,针对传统蚂蚁算法执行效率较低的特点,首先分析了影响因素,然后针对这些因素提出了改进方法,通过运行实例仿真说明本算法的有效性和可行性。
关键词 蚂蚁算法 有向无环图 生产调度
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轨道交通装备制造管理系统设计与实现 被引量:1
10
作者 陈少华 张晓岚 徐发朋 《电子测量技术》 2019年第20期99-103,共5页
随着高铁技术的蓬勃发展,市场对于高铁的需求越来越旺盛,近而对轨道交通装备的制造能力和效率提出了更高的标准和要求。分析了当前轨道交通装备制造领域的不足,利用无线射频识别技术,通过阅读器识别电子标签的信号强度对车间的生产要素... 随着高铁技术的蓬勃发展,市场对于高铁的需求越来越旺盛,近而对轨道交通装备的制造能力和效率提出了更高的标准和要求。分析了当前轨道交通装备制造领域的不足,利用无线射频识别技术,通过阅读器识别电子标签的信号强度对车间的生产要素进行实时定位,动态监控轨道交通装备制造过程,同时对生产要素进行相应的调度。经过测试,本系统的通信功能和定位功能完全符合装备制造生产车间的需求,同时实现了轨道交通设备生产效率的提高,完善了生产要素管理机制。 展开更多
关键词 装备制造 射频识别 标签 动态监控
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基于信息最大化和快速定点法的盲多用户检测
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作者 张旭秀 王培 邱天爽 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2009年第3期24-27,共4页
在CDMA系统中,多址干扰(MAI)和"远近"效应问题,使CDMA系统容量受到限制。为此,提出基于信息最大化ICA(Infomax)和快速定点ICA(FastICA)两种盲多用户检测算法。两种算法均利用目标用户的扩频码生成解混向量的初始值,有效地避... 在CDMA系统中,多址干扰(MAI)和"远近"效应问题,使CDMA系统容量受到限制。为此,提出基于信息最大化ICA(Infomax)和快速定点ICA(FastICA)两种盲多用户检测算法。两种算法均利用目标用户的扩频码生成解混向量的初始值,有效地避开了独立分量分析固有的解混向量分量顺序不确定问题,实现了对目标用户(信号)的盲提取。仿真实验验证了算法的有效性。对两种算法以及传统算法的检测性能作了比较,结果表明:与传统算法相比,两种算法对用户个数都不敏感。 展开更多
关键词 多用户检测 多址干扰 信息最大化法 快速定点法
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车载牵引变压器吊挂结构的轻量化设计
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作者 南蔡豪 迟青光 +1 位作者 刘圳 方坤荣 《农业装备与车辆工程》 2025年第4期53-57,共5页
牵引变压器是轨道车辆的车下关键设备,轻量化设计对降低能耗,改善车辆运行品质具有积极意义。以机车牵引变压器为研究对象进行安全评估与结构优化。采用拓扑优化和尺寸优化两级优化方法,拓扑优化以变压器侧墙上的安装架为设计变量,6种... 牵引变压器是轨道车辆的车下关键设备,轻量化设计对降低能耗,改善车辆运行品质具有积极意义。以机车牵引变压器为研究对象进行安全评估与结构优化。采用拓扑优化和尺寸优化两级优化方法,拓扑优化以变压器侧墙上的安装架为设计变量,6种冲击工况加权柔度最小为优化目标;尺寸优化以安装架和加强筋厚度为设计变量,以质量最小化为优化目标。结果表明,经过两级优化,优化结构的材料利用率上升,结构的总质量从347.6 kg降至126.8 kg,减少63.5%;油箱总质量下降8.8%。实现了结构轻量化与强度的平衡,变压器油箱质量减重明显,为机车牵引变压器的轻量化设计提供了设计参考。 展开更多
关键词 机车牵引变压器 拓扑优化 尺寸优化 轻量化 冲击工况
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核电厂海洋生物探测预警多源信息融合技术研究 被引量:7
13
作者 孟威 刘杨 +3 位作者 李建文 刘笑麟 郭显久 成志娟 《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期840-845,共6页
为了解决核电站冷源系统海洋生物入侵问题,建立海洋生物探测预警模型,以大亚湾核电站为研究对象,从影响核电厂海洋生物入侵主要原因出发,分析了海洋生物密度、相对流速、相对风速、盐度和温度5个因素对海洋生物入侵的影响。结果表明:基... 为了解决核电站冷源系统海洋生物入侵问题,建立海洋生物探测预警模型,以大亚湾核电站为研究对象,从影响核电厂海洋生物入侵主要原因出发,分析了海洋生物密度、相对流速、相对风速、盐度和温度5个因素对海洋生物入侵的影响。结果表明:基于线性回归模型和模糊神经网络两种预测方法分别对多传感器的采样数据进行分析计算,得到了基于多源信息融合的海洋生物探测预警模型;通过对5种因素数据特征的融合技术,即可得到海生物入侵强度值,进而判断核电厂取水口堵塞的可能性;实测数据表明,两种算法的估计误差均可控制在[-0.2,0.2]以内,欧氏距离分别0.0168、0.0078。研究表明,本研究中得到的海洋生物探测预警模型预测精度高,可用于核电站海洋生物的探测预警,保证核电冷源安全。 展开更多
关键词 海洋生物 预警模型 多传感器 入侵强度 信息融合
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基于ZigBee-GPRS技术的城市轨道交通列车关键设备监测系统 被引量:5
14
作者 刘永乐 于毅 +1 位作者 赵慧 曲昕 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第2期117-120,共4页
在对关键设备的监测中,目前运营单位普遍采用串行通信技术(如RS 232、RS 485等)作为主要的数据传输手段。如果被监测设备离监测中心较远,则需要花费大量的人力物力铺设电缆、光缆及配套设施;并且由于通信距离长,一旦链路出现故障,难以... 在对关键设备的监测中,目前运营单位普遍采用串行通信技术(如RS 232、RS 485等)作为主要的数据传输手段。如果被监测设备离监测中心较远,则需要花费大量的人力物力铺设电缆、光缆及配套设施;并且由于通信距离长,一旦链路出现故障,难以在短时间内准确定位。国内一些科研院所及行业领军企业相继提出基于Zig Bee-GPRS(低功耗局域网协议-通用分组无线服务)模型的数据通信方式,并在农业微灌、油井监测、电力设备监测等系统得到成功应用。结合GPRS网络技术和Zig Bee传感器网络技术的优势,以嵌入式Linux系统为平台,提出一种适用于城市轨道交通列车关键设备监测的复合型Zig Bee-GPRS系统模型。与红外、蓝牙等技术相比,节约能耗,传输距离远;与传统有线传输方式相比铺设成本低。 展开更多
关键词 城市轨道交通列车 低功耗局域网协议 通用分组无线服务技术 设备监测
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高速列车无线网络自适应滑模容错控制研究 被引量:2
15
作者 刘洋 李帅 李常贤 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期202-211,共10页
为消除高速列车无线网络控制过程中网络时延和执行器故障对控制性能的叠加影响,对高速列车无线网络进行容错控制研究。首先,搭建列车无线网络控制试验台采集时延数据,采用卷积神经网络(CNN)提取时延数据的空间特征,并利用改进粒子群算法... 为消除高速列车无线网络控制过程中网络时延和执行器故障对控制性能的叠加影响,对高速列车无线网络进行容错控制研究。首先,搭建列车无线网络控制试验台采集时延数据,采用卷积神经网络(CNN)提取时延数据的空间特征,并利用改进粒子群算法(IPSO)优化门控循环单元(GRU)以提高预测精度;其次,通过反向传播神经网络(BPNN)学习故障状态下的列车参数,对列车牵引/制动执行器进行健康诊断;最后,设计自适应滑模容错控制器对时延和执行器故障进行补偿。结果表明:与PSO-LSTM预测模型相比,IPSOCNN-GRU模型具有更高的预测精度,其最大、最小和平均预测相对误差分别降低94.15%,17.24%和74.39%;在网络时延和执行器故障条件下,所提模型相较于RBF神经网络和反演控制,其速度跟踪平均绝对误差、均方误差和标准差的值均降低近95%。该模型能够精确地预测网络时延,可确保在各种操作条件下列车的平稳运行。 展开更多
关键词 列车运行控制 高速列车 自适应滑模容错控制 健康诊断 改进的粒子群算法
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卫星ACSs故障估计的神经自适应滑模观测器
16
作者 梁天添 孙晓天 +2 位作者 李天浩 王琳 王茂 《中国惯性技术学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期1263-1272,共10页
针对具有复杂约束条件和执行器、传感器并发故障的卫星姿态控制系统,提出一种基于改进神经网络的神经自适应滑模观测器。视并发故障为系统的附加变量,建立受限等价描述系统,以降低建模误差。基于添加的模糊化层、模糊推理层和梯度加速... 针对具有复杂约束条件和执行器、传感器并发故障的卫星姿态控制系统,提出一种基于改进神经网络的神经自适应滑模观测器。视并发故障为系统的附加变量,建立受限等价描述系统,以降低建模误差。基于添加的模糊化层、模糊推理层和梯度加速算法优化的基函数,提出收敛更快、精度更高的模糊超基函数神经网络。考虑定常权值估计参数较难适应模糊神经网络权值的实时变化,且网络逼近误差影响网络逼近能力,提出基于黑翅鸳算法的动态权值估计更新律及逼近误差滑模补偿律,得到改进的模糊超基函数神经网络,进一步提高不确定性和外部干扰的估计精度。基于该网络设计自适应滑模观测器,从而实现更优的并发故障估计。仿真结果表明:相较于基于模糊超基函数神经网络的自适应滑模观测器,所提方法的不确定性和外部干扰的联合估计误差减小了93.72%,姿态角和姿态角速度估计误差分别平均减小了30.76%和30.63%,并发故障估计误差平均减小了40.87%,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 卫星 描述系统 故障估计 改进的神经网络 自适应滑模
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电力市场环境下燃气轮机调峰交易模式研究 被引量:23
17
作者 王娟娟 吕泉 +1 位作者 李卫东 赵闻蕾 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期48-54,共7页
基于燃气轮机启停迅速、出力便于调节且启停成本较低的特性,针对电网急需调峰容量的状况,提出了电力市场环境下燃气轮机与系统调度中心签订障碍期权合约参与启停调峰、签订普通中长期双边合约参与深度调峰的思路。首先确定了参与调峰的... 基于燃气轮机启停迅速、出力便于调节且启停成本较低的特性,针对电网急需调峰容量的状况,提出了电力市场环境下燃气轮机与系统调度中心签订障碍期权合约参与启停调峰、签订普通中长期双边合约参与深度调峰的思路。首先确定了参与调峰的交易主体、交易方式等内容,然后据此制定了可行的交易机制,接着分析了调峰合约的实施过程,最后确定了调峰交易的相关价格。分析表明,该交易模式既可使系统以经济的方式调度启停调峰容量,关键时刻增加系统的深度调峰能力;又避免了交易者的反复竞价,提升了交易的执行效率。算例分析表明了该市场交易机制的有效性和可行性。 展开更多
关键词 电力市场 燃气轮机 调峰 交易 障碍期权 中长期双边合约
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采用虚拟局域网的数字化变电站数据通信仿真研究 被引量:17
18
作者 秦川红 王宁 +2 位作者 任宏达 段雄英 张可畏 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期126-131,共6页
在研究虚拟局域网(Virtual Local Area Network,VLAN)对数字化变电站实时性与安全性的影响的基础上,进一步研究了VLAN的设置方法,根据通信网络的设备功能划分了11个不同VLAN,明确其所含设备和作用。同时,以D2-1型数字化变电站数据通信... 在研究虚拟局域网(Virtual Local Area Network,VLAN)对数字化变电站实时性与安全性的影响的基础上,进一步研究了VLAN的设置方法,根据通信网络的设备功能划分了11个不同VLAN,明确其所含设备和作用。同时,以D2-1型数字化变电站数据通信星型网络为例,利用网络仿真软件OPNET Modeler对其进行建模仿真,研究VLAN对变电站的影响。仿真结果表明,变电站采用VLAN是可行的,并且划分VLAN不仅可以抑制广播信息泛滥,还可以减少交换机的负荷和减少网络延时,满足IEC61850对变电站内数据传输严格的时间要求,同时变电站安全性也得到提高。 展开更多
关键词 数字化变电站 VLAN OPNET MODELER 数据通信 仿真
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基于Johnson分布直接转换法的风速预测 被引量:7
19
作者 王娟娟 赵闻蕾 +1 位作者 王兴强 靳小钊 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期20-24,共5页
大部分风速呈现非正态分布特性,因此时间序列法不能准确预测风速。提出一种基于Johnson分布直接转换法的风速预测方法,首先采用时间序列法对平稳的风速数据进行初步预测;然后根据风速数据本身所具有的数字特征,构建合适的Johnson转换曲... 大部分风速呈现非正态分布特性,因此时间序列法不能准确预测风速。提出一种基于Johnson分布直接转换法的风速预测方法,首先采用时间序列法对平稳的风速数据进行初步预测;然后根据风速数据本身所具有的数字特征,构建合适的Johnson转换曲线;最后应用Johnson转换曲线对初步预测结果进行修正。实例分析结果表明,时间序列法的预测结果经由Johnson变换曲线修正之后更加接近具有非正态分布特性的原始数据,预测精度更高。 展开更多
关键词 风电 Johnson分布直接转换 时间序列法 风速预测 非正态分布 数据转换
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基于卷积神经网络的商品图像精细分类 被引量:29
20
作者 贾世杰 杨东坡 刘金环 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2014年第6期91-96,共6页
针对某一类别商品图像的精细分类,研究并实现了深度学习中的卷积神经网络方法。所设计的卷积神经网络由2个卷积层、2个亚采样层及1个完全连接层组成,特征平面的神经元只对其感受野的重叠区域做出反应,由反向传播算法调整网络参数最终完... 针对某一类别商品图像的精细分类,研究并实现了深度学习中的卷积神经网络方法。所设计的卷积神经网络由2个卷积层、2个亚采样层及1个完全连接层组成,特征平面的神经元只对其感受野的重叠区域做出反应,由反向传播算法调整网络参数最终完成学习任务。通过鞋类图像的精细分类实验表明,该方法平均分类正确率可达91.5%。 展开更多
关键词 卷积神经网络 商品图像 精细分类 亚采样层
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