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万吨列车缓冲器特性优化研究
被引量：
1
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作者
陈慧
魏伟
《铁道机车车辆》
2007年第B10期119-122,共4页
以新型胶泥缓冲器为例，建立列车纵向动力学仿真模型，根据其结构与原理详细分析该类型缓冲器的力-位移、力-速度特性。通过单车模型中多次仿真与试验曲线相比较，反演出缓冲器特性曲线，将该曲线应用于万吨列车模型并进行优化，从而得...
以新型胶泥缓冲器为例，建立列车纵向动力学仿真模型，根据其结构与原理详细分析该类型缓冲器的力-位移、力-速度特性。通过单车模型中多次仿真与试验曲线相比较，反演出缓冲器特性曲线，将该曲线应用于万吨列车模型并进行优化，从而得出重载列车最佳缓冲器特性曲线。
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关键词
缓冲器
列车纵向动力学
重载列车
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职称材料
题名
万吨列车缓冲器特性优化研究
被引量：
1
1
作者
陈慧
魏伟
机构
大连交通大学交通运输工程分院
出处
《铁道机车车辆》
2007年第B10期119-122,共4页
文摘
以新型胶泥缓冲器为例，建立列车纵向动力学仿真模型，根据其结构与原理详细分析该类型缓冲器的力-位移、力-速度特性。通过单车模型中多次仿真与试验曲线相比较，反演出缓冲器特性曲线，将该曲线应用于万吨列车模型并进行优化，从而得出重载列车最佳缓冲器特性曲线。
关键词
缓冲器
列车纵向动力学
重载列车
Keywords
buffer
train longitudinal dynamics
heavy- haul train
分类号
U272.342 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
万吨列车缓冲器特性优化研究
陈慧
魏伟
《铁道机车车辆》
2007
1
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