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纯电动乘用车NVH主观评价分析及建模 被引量:1
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作者 张义博 李腾 《汽车科技》 2022年第5期23-28,共6页
整车NVH主观评价影响因素有很多,包含动力系统NVH、风噪、路噪、开关门声品质、空调系统NVH、电动部件噪声及振动等,为确定整车NVH主观评价显著因子,本文对整车NVH主观评价与各系统NVH主观评价建立模型,并对两者之间的线性回归进行研究... 整车NVH主观评价影响因素有很多,包含动力系统NVH、风噪、路噪、开关门声品质、空调系统NVH、电动部件噪声及振动等,为确定整车NVH主观评价显著因子,本文对整车NVH主观评价与各系统NVH主观评价建立模型,并对两者之间的线性回归进行研究和分析。结果表明:(1)动力系统NVH主观评价对整车NVH主观评价影响最大,占比59%,其次为路噪的影响,占比41%;(2)整车NVH主观评价与动力系统NVH、路噪主观评价模型拟合度很高(拟合精度为99.97%),证明模型在统计学上是显著的、有意义的。 展开更多
关键词 NVH主观评价 t检验准则 层次分析法 多元线性回归
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悬置支架模态仿真与试验对标研究 被引量:2
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作者 靳继涛 张义博 +1 位作者 李腾 娄威振 《汽车工程师》 2021年第8期49-51,共3页
为了对标悬置支架在整车安装状态下的仿真分析与试验结果,运用仿真软件HYPERWORKS对悬置支架在实车安装状态下进行了仿真分析。经过与悬置模态试验对标,简化了计算模型,减小模态求解的计算规模,便于模态识别。最终的仿真结果与试验结果... 为了对标悬置支架在整车安装状态下的仿真分析与试验结果,运用仿真软件HYPERWORKS对悬置支架在实车安装状态下进行了仿真分析。经过与悬置模态试验对标,简化了计算模型,减小模态求解的计算规模,便于模态识别。最终的仿真结果与试验结果的误差在5.5%以内。 展开更多
关键词 悬置 模态 试验 对标
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车辆结构耐久试验方法研究
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作者 王志磊 靳继涛 +1 位作者 王亚北 闫春雷 《汽车工程师》 2021年第12期34-39,共6页
汽车试验场耐久试验是车辆耐久性验证的关键因素,如何制定合理的试验方法仍是亟待深入研究的重要问题。文章通过对用户道路特征的研究,得到用户道路特征的量化评价模型,进而根据评价模型对整车载荷进行分解、雨流分析、雨流叠加及外推,... 汽车试验场耐久试验是车辆耐久性验证的关键因素,如何制定合理的试验方法仍是亟待深入研究的重要问题。文章通过对用户道路特征的研究,得到用户道路特征的量化评价模型,进而根据评价模型对整车载荷进行分解、雨流分析、雨流叠加及外推,得到反映用户道路特征的目标载荷谱,并制定出了反应用户道路特征的车辆结构耐久试验方法。 展开更多
关键词 试验场 载荷谱 雨流计数 载荷谱测试
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