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铁路信号机光源及光学系统研究现状与进展 被引量:3
1
作者 王海涛 《铁道通信信号》 2022年第10期16-21,共6页
铁路信号机的光源性能直接影响到铁路系统的安全生产。深入了解铁路信号机光源及光学系统,对提高设备的可靠性和降低现场维修工作强度具有十分重要的意义。从光源方面,介绍了白炽灯、卤钨灯和LED光源的工作原理,分析了几种光源各自的特... 铁路信号机的光源性能直接影响到铁路系统的安全生产。深入了解铁路信号机光源及光学系统,对提高设备的可靠性和降低现场维修工作强度具有十分重要的意义。从光源方面,介绍了白炽灯、卤钨灯和LED光源的工作原理,分析了几种光源各自的特性以及研究进展;从光学系统方面,介绍了菲涅尔透镜组和LED聚光盘的聚光原理,分析了二者的应用效果,展望了铁路信号机的发展方向。 展开更多
关键词 铁路信号机 光源 光学系统 菲涅尔透镜
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电气化区段施工临时回流线改进方案
2
作者 杨金寰 《铁道通信信号》 2013年第8期32-34,共3页
在交流电力牵引区段,由于轨道区段的分割,电务扼流变压器承担着回流传导和平衡的任务。所以在扼流变压器或与钢轨各部连接线故障更换中,以及铁路各类施工作业需要临时断开连接时,必须采取相应措施,保证牵引电流畅通并设好防护,才能避免... 在交流电力牵引区段,由于轨道区段的分割,电务扼流变压器承担着回流传导和平衡的任务。所以在扼流变压器或与钢轨各部连接线故障更换中,以及铁路各类施工作业需要临时断开连接时,必须采取相应措施,保证牵引电流畅通并设好防护,才能避免不平衡电流干扰、甚至烧毁正常工作的信号设备或造成人身安全隐患。同时,铁路施工封锁点时效性非常强,如何在最短的时间,用最有效的方法保证牵引回流畅通,一直是现场施工安全讨论的重点。探索改进既有的"两横一纵"临时回流线设置方案,更有效地提升施工质量和安全保障。 展开更多
关键词 交流电力牵引区段 施工 方案
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道岔转辙设备的维修及维护 被引量:4
3
作者 孙秋树 李鹏大 《铁道通信信号》 2016年第9期33-34,37,共3页
转辙机是道岔控制系统的执行机构,用于道岔的转换与锁闭,以及道岔所处位置和状态的监督。它对于保证行车安全,提高运输效率,改善行车人员的劳动强度,起着非常重要的作用。然而经过统计,其故障率在信号设备占比中是非常高的。通过统计管... 转辙机是道岔控制系统的执行机构,用于道岔的转换与锁闭,以及道岔所处位置和状态的监督。它对于保证行车安全,提高运输效率,改善行车人员的劳动强度,起着非常重要的作用。然而经过统计,其故障率在信号设备占比中是非常高的。通过统计管内道岔故障原因分布,结合实际对电务道岔设备惯性故障原因进行分析,并通过实践摸索提出控制道岔设备惯性故障的对策措施。旨在提高现场职工设备维护水平,提高设备运用质量。 展开更多
关键词 控制系统 惯性故障 原因分布 对策措施 运用质量
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GPS定位列车完整性检测方法研究 被引量:1
4
作者 李小帅 杨金寰 《铁道技术监督》 2015年第12期45-48,共4页
在GPS定位列车完整性检测过程中,安装在列车尾部的GPS天线易受到列车前进方向车厢遮挡,造成GPS定位条件不完备,使常规4星定位方法受到限制,无法输出定位结果。对此,提出利用虚拟卫星辅助GPS定位的方法实现完整性检测。通过虚拟卫星可增... 在GPS定位列车完整性检测过程中,安装在列车尾部的GPS天线易受到列车前进方向车厢遮挡,造成GPS定位条件不完备,使常规4星定位方法受到限制,无法输出定位结果。对此,提出利用虚拟卫星辅助GPS定位的方法实现完整性检测。通过虚拟卫星可增加1个约束方程,同时与3颗可观测卫星构成的3个方程联立,实现列尾定位解算方法 ,达到检测列车完整性的目的。试验结果表明,该方法能够满足列车完整性检测的要求。 展开更多
关键词 GPS定位 完整性检测 卫星信号 可观测卫星 列车
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GYK型监控装置时间不记忆问题的解决 被引量:1
5
作者 周俊强 《河南科技》 2014年第2期137-137,共1页
本文概述GYK(轨道车运行监控装置)型监控装置系统故障发生的主要原因,以及对此采取的技术措施。根据几年的设备维护经验,GYK型监控装置出现了非常多的故障,大部分属于系统故障。这里所讲的系统故障是指轨道车(轨道车、作业车等)运用过... 本文概述GYK(轨道车运行监控装置)型监控装置系统故障发生的主要原因,以及对此采取的技术措施。根据几年的设备维护经验,GYK型监控装置出现了非常多的故障,大部分属于系统故障。这里所讲的系统故障是指轨道车(轨道车、作业车等)运用过程中时间不记忆问题,表明GYK型监控装置外部无法正常显示时间,影响施工过程中司机不能及时掌握准确时间,存在安全隐患。本文是作者近年在系统故障管理方面摸索出的一些经验。 展开更多
关键词 监控装置 系统故障 检修检测 改进建议
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LKJ设备运行监测信息化管理系统研究 被引量:2
6
作者 孙勇 《铁道通信信号》 2021年第8期65-67,共3页
为了实现机车入库电务车载作业精准管控,提出LKJ设备运行监测信息化管理系统。介绍了系统结构、功能及实现。该系统能够实现车号自动识别、车载数据自动转储、车载设备状态实时监测、库内作业完成情况在线监测等功能;通过技术手段实现... 为了实现机车入库电务车载作业精准管控,提出LKJ设备运行监测信息化管理系统。介绍了系统结构、功能及实现。该系统能够实现车号自动识别、车载数据自动转储、车载设备状态实时监测、库内作业完成情况在线监测等功能;通过技术手段实现库内电务车载设备作业的全程信息化管理,为杜绝车载设备带病出库提供了有效的技术支持。 展开更多
关键词 LKJ设备运行监测 信息化管理 车载设备作业 电子合格证
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监控速度信号故障分析及整改
7
作者 王春霞 张洪伟 《铁道通信信号》 2016年第10期21-23,共3页
对并接取用速度信号形成的原因进行了理论分析,结合机车运用状态,对其造成的后果进行了说明,提出了检修方法及预防措施。
关键词 并接 速度信号 预防
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ZPW-2000站内电码化低频编码电路修改方案 被引量:2
8
作者 李鹏 石文强 《铁道通信信号》 2018年第3期25-28,共4页
以管内侯月线南常站排列正向发车进路时,列车通过道岔区段接收到HU码的故障为背景,通过对ZPW-2000站内电码化双频发送设备低频编码电路原理的分析说明,指出预叠加电路存在的设计缺陷,提出了电路修改方案,并通过联锁试验验证电路改进后... 以管内侯月线南常站排列正向发车进路时,列车通过道岔区段接收到HU码的故障为背景,通过对ZPW-2000站内电码化双频发送设备低频编码电路原理的分析说明,指出预叠加电路存在的设计缺陷,提出了电路修改方案,并通过联锁试验验证电路改进后达到了预期效果。 展开更多
关键词 电码化 双频 预叠加 编码 联锁试验
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浅析交流转辙机道岔动作电流曲线中的“小尾巴” 被引量:1
9
作者 赵东瑞 《内燃机与配件》 2017年第17期131-132,共2页
随着我国高速铁路的不断发展,铁路信号设备的不断更新,信号集中监测系统在反映设备运用质量、提高电务人员维护水平和维修效率方面有非常重要作用。铁路信号集中监测系统CSM(Centralized Signaling Monitoring system)原名铁路信号微机... 随着我国高速铁路的不断发展,铁路信号设备的不断更新,信号集中监测系统在反映设备运用质量、提高电务人员维护水平和维修效率方面有非常重要作用。铁路信号集中监测系统CSM(Centralized Signaling Monitoring system)原名铁路信号微机监测系统(简称微机监测),是信号设备维护的综合监测平台。以"保障行车安全、服务运输生产、强化质量保证"理念为目标指引,以保证信号设备安全、可靠、稳定运行为着眼点,为监测信号设备状态、发现信号设备存在的隐患、分析信号设备故障的原因、辅助信号设备故障处理、指导现场人员维修作业等方面发挥应有的作用。在对信号设备故障的统计中,交流转辙机故障率一直较高,因此把利用CSM来指导转辙设备的日常维修放在首位来研究至关重要。 展开更多
关键词 信号集中监测系统 交流转辙机 动作电流曲线“小尾巴”
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电子延迟器控制的三级震源叠加技术
10
作者 刘海平 刘慧敏 王海涛 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期217-225,I0007,共10页
在厚黄土层地表区地震数据采集中,多级延迟叠加震源方法具有先进性,但现今采用机械式打击片或螺旋式导爆管控制震源延时爆炸的方法,存在延时精度低、结构复杂、加工成本高及效率低等问题。使用电子雷管虽可较精准实现多级震源延迟叠加,... 在厚黄土层地表区地震数据采集中,多级延迟叠加震源方法具有先进性,但现今采用机械式打击片或螺旋式导爆管控制震源延时爆炸的方法,存在延时精度低、结构复杂、加工成本高及效率低等问题。使用电子雷管虽可较精准实现多级震源延迟叠加,但由于费用过高而难以大规模使用。文中介绍一种电子延迟技术控制多级震源叠加的方法,并详述地表控制电路(简称高压编码器)和炮井下延迟电路(简称延迟器)的工作原理,构成一种新型多级震源电路延时爆炸控制系统。依托山西M勘查项目的试验结果表明:该系统稳定地控制了间隔1.7m的三级药柱延时3ms的依次精准引爆;在井深、药量、接收排列和覆盖次数不变的条件下进行单炮静校正记录对比,垂向延迟三级震源比平面三组合震源的有效反射波能量强、频带宽、面波弱、成本低;从地震剖面分析,垂向延迟三级震源与平面五组合震源的有效反射波能量和频带相当,成本降低约七八成。因此,为厚黄土层地表区的煤炭和石油勘探提供了一种高效实用的控制多级震源延时叠加的新方法。 展开更多
关键词 多级延迟叠加震源 电子延迟技术 有效波 能量 频带
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基于5G网络的列车运行控制系统研究
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作者 王宗 《科学技术创新》 2020年第14期1-3,共3页
第五代通信系统(5G)在低功耗大连接场景择的MCS使得误块率超过目标值时,需要提高重复次数;当信道状态很好且选择的MCS使得误块率低于目标值时,需要降低重复次数。因此本章结合信道状态和不同MCS取值对重复次数的影响,动态调整重复次数,... 第五代通信系统(5G)在低功耗大连接场景择的MCS使得误块率超过目标值时,需要提高重复次数;当信道状态很好且选择的MCS使得误块率低于目标值时,需要降低重复次数。因此本章结合信道状态和不同MCS取值对重复次数的影响,动态调整重复次数,确保误块率达到目标范围。成功接收到的ACK数量一般比NACK数量多,此时当接收到ACK时,系统将缓慢增加MCS,当接收到NACK时,快速降低MCS。但是对于NB-IoT来说,由于NB-IoT带宽窄只有180kHz且数据速率低,这是本文探讨的内容。 展开更多
关键词 5G系统 列车运行控制系统 关键技术
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EI32-JD型计算机联锁采集驱动故障浅析
12
作者 张银萍 《铁道通信信号》 2018年第4期23-25,共3页
根据现场实际,总结和归纳了一套EI32-JD型计算机联锁系统采集驱动故障判断和处理的方法。
关键词 信号计算机联锁 采集故障 驱动故障
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