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重载铁路隧道内铺设Ⅲa型轨枕及宽枕条件下隧底动力特性
1
作者
高亚明
《铁道建筑》
北大核心
2024年第9期11-15,共5页
针对一座铁路隧道基底结构出现翻浆冒泥病害,建立了动力学数值模型,分析C80货车以时速100 km通过分别铺设Ⅲa型轨枕、宽枕的隧道时,隧底有无病害工况下的结构动力特性。结果表明:对于填充层上表面最大动压应力,Ⅲa型轨枕隧底无病害工况&...
针对一座铁路隧道基底结构出现翻浆冒泥病害,建立了动力学数值模型,分析C80货车以时速100 km通过分别铺设Ⅲa型轨枕、宽枕的隧道时,隧底有无病害工况下的结构动力特性。结果表明:对于填充层上表面最大动压应力,Ⅲa型轨枕隧底无病害工况>Ⅲa型轨枕隧底有病害工况>宽枕隧底无病害工况>宽枕隧底有病害工况;隧底有病害工况,无论铺设Ⅲa型轨枕还是宽枕,仰拱底面动拉应力均较无病害工况大50%左右,填充层上表面及仰拱底面的动变形均较无病害工况大40%左右;有病害工况填充层上表面、仰拱底面最大振动加速度较无病害工况分别大约78.6%~82.9%、27.7%~36.5%。总体而言,C80货车通过铺设宽枕隧道时,隧底结构的动力性能要优于铺设Ⅲa型轨枕。
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关键词
重载铁路
隧底病害
轨枕类型
数值模拟
动力特性
宽枕
Ⅲa型轨枕
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题名
重载铁路隧道内铺设Ⅲa型轨枕及宽枕条件下隧底动力特性
1
作者
高亚明
机构
大秦铁路有限公司茶坞工务段
出处
《铁道建筑》
北大核心
2024年第9期11-15,共5页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2023YJ203)。
文摘
针对一座铁路隧道基底结构出现翻浆冒泥病害,建立了动力学数值模型,分析C80货车以时速100 km通过分别铺设Ⅲa型轨枕、宽枕的隧道时,隧底有无病害工况下的结构动力特性。结果表明:对于填充层上表面最大动压应力,Ⅲa型轨枕隧底无病害工况>Ⅲa型轨枕隧底有病害工况>宽枕隧底无病害工况>宽枕隧底有病害工况;隧底有病害工况,无论铺设Ⅲa型轨枕还是宽枕,仰拱底面动拉应力均较无病害工况大50%左右,填充层上表面及仰拱底面的动变形均较无病害工况大40%左右;有病害工况填充层上表面、仰拱底面最大振动加速度较无病害工况分别大约78.6%~82.9%、27.7%~36.5%。总体而言,C80货车通过铺设宽枕隧道时,隧底结构的动力性能要优于铺设Ⅲa型轨枕。
关键词
重载铁路
隧底病害
轨枕类型
数值模拟
动力特性
宽枕
Ⅲa型轨枕
Keywords
heavy haul railway
tunnel bottom defect
sleeper type
numerical simulation
dynamic characteristic
分类号
U457.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
重载铁路隧道内铺设Ⅲa型轨枕及宽枕条件下隧底动力特性
高亚明
《铁道建筑》
北大核心
2024
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