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硅烷改性钛石膏沥青胶浆性能研究
被引量:
1
1
作者
董营营
苏纪壮
+3 位作者
张朝
魏毛元
张惠勤
王凯
《森林工程》
北大核心
2025年第1期185-194,共10页
为降低钛石膏堆积带来的环境问题,同时缓解道路材料短缺现状,采用钛石膏和硅烷偶联剂处理后的钛石膏部分或全部代替石灰岩矿粉,研究钛石膏和改性钛石膏对沥青胶浆常规性能和流变性能的影响。首先通过激光粒度仪和扫描电子显微镜分析钛...
为降低钛石膏堆积带来的环境问题,同时缓解道路材料短缺现状,采用钛石膏和硅烷偶联剂处理后的钛石膏部分或全部代替石灰岩矿粉,研究钛石膏和改性钛石膏对沥青胶浆常规性能和流变性能的影响。首先通过激光粒度仪和扫描电子显微镜分析钛石膏、改性钛石膏和石灰岩矿粉的粒度分布情况及微观形貌。然后制备不同钛石膏和改性钛石膏掺量的沥青胶浆,采用常规试验方法、温度扫描试验、频率扫描试验、多重应力蠕变恢复(mutiple stress creep recovery,MSCR)试验、线性振幅扫描(linear amplitude sweep,LAS)试验和弯曲梁流变(bending beam rheometer,BBR)试验测试沥青胶浆的三大指标(针入度、延度和软化点)、高温流变性能、抗疲劳性能和低温流变性能。结果表明,钛石膏和改性钛石膏的粒度范围更广,表面更为粗糙;钛石膏和改性钛石膏的加入降低了沥青胶浆的延度、针入度、不可恢复蠕变柔量(Jnr)、疲劳寿命(N_(f))、蠕变速率(m)和相位角(δ),软化点、复数模量(G^(*))、弹性恢复率(R)和蠕变劲度模量(S)有所提高,即高温性能有所提高,低温性能和疲劳性能有所下降。相同温度下,改性钛石膏的高温性能和弹性恢复指标要优于钛石膏,低温性能有所降低。研究证实使用钛石膏进行沥青混合料生产的可行性,为钛石膏的资源化利用开拓方向。
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关键词
钛石膏
沥青胶浆
改性钛石膏
矿粉
流变性能
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职称材料
高掺量RAP温拌再生沥青混合料动态黏弹特性研究
被引量:
2
2
作者
王鑫洋
苏纪壮
+1 位作者
高国华
李传海
《中国测试》
CAS
北大核心
2024年第10期175-184,共10页
为评价高掺量RAP(reclaimed asphalt pavement)温拌再生沥青混合料的动态黏弹特性,为其在沥青路面设计过程中提供设计参数。采用沥青混合料简单性能试验机(SPT),对设不同类型(AC-20、AC-25)和不同RAP掺量(AC-20掺量为60%,70%和80%,AC-2...
为评价高掺量RAP(reclaimed asphalt pavement)温拌再生沥青混合料的动态黏弹特性,为其在沥青路面设计过程中提供设计参数。采用沥青混合料简单性能试验机(SPT),对设不同类型(AC-20、AC-25)和不同RAP掺量(AC-20掺量为60%,70%和80%,AC-25掺量为50%,60%和70%)的温拌再生沥青混合料,在不同试验温度、加载频率下的动态性能进行测试,根据时间-温度等效原理,确定不同温拌再生沥青混合料的动态模量主曲线;同时建立温拌再生沥青混合料动态模量预测模型。结果表明:温拌再生沥青混合料的动态模量随试验温度的升高,加载频率降低而降低,温度越低,加载频率越高,温拌再生沥青混合料越接近弹性体;当RAP掺量为70%时,AC-20温拌再生沥青混合料的动态模量最大;当RAP掺量大于50%时,温拌再生沥青混合料能够满足高模量沥青混合料的要求;建立的温拌再生沥青混合料动态模量预测模型精确度可达92%。
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关键词
道路工程
温拌再生沥青混合料
动态模量
相位角
主曲线
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职称材料
微波加热再生沥青混合料技术性能研究
3
作者
刘凯
高国华
+1 位作者
王鑫洋
李立平
《中国工程机械学报》
北大核心
2024年第5期662-666,共5页
为解决当前废旧铣刨料利用率较低、加热速率较慢、易二次老化、改性效果较差的技术难题,采用微波加热的方式,以基质沥青作为胶结料,添加沥青再生剂和再生沥青混合料改性剂制备再生沥青混合料。测试了其高温-水稳定性、低温性能和疲劳性...
为解决当前废旧铣刨料利用率较低、加热速率较慢、易二次老化、改性效果较差的技术难题,采用微波加热的方式,以基质沥青作为胶结料,添加沥青再生剂和再生沥青混合料改性剂制备再生沥青混合料。测试了其高温-水稳定性、低温性能和疲劳性能,并与苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青混合料、常规热再生沥青混合料进行了对比。结果表明:微波加热再生沥青混合料的高温-水稳定性较为突出,低温性能和抗疲劳性能与SBS改性沥青(SBS-asphalt)混合料相当,且明显优于常规热再生沥青混合料。
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关键词
微波加热
废旧铣刨料
再生沥青
再生沥青混合料
路用性能
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职称材料
基于OT试验的乳化沥青冷再生面层混合料抗反射裂缝性能研究
被引量:
23
4
作者
郝培文
李万军
+2 位作者
韩钰祥
苏纪壮
乐宸
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第S02期150-157,共8页
乳化沥青冷再生技术多应用于路面基层,将其应用于路面面层有利于提高旧料利用率,但需重视冷再生面层混合料的抗反射裂缝性能。本文采用OT试验研究不同材料组成因素对乳化沥青冷再生混合料抗裂性能的影响规律,并探究其抗裂性能的设计评...
乳化沥青冷再生技术多应用于路面基层,将其应用于路面面层有利于提高旧料利用率,但需重视冷再生面层混合料的抗反射裂缝性能。本文采用OT试验研究不同材料组成因素对乳化沥青冷再生混合料抗裂性能的影响规律,并探究其抗裂性能的设计评价指标及标准。结果表明:1200次加载条件下的载荷损失率适宜作为面层用乳化沥青冷再生混合料抗裂性能评价指标,且矿料级配类型、水泥类型及掺量、RAP掺量、基质沥青类型均对荷载损失率具有显著影响;为提高面层用乳化沥青冷再生混合料抗裂性能,RAP掺量不宜超过70%,水泥掺量不宜超过1.5%,优先选用PO42.5水泥、70^(#)沥青制备的乳化沥青以及粗粒式矿料级配;建议面层用乳化沥青冷再生混合料配合比设计中增加OT试验抗裂性能的检验评价,并要求荷载损失率不超过80%。
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关键词
面层
乳化沥青冷再生
OT试验
抗裂性能
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职称材料
低损耗因子复合改性沥青疲劳和自愈特性
被引量:
4
5
作者
王鹏
刘凯
+2 位作者
刘悦
曹承
王立志
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期1061-1069,共9页
为探究损耗因子(tanδ)对SBS改性沥青疲劳寿命的调控作用,借助塑料润滑剂乙撑硬脂酸酰胺,制备了4种改性沥青,采用红外光谱仪、原子力显微镜和差示扫描量热仪测试了其微观特性,通过动态剪切流变仪分析了其损耗因子及连续、间歇疲劳参数...
为探究损耗因子(tanδ)对SBS改性沥青疲劳寿命的调控作用,借助塑料润滑剂乙撑硬脂酸酰胺,制备了4种改性沥青,采用红外光谱仪、原子力显微镜和差示扫描量热仪测试了其微观特性,通过动态剪切流变仪分析了其损耗因子及连续、间歇疲劳参数的变化.结果表明:经羟基化处理的乙撑硬脂酸酰胺(HPT)含胺基和羟基,使沥青中轻组分极易填充至SBS相,其复合改性沥青低温柔韧性无劣化,70℃tanδ显著降低,疲劳寿命大幅增加,自愈特性增强;未经端基处理的乙撑硬脂酸酰胺(HPT‑E)仅含胺基,可增强沥青间分子相互作用,其复合改性沥青70℃tanδ略小于2,疲劳和自愈特性均得到改善;经脱胺处理的乙撑硬脂酸酰胺(HPT‑R)仅含羰基,对聚合物相网络密度略有提升,其复合改性沥青低温柔韧性增强,70℃tanδ小幅降低,疲劳特性与SBS改性沥青相近,自愈特性增强.
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关键词
改性沥青
塑料润滑剂
损耗因子
微观相态
疲劳特性
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职称材料
题名
硅烷改性钛石膏沥青胶浆性能研究
被引量:
1
1
作者
董营营
苏纪壮
张朝
魏毛元
张惠勤
王凯
机构
山东高速集团四川乐宜公路有限公司
山东高速工程检测有限公司
大宗
固
废
材料在
交通
领域
行业
循环
利用
行业
研发
中心
出处
《森林工程》
北大核心
2025年第1期185-194,共10页
基金
山东省重点研发计划(2020CXGC011405)。
文摘
为降低钛石膏堆积带来的环境问题,同时缓解道路材料短缺现状,采用钛石膏和硅烷偶联剂处理后的钛石膏部分或全部代替石灰岩矿粉,研究钛石膏和改性钛石膏对沥青胶浆常规性能和流变性能的影响。首先通过激光粒度仪和扫描电子显微镜分析钛石膏、改性钛石膏和石灰岩矿粉的粒度分布情况及微观形貌。然后制备不同钛石膏和改性钛石膏掺量的沥青胶浆,采用常规试验方法、温度扫描试验、频率扫描试验、多重应力蠕变恢复(mutiple stress creep recovery,MSCR)试验、线性振幅扫描(linear amplitude sweep,LAS)试验和弯曲梁流变(bending beam rheometer,BBR)试验测试沥青胶浆的三大指标(针入度、延度和软化点)、高温流变性能、抗疲劳性能和低温流变性能。结果表明,钛石膏和改性钛石膏的粒度范围更广,表面更为粗糙;钛石膏和改性钛石膏的加入降低了沥青胶浆的延度、针入度、不可恢复蠕变柔量(Jnr)、疲劳寿命(N_(f))、蠕变速率(m)和相位角(δ),软化点、复数模量(G^(*))、弹性恢复率(R)和蠕变劲度模量(S)有所提高,即高温性能有所提高,低温性能和疲劳性能有所下降。相同温度下,改性钛石膏的高温性能和弹性恢复指标要优于钛石膏,低温性能有所降低。研究证实使用钛石膏进行沥青混合料生产的可行性,为钛石膏的资源化利用开拓方向。
关键词
钛石膏
沥青胶浆
改性钛石膏
矿粉
流变性能
Keywords
Titanium gypsum
asphalt mortar
modified titanium gypsum
mineral powder
rheological properties
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高掺量RAP温拌再生沥青混合料动态黏弹特性研究
被引量:
2
2
作者
王鑫洋
苏纪壮
高国华
李传海
机构
山东省高速公路技术和安全评估重点实验室
大宗固废材料在交通领域循环利用行业研发中心
山东高速工程检测有限公司
出处
《中国测试》
CAS
北大核心
2024年第10期175-184,共10页
基金
交通部重点科技项目(2019-MS5-092)
山东高速集团科技项目(HS2022B078)。
文摘
为评价高掺量RAP(reclaimed asphalt pavement)温拌再生沥青混合料的动态黏弹特性,为其在沥青路面设计过程中提供设计参数。采用沥青混合料简单性能试验机(SPT),对设不同类型(AC-20、AC-25)和不同RAP掺量(AC-20掺量为60%,70%和80%,AC-25掺量为50%,60%和70%)的温拌再生沥青混合料,在不同试验温度、加载频率下的动态性能进行测试,根据时间-温度等效原理,确定不同温拌再生沥青混合料的动态模量主曲线;同时建立温拌再生沥青混合料动态模量预测模型。结果表明:温拌再生沥青混合料的动态模量随试验温度的升高,加载频率降低而降低,温度越低,加载频率越高,温拌再生沥青混合料越接近弹性体;当RAP掺量为70%时,AC-20温拌再生沥青混合料的动态模量最大;当RAP掺量大于50%时,温拌再生沥青混合料能够满足高模量沥青混合料的要求;建立的温拌再生沥青混合料动态模量预测模型精确度可达92%。
关键词
道路工程
温拌再生沥青混合料
动态模量
相位角
主曲线
Keywords
road engineering
warm mix recycled asphalt mixture
dynamic modulus
phase angle
master curve
分类号
TB9 [机械工程—测试计量技术及仪器]
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
微波加热再生沥青混合料技术性能研究
3
作者
刘凯
高国华
王鑫洋
李立平
机构
山东高速工程检测有限公司
大宗固废材料在交通领域循环利用行业研发中心
出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2024年第5期662-666,共5页
基金
山东省交通运输科技资助项目(2019B43)
交通运输部重点科技资助项目(2019-MS5-092)。
文摘
为解决当前废旧铣刨料利用率较低、加热速率较慢、易二次老化、改性效果较差的技术难题,采用微波加热的方式,以基质沥青作为胶结料,添加沥青再生剂和再生沥青混合料改性剂制备再生沥青混合料。测试了其高温-水稳定性、低温性能和疲劳性能,并与苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青混合料、常规热再生沥青混合料进行了对比。结果表明:微波加热再生沥青混合料的高温-水稳定性较为突出,低温性能和抗疲劳性能与SBS改性沥青(SBS-asphalt)混合料相当,且明显优于常规热再生沥青混合料。
关键词
微波加热
废旧铣刨料
再生沥青
再生沥青混合料
路用性能
Keywords
microwave heating
waste milling material
recycled asphalt
recycled asphalt mix
road performance
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于OT试验的乳化沥青冷再生面层混合料抗反射裂缝性能研究
被引量:
23
4
作者
郝培文
李万军
韩钰祥
苏纪壮
乐宸
机构
长安大学公路学院
陕西
交通
建设养护工程有限公司
大宗固废材料在交通领域循环利用行业研发中心
出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第S02期150-157,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51408050)
陕西省交通建设集团公司科研项目(18-13)。
文摘
乳化沥青冷再生技术多应用于路面基层,将其应用于路面面层有利于提高旧料利用率,但需重视冷再生面层混合料的抗反射裂缝性能。本文采用OT试验研究不同材料组成因素对乳化沥青冷再生混合料抗裂性能的影响规律,并探究其抗裂性能的设计评价指标及标准。结果表明:1200次加载条件下的载荷损失率适宜作为面层用乳化沥青冷再生混合料抗裂性能评价指标,且矿料级配类型、水泥类型及掺量、RAP掺量、基质沥青类型均对荷载损失率具有显著影响;为提高面层用乳化沥青冷再生混合料抗裂性能,RAP掺量不宜超过70%,水泥掺量不宜超过1.5%,优先选用PO42.5水泥、70^(#)沥青制备的乳化沥青以及粗粒式矿料级配;建议面层用乳化沥青冷再生混合料配合比设计中增加OT试验抗裂性能的检验评价,并要求荷载损失率不超过80%。
关键词
面层
乳化沥青冷再生
OT试验
抗裂性能
Keywords
surface course
cold recycling with emulsified asphalt
OT test
crack resistance
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
低损耗因子复合改性沥青疲劳和自愈特性
被引量:
4
5
作者
王鹏
刘凯
刘悦
曹承
王立志
机构
山东建筑大学
交通
工程学院
山东高速工程检测有限公司
大宗固废材料在交通领域循环利用行业研发中心
北京首都国际机场股份有限公司
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期1061-1069,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51808322)
山东省自然科学基金重点资助项目(ZR2020KE007)
山东省高校青创科技计划项目(2019KJG004)。
文摘
为探究损耗因子(tanδ)对SBS改性沥青疲劳寿命的调控作用,借助塑料润滑剂乙撑硬脂酸酰胺,制备了4种改性沥青,采用红外光谱仪、原子力显微镜和差示扫描量热仪测试了其微观特性,通过动态剪切流变仪分析了其损耗因子及连续、间歇疲劳参数的变化.结果表明:经羟基化处理的乙撑硬脂酸酰胺(HPT)含胺基和羟基,使沥青中轻组分极易填充至SBS相,其复合改性沥青低温柔韧性无劣化,70℃tanδ显著降低,疲劳寿命大幅增加,自愈特性增强;未经端基处理的乙撑硬脂酸酰胺(HPT‑E)仅含胺基,可增强沥青间分子相互作用,其复合改性沥青70℃tanδ略小于2,疲劳和自愈特性均得到改善;经脱胺处理的乙撑硬脂酸酰胺(HPT‑R)仅含羰基,对聚合物相网络密度略有提升,其复合改性沥青低温柔韧性增强,70℃tanδ小幅降低,疲劳特性与SBS改性沥青相近,自愈特性增强.
关键词
改性沥青
塑料润滑剂
损耗因子
微观相态
疲劳特性
Keywords
modified asphalt
plastic lubricant
loss factor
microscopic phase structure
fatigue performance
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
硅烷改性钛石膏沥青胶浆性能研究
董营营
苏纪壮
张朝
魏毛元
张惠勤
王凯
《森林工程》
北大核心
2025
1
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职称材料
2
高掺量RAP温拌再生沥青混合料动态黏弹特性研究
王鑫洋
苏纪壮
高国华
李传海
《中国测试》
CAS
北大核心
2024
2
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职称材料
3
微波加热再生沥青混合料技术性能研究
刘凯
高国华
王鑫洋
李立平
《中国工程机械学报》
北大核心
2024
0
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职称材料
4
基于OT试验的乳化沥青冷再生面层混合料抗反射裂缝性能研究
郝培文
李万军
韩钰祥
苏纪壮
乐宸
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
23
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职称材料
5
低损耗因子复合改性沥青疲劳和自愈特性
王鹏
刘凯
刘悦
曹承
王立志
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
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职称材料
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