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基于YOLOv8-ECW的井下人员行为实时检测算法 被引量:3
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作者 骆津津 陈伟 +2 位作者 田子建 张帆 刘毅 《矿业科学学报》 北大核心 2025年第2期316-327,共12页
针对现有煤矿井人员行为检测模型存在精度低、计算量大等问题,提出一种基于YOLOv8-ECW的井下人员行为实时检测算法。算法在YOLOv8n的基础上对骨干网络进行改进,提出多尺度卷积模块EMSC,再与C2f卷积相结合设计出C2f_EMSC模块,有效捕获目... 针对现有煤矿井人员行为检测模型存在精度低、计算量大等问题,提出一种基于YOLOv8-ECW的井下人员行为实时检测算法。算法在YOLOv8n的基础上对骨干网络进行改进,提出多尺度卷积模块EMSC,再与C2f卷积相结合设计出C2f_EMSC模块,有效捕获目标的多尺度特征,减少模型的计算量、参数量;在网络中引入CGBlock下采样模块融合全局的上下文信息,引入WIoU损失函数提升检测框的定位精度和模型收敛速度。在矿井人员行为检测数据集上进行实验,结果表明:①相比于基线YOLOv8n模型,YOLOv8-ECW模型对各类目标平均精度均值mAP50为92.4%,上升了2.1%;mAP50-95为75.4%,上升了4.0%。②YOLOv8-ECW的检测速度为238 F/s,较YOLOv8n模型提高了5 F/s。③与YOLOv6、YOLOv7等主流网络模型相比,YOLOv8-ECW模型的检测性能最佳且具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 煤矿井下 YOLOv8 行为检测 C2f_EMSC WIoU 特征融合
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多级抽汽热电联产机组的负荷优化分配方法
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作者 李梦辉 郭琳琳 +3 位作者 刘磊 潘同洋 姚坤 万杰 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第4期303-307,共5页
热电联产机组间的负荷分配方式对机组的整体运行经济性影响非常大,当前针对多台热电联产机组间的负荷优化分配研究较多。虽然现有成果已涉及了不同容量或类型的机组及不同的供汽方式等复杂运行边界条件,但未同时考虑具有多个抽汽点的多... 热电联产机组间的负荷分配方式对机组的整体运行经济性影响非常大,当前针对多台热电联产机组间的负荷优化分配研究较多。虽然现有成果已涉及了不同容量或类型的机组及不同的供汽方式等复杂运行边界条件,但未同时考虑具有多个抽汽点的多台热电联产机组联合供汽运行模式。针对该问题,对热电联产机组进行热力特性分析,获取不同抽汽点对系统热耗的影响规律;以热电联供系统的整体热耗率为优化目标,建立了多台热电联产机组在多级抽汽工况下的热耗率计算模型,并通过改进的遗传算法进行寻优,获得不同运行工况下的负荷优化分配方案。以典型两机三级热电联供系统为算例进行分析,结果表明:较优化前的负荷分配方案,单机运行工况下的机组热耗率降低了1.3%左右,双机联合运行工况下的系统整体热耗率降低了2.8%左右;该负荷优化分配方法符合电厂的运行规程,可对机组运行进行辅助决策支持,从而有效降低热电联供系统的整体运行热耗率、提升其运行经济性。 展开更多
关键词 热电联产机组 多级抽汽 经济运行 遗传算法 负荷优化分配
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相关量证实法在提高热工保护、联动可靠性中的应用 被引量:4
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作者 贾长武 《中国电力》 CSCD 北大核心 2014年第9期25-28,34,共5页
根据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》及《大唐集团提高热工保护及自动装置可靠性指导意见》等相关内容中的重要保护、联动信号要通过"三取二"或对单点信号增加判据改为"二取二"逻辑来提高可靠性的要求... 根据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》及《大唐集团提高热工保护及自动装置可靠性指导意见》等相关内容中的重要保护、联动信号要通过"三取二"或对单点信号增加判据改为"二取二"逻辑来提高可靠性的要求,对实际生产现场很难通过增加测点方式来实现此要求的过程量,尝试采用一些相关联的过程量作为证实信号,并通过这些相关信号量的内在联系,设置适当参考报警值后加入判断逻辑中,在不增加测点及设备的情况下提高了保护、联动的可靠性,为生产现场一些无条件增加测点数量的控制量提高动作可靠性提供了一种便捷的解决方法。 展开更多
关键词 火力发电机组 热工保护 保护联动 相关量证实法 可靠性 联动信号 判断逻辑
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汽轮机不同工况下低压缸末两级内水滴运动特性分析 被引量:1
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作者 张峰 《汽轮机技术》 北大核心 2022年第6期456-458,461,共4页
汽轮机在灵活调峰的过程中,低压缸末两级蒸汽流动中的一次及二次水滴,对机组运行效率和安全性造成一定的影响。然而,当前水滴运动特性研究主要针对100%THA负荷开展的。分别采用代数滑移模型和粒子输运模型,对某600MW汽轮机低压缸末两级... 汽轮机在灵活调峰的过程中,低压缸末两级蒸汽流动中的一次及二次水滴,对机组运行效率和安全性造成一定的影响。然而,当前水滴运动特性研究主要针对100%THA负荷开展的。分别采用代数滑移模型和粒子输运模型,对某600MW汽轮机低压缸末两级的水滴运动进行数值模拟,分别得到100%、50%及30%THA工况下末两级内一次及二次水滴的运动特性。研究结果表明:一次水滴直径较小,分布在0~1μm之间。沉积位置主要位于末两级静叶的尾缘和动叶整体;对于直径较大的二次水滴,直径在10μm~300μm之间。不同的运行负荷下,二次水滴在末级的侵蚀情况皆严重于次末级,次末级的侵蚀几乎可以忽略不计。本研究为灵活性调峰下汽轮机的叶片优化设计提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 汽轮机 低压缸 末两级 水滴运动特性
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