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低硬度F91钢高压导汽管法兰组织与力学性能的研究
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作者 朱国斌 《热加工工艺》 北大核心 2021年第14期166-168,共3页
采用光谱分析、力学性能检验、金相组织与扫描电镜等方法,分析了低硬度的F91钢高压导汽管法兰的组织和性能。结果表明,高压导汽管的合金成分符合标准要求,抗拉强度、屈服强度、冲击吸收功均不符合标准,金相组织为块状等轴铁素体和沿晶... 采用光谱分析、力学性能检验、金相组织与扫描电镜等方法,分析了低硬度的F91钢高压导汽管法兰的组织和性能。结果表明,高压导汽管的合金成分符合标准要求,抗拉强度、屈服强度、冲击吸收功均不符合标准,金相组织为块状等轴铁素体和沿晶界偏聚的碳化物,拉伸断口有许多短而弯曲的撕裂棱线条,及点状裂纹源向四周放射的河流花样等。机组运行时间不长出现组织与性能异常的主要原因是制造过程中回火时温度控制不当造成的。 展开更多
关键词 法兰 块状铁素体 组织 性能 回火温度
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汽轮发电机密封瓦引发的不稳定振动分析 被引量:13
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作者 张文涛 夏亚磊 +2 位作者 李勇 杨建刚 房林铁 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期549-555,共7页
为研究某大型汽轮发电机上发生的轴承振动周期性波动故障机理,以单流环式密封瓦为对象,应用Reynolds方程建立了密封瓦力学分析模型,分析了氢气侧压力对密封瓦工作状态的影响。考虑油膜流动热效应,建立了油膜温度分布求解模型。结果表明... 为研究某大型汽轮发电机上发生的轴承振动周期性波动故障机理,以单流环式密封瓦为对象,应用Reynolds方程建立了密封瓦力学分析模型,分析了氢气侧压力对密封瓦工作状态的影响。考虑油膜流动热效应,建立了油膜温度分布求解模型。结果表明:在大偏心率、大油黏度和小密封瓦间隙下油膜温升较大;在轴颈同步正向涡动状态下,轴颈截面会出现温差,导致发电机转轴发生热弯曲;通过变密封油温试验确认了发电机振动周期性波动故障的原因,可采取减小轴颈晃度和不平衡引发的同步涡动、适当增大密封瓦间隙等措施解决了机组振动故障。 展开更多
关键词 密封瓦 振动 REYNOLDS方程 油膜流动热效应 汽轮发电机
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基于离散相的选择性催化还原脱硝装置流场优化模拟 被引量:2
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作者 陈彩云 王磊 +3 位作者 安敬学 马新灵 魏新利 绳冉冉 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第24期10109-10116,共8页
针对某660 MW超临界机组选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)脱硝装置在实际运行中出现催化剂磨损和流动阻力大的问题,首先利用数值模拟软件FLUENT模拟研究了原始结构脱硝装置内的烟气速度场和飞灰浓度场分布情况其次进... 针对某660 MW超临界机组选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)脱硝装置在实际运行中出现催化剂磨损和流动阻力大的问题,首先利用数值模拟软件FLUENT模拟研究了原始结构脱硝装置内的烟气速度场和飞灰浓度场分布情况其次进行了现场测试验证;然后在此基础上提出了优化设计方案;最后对优化方案进行了数值模拟和实施后的现场测试。结果表明:通过将反应器上方方形顶部改为楔形顶、适当增减导流板数量以及改变导流板间距可以优化烟气速度场及飞灰浓度场,降低流动阻力,并减小了飞灰颗粒对弯头处内侧壁面的磨损,避免了喷氨格栅及催化剂区域涡流的产生,在很大程度上提高了SCR脱硝装置的效率。 展开更多
关键词 离散相 选择性催化还原 流场优化 数值模拟
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汽轮发电机轴振和轴承座振动非同步变化现象和分析 被引量:5
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作者 张文涛 夏亚磊 +3 位作者 李勇 杨建刚 房林铁 侯栋楠 《汽轮机技术》 北大核心 2021年第1期57-60,共4页
建立了转子-轴承系统动力学模型,分析启停机过程中轴振和轴承座振动随转速变化规律。研究结果表明,升速过程中不同转速区间内轴振和轴承座振动随转速变化趋势并不完全同步。转速较低和较高时,轴振和轴承座振动随转速变化基本同步,但在... 建立了转子-轴承系统动力学模型,分析启停机过程中轴振和轴承座振动随转速变化规律。研究结果表明,升速过程中不同转速区间内轴振和轴承座振动随转速变化趋势并不完全同步。转速较低和较高时,轴振和轴承座振动随转速变化基本同步,但在一定转速区间内有可能出现轴振和轴承座振动反向变化现象。当轴承座-支撑系统固有频率点位于工作频率点附近时,会出现动力吸振现象,转子振动转移到轴承座上,导致机组出现大幅轴承座振动。针对2台发电机组上发生的振动故障进行了分析,应用研究结果解释了轴承座异常振动现象,通过动平衡试验解决了机组振动故障。 展开更多
关键词 汽轮机 发电机 振动 转子 轴承
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考虑阀门管理函数的汽轮机调速系统稳定性分析 被引量:8
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作者 李冰天 王强 +2 位作者 张军科 张军辉 葛挺 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期150-156,共7页
阀门管理函数是调速系统的关键环节,但现用的汽轮机调速系统模型并没有考虑其影响。对此,本文通过分析阀门流量特性,建立了含阀门管理函数的调速系统Simulink仿真模型,同时引入了线性因子β用来衡量阀门管理函数的线性程度。通过仿真和... 阀门管理函数是调速系统的关键环节,但现用的汽轮机调速系统模型并没有考虑其影响。对此,本文通过分析阀门流量特性,建立了含阀门管理函数的调速系统Simulink仿真模型,同时引入了线性因子β用来衡量阀门管理函数的线性程度。通过仿真和计算分析,得出调速系统处于开环控制和数字电液控制系统(DEH)闭环控制方式下的阻尼特性,并进一步了分析了2种控制方式下β、PI控制参数KP和KI、油动机时间常数Tydj和高压缸前汽室容积时间常数TCH对系统阻尼特性的影响。通过传递函数计算得到了DEH闭环控制时系统稳定性判断条件和β与KP、KI、Tydj和TCH的函数关系,并给出了β的负阻尼临界值和过阻尼临界值的计算方法,这可作为部分机组出现调速系统摆动时的分析依据。 展开更多
关键词 阀门管理函数 汽轮机 调速系统模型 线性因子β 阻尼特性 稳定性分析
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汽轮机主汽门2Cr12NiMo1W1V门杆断裂原因 被引量:3
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作者 句光宇 《热加工工艺》 北大核心 2020年第22期162-164,共3页
对材质为2Cr12NiMo1W1V的断裂主汽门门杆进行宏观观察、光谱分析、力学性能检验及显微组织分析。试验结果表明:主汽门门杆材料组织和性能处于正常状态,断裂原因与材料本身无关;门杆断裂起源于排孔壁处,在渗氮层的应力集中区域发现多处裂... 对材质为2Cr12NiMo1W1V的断裂主汽门门杆进行宏观观察、光谱分析、力学性能检验及显微组织分析。试验结果表明:主汽门门杆材料组织和性能处于正常状态,断裂原因与材料本身无关;门杆断裂起源于排孔壁处,在渗氮层的应力集中区域发现多处裂纹,裂纹是在门杆服役过程中产生的。对汽轮机门杆排汽孔壁、平衡孔壁不应进行渗氮处理,因为,如果渗氮工艺控制不当,就会在应力集中部位产生裂纹,并发生脆性断裂。在渗氮工艺不好控制的情况下,门杆外表面变截面处也应有保护措施。 展开更多
关键词 排汽孔壁 渗氮层 应力集中 脆性断裂 渗氮工艺
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某主变压器C相高压套管端头过热分析与处理 被引量:1
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作者 马云飞 韩金华 王立楠 《农村电气化》 2020年第2期35-37,共3页
介绍一起某水电站主变压器C相高压套管端头过热的情况,通过查看套管红外图像、交接及预试试验数据等,准确判断过热位置位于套管端头将军帽内。前期经过检修工具、材料等充分的准备,将套管端头将军帽打开后进行擦拭处理、加装铜垫片等方... 介绍一起某水电站主变压器C相高压套管端头过热的情况,通过查看套管红外图像、交接及预试试验数据等,准确判断过热位置位于套管端头将军帽内。前期经过检修工具、材料等充分的准备,将套管端头将军帽打开后进行擦拭处理、加装铜垫片等方法,及时消除了设备隐患。 展开更多
关键词 高压套管 端部过热 红外成像
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