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面向高比例新能源并网场景的风光-电动车协同调度方法
被引量:
14
1
作者
李林晏
韩爽
+4 位作者
乔延辉
李莉
刘永前
阎洁
刘海东
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期554-563,共10页
风光-电动汽车协同调度能够有效降低风光出力和电动汽车无序充电等多重不确定性对电力系统的不利影响.现有优化调度模型多以等效负荷波动最小为优化目标,仅考虑了等效负荷的整体波动性,无法衡量风光出力与负荷的匹配度且并未考虑不同出...
风光-电动汽车协同调度能够有效降低风光出力和电动汽车无序充电等多重不确定性对电力系统的不利影响.现有优化调度模型多以等效负荷波动最小为优化目标,仅考虑了等效负荷的整体波动性,无法衡量风光出力与负荷的匹配度且并未考虑不同出力场景下风光出力的差异性.针对上述问题,提出一种面向高比例新能源并网场景的风光-电动车协同调度方法.构建基于蒙特卡罗模拟的电动汽车无序充电模型;基于风光出力预测数据,构建基于Gap statistic和K-means++算法的风光出力典型日划分模型;以等效负荷方差和负荷追踪系数最小为双优化目标,构建风光-电动汽车协同调度模型,并采用NSGA-Ⅱ算法求解.结果表明:所提模型能够有效提升风光出力与负荷的匹配度,降低等效负荷波动性,从而缓解风光出力和电动汽车无序充电等多重不确定性对电力系统的不利影响.
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关键词
典型日划分
源荷匹配度
风光-电动汽车
协同调度
NSGA-Ⅱ算法
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职称材料
提升电网可靠性的储能系统最优经济性规划方法
被引量:
6
2
作者
马速良
武亦文
+2 位作者
李建林
侯晓辉
李东挥
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期251-262,共12页
提出兼顾电力系统多主体经济性与可靠性的储能电站优化规划方法。首先使用最优规划方法计算多主体经济性目标下的储能电站容量配置结果;然后使用蒙特卡洛(MC)模拟方法评估电网长时可靠性;而后基于经济性、可靠性及电网效益指标,使用逼...
提出兼顾电力系统多主体经济性与可靠性的储能电站优化规划方法。首先使用最优规划方法计算多主体经济性目标下的储能电站容量配置结果;然后使用蒙特卡洛(MC)模拟方法评估电网长时可靠性;而后基于经济性、可靠性及电网效益指标,使用逼近理想解排序法(TOPSIS)评估储能电站在各节点配置效果得分,统计多种发电及负荷场景下各节点评分实现选址,并依据储能功率及容量分布函数实现储能电站容量配置。最后,通过RBTS BUS6仿真,分析所提方法与单一指标下储能规划的对比结果以及关键参数的影响机理,验证所提方法的有效性及优越性。
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关键词
储能
选址
经济性
规划
可靠性
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职称材料
基于测风塔测风数据的风电机组机舱风速修正
被引量:
12
3
作者
高峰
杨锡运
+1 位作者
王伟
张磊
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期2790-2797,共8页
针对机舱风速理论修正方法计算偏差较大的问题,根据风力发电机组控制策略对整个风速范围进行分区,通过高阶多项式拟合来确定机舱风速传递函数,建立一种基于测风塔测风数据的机舱风速修正方法。采用该方法进行风速修正不仅能够克服IEC机...
针对机舱风速理论修正方法计算偏差较大的问题,根据风力发电机组控制策略对整个风速范围进行分区,通过高阶多项式拟合来确定机舱风速传递函数,建立一种基于测风塔测风数据的机舱风速修正方法。采用该方法进行风速修正不仅能够克服IEC机舱传递函数实用性较差的问题,而且较不分区的简单线性拟合又具有较高的拟合精度,通过引入过渡区间改进了分段机舱传递函数所存在的不连续问题。算例结果与数据分析表明了该机舱风速修正方法的优越性。
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关键词
风力机
机舱风速
风速修正
机舱传递函数
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职称材料
风力发电机滑动偏航系统载荷特性分析
被引量:
3
4
作者
丛智慧
安利强
+1 位作者
翟永杰
张家旗
《广东电力》
2015年第2期25-29,共5页
偏航控制过程中,滑动式偏航系统载荷特性是影响风力发电偏航系统安全可靠性的关键因素,现以2 MW风力发电机为研究对象,采用IEC标准中Von Kamman谱模拟湍流风,考虑重力载荷、气动载荷及惯性载荷的影响,建立风力发电机组模型,基于Bladed...
偏航控制过程中,滑动式偏航系统载荷特性是影响风力发电偏航系统安全可靠性的关键因素,现以2 MW风力发电机为研究对象,采用IEC标准中Von Kamman谱模拟湍流风,考虑重力载荷、气动载荷及惯性载荷的影响,建立风力发电机组模型,基于Bladed软件仿真风力发电机偏航时机组的动态特性,研究偏航时风况、偏航速度及偏航角度对滑动式偏航系统荷载的影响规律,为风力发电机的运行维护及改进设计提供依据。研究结果表明,偏航过程中同时变桨,变桨速率对偏航轴承的荷载有重要影响。湍流强度影响偏航轴承的疲劳和极端载荷的波动情况,偏航速度越大,偏航轴承处极限荷载越大。
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关键词
风力发电机
滑动式偏航系统
偏航轴承
载荷特性
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职称材料
题名
面向高比例新能源并网场景的风光-电动车协同调度方法
被引量:
14
1
作者
李林晏
韩爽
乔延辉
李莉
刘永前
阎洁
刘海东
机构
华北电力大学
新
能源
电力系统国家重点实验室
大唐
(
赤峰
)
新
能源
有限公司
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期554-563,共10页
基金
雅砻江流域风光水多能互补运行的优化调度方式研究(U1765201)。
文摘
风光-电动汽车协同调度能够有效降低风光出力和电动汽车无序充电等多重不确定性对电力系统的不利影响.现有优化调度模型多以等效负荷波动最小为优化目标,仅考虑了等效负荷的整体波动性,无法衡量风光出力与负荷的匹配度且并未考虑不同出力场景下风光出力的差异性.针对上述问题,提出一种面向高比例新能源并网场景的风光-电动车协同调度方法.构建基于蒙特卡罗模拟的电动汽车无序充电模型;基于风光出力预测数据,构建基于Gap statistic和K-means++算法的风光出力典型日划分模型;以等效负荷方差和负荷追踪系数最小为双优化目标,构建风光-电动汽车协同调度模型,并采用NSGA-Ⅱ算法求解.结果表明:所提模型能够有效提升风光出力与负荷的匹配度,降低等效负荷波动性,从而缓解风光出力和电动汽车无序充电等多重不确定性对电力系统的不利影响.
关键词
典型日划分
源荷匹配度
风光-电动汽车
协同调度
NSGA-Ⅱ算法
Keywords
typical day
output-load matching
wind-solar-electric vehicles
coordination scheduling
NSGA-Ⅱalgorithm
分类号
TM614 [电气工程—电力系统及自动化]
TM615 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
提升电网可靠性的储能系统最优经济性规划方法
被引量:
6
2
作者
马速良
武亦文
李建林
侯晓辉
李东挥
机构
储能技术工程研究中心(北方工业大学)
大唐
(
赤峰
)
新
能源
有限公司
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期251-262,共12页
基金
北京市自然科学基金(KZ202110009014)
中国大唐集团有限公司内蒙古分公司科技项目(DTNM-2022-20085)。
文摘
提出兼顾电力系统多主体经济性与可靠性的储能电站优化规划方法。首先使用最优规划方法计算多主体经济性目标下的储能电站容量配置结果;然后使用蒙特卡洛(MC)模拟方法评估电网长时可靠性;而后基于经济性、可靠性及电网效益指标,使用逼近理想解排序法(TOPSIS)评估储能电站在各节点配置效果得分,统计多种发电及负荷场景下各节点评分实现选址,并依据储能功率及容量分布函数实现储能电站容量配置。最后,通过RBTS BUS6仿真,分析所提方法与单一指标下储能规划的对比结果以及关键参数的影响机理,验证所提方法的有效性及优越性。
关键词
储能
选址
经济性
规划
可靠性
Keywords
energy storage
site selection
economic
planning
reliability
分类号
TK9 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
基于测风塔测风数据的风电机组机舱风速修正
被引量:
12
3
作者
高峰
杨锡运
王伟
张磊
机构
华北电力大学控制与计算机工程学院
大唐
(
赤峰
)
新
能源
有限公司
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期2790-2797,共8页
基金
中央高校基本科研业务费(2015MS24)
文摘
针对机舱风速理论修正方法计算偏差较大的问题,根据风力发电机组控制策略对整个风速范围进行分区,通过高阶多项式拟合来确定机舱风速传递函数,建立一种基于测风塔测风数据的机舱风速修正方法。采用该方法进行风速修正不仅能够克服IEC机舱传递函数实用性较差的问题,而且较不分区的简单线性拟合又具有较高的拟合精度,通过引入过渡区间改进了分段机舱传递函数所存在的不连续问题。算例结果与数据分析表明了该机舱风速修正方法的优越性。
关键词
风力机
机舱风速
风速修正
机舱传递函数
Keywords
wind turbine
nacelle wind speed
wind speed correction
nacelle transfer function
分类号
TM614 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
风力发电机滑动偏航系统载荷特性分析
被引量:
3
4
作者
丛智慧
安利强
翟永杰
张家旗
机构
大唐
(
赤峰
)
新
能源
有限公司
华北电力大学
出处
《广东电力》
2015年第2期25-29,共5页
基金
河北省自然科学基金资助项目(E2013502291)
河北省高等学校科学技术研究指导项目(Z2011229)
文摘
偏航控制过程中,滑动式偏航系统载荷特性是影响风力发电偏航系统安全可靠性的关键因素,现以2 MW风力发电机为研究对象,采用IEC标准中Von Kamman谱模拟湍流风,考虑重力载荷、气动载荷及惯性载荷的影响,建立风力发电机组模型,基于Bladed软件仿真风力发电机偏航时机组的动态特性,研究偏航时风况、偏航速度及偏航角度对滑动式偏航系统荷载的影响规律,为风力发电机的运行维护及改进设计提供依据。研究结果表明,偏航过程中同时变桨,变桨速率对偏航轴承的荷载有重要影响。湍流强度影响偏航轴承的疲劳和极端载荷的波动情况,偏航速度越大,偏航轴承处极限荷载越大。
关键词
风力发电机
滑动式偏航系统
偏航轴承
载荷特性
Keywords
wind driven generator
gliding yaw system
yaw bearing
load characteristic
分类号
TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向高比例新能源并网场景的风光-电动车协同调度方法
李林晏
韩爽
乔延辉
李莉
刘永前
阎洁
刘海东
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
提升电网可靠性的储能系统最优经济性规划方法
马速良
武亦文
李建林
侯晓辉
李东挥
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于测风塔测风数据的风电机组机舱风速修正
高峰
杨锡运
王伟
张磊
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
风力发电机滑动偏航系统载荷特性分析
丛智慧
安利强
翟永杰
张家旗
《广东电力》
2015
3
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职称材料
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