-
题名电力机车修制改革之我见
- 1
-
-
作者
王小杰
-
机构
大同铁路分局大同西电力机务段
-
出处
《铁道机车车辆》
2001年第1期26-29,共4页
-
文摘
分析了现行电力机车维修体制的利弊,针对不足提出维修体制改革新构想及科学依据,对改制后的效果和前景进行了预测。
-
关键词
电力机车
修制改革
新设想
-
分类号
U269.2
[机械工程—车辆工程]
U269.6
-
-
题名8K型机车停车制动器非正常上闸原因分析及对策
- 2
-
-
作者
李希彪
屈彦平
张亚东
文剑峰
-
机构
大同铁路分局大同西电力机务段
-
出处
《铁道机车车辆》
2000年第6期39-40,共2页
-
文摘
8K型电力机车使用的停车制动器为FSS216G型弹簧止轮器。这种止轮器具有使用方便、制动性能强等优点,可以使机车制停在36‰的坡道上。但我们在长期使用中也发现其在设计上存在着一定缺陷,其中因止轮器制动缸活塞皮碗破损漏风或连接软管破损等原因而造成的弹簧止轮器非正常上闸,即为较突出的问题。由于弹簧止轮器非正常上闸时司机室监视装置无显示,不能及时警示司机及早排除故障。
-
关键词
8K型
电力机车
停车制动器
上闸
故障分析
改进
-
分类号
U264.035
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名用PTC热敏元件取代8K机车空调电加热管的研究
- 3
-
-
作者
王小杰
-
机构
大同铁路分局大同西电力机务段
-
出处
《铁道机车车辆》
2002年第1期30-32,38,共4页
-
文摘
论述了PTC热敏元件同8K机车空调电加热管性能对比试验和结果,得出PTC热敏元件各项性能指标和经济指标远远高于电加热管,提出用PTC热敏元件完全可以取代并淘汰电加热管的结论。
-
关键词
PTC热敏元件
8K机车
电力机车
电加热管
空调
-
Keywords
heat-sensitive component, electric - heating tube, air-conditioner, electric locomotive
-
分类号
U264.55
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名CA8013型不落轮对车床的技术改造
- 4
-
-
作者
刘树栋
-
机构
大同铁路分局大同西电力机务段
-
出处
《铁道机车车辆》
2004年第3期55-58,共4页
-
文摘
通过对CA80 13型不落轮对车床的机械、液压仿形及电气控制系统等方面存在的问题及故障原因进行了深入细致的分析、探讨 ,得出造成机床故障的主要原因分别是机械轴承设计不合理、液压仿形系统不稳定和电气控制回路容量小等 ,占故障总数的 93 75 % ,经过方案论证、计算试验 ,提出了更换主传动轴承、液压仿形系统数控改造和电气元件、线路增容等具体措施。通过改造 ,显著地提高了机床的加工精度和生产效率 ,故障率下降了 74% ,取得了很大的成功 ,特别是采用数控技术对专用机床进行改造 ,为机务设备机电一体化改造探索了一条新路。
-
关键词
机车加工技术
不落轮对车床
技术改造
数控技术
液压仿形系统
-
Keywords
underfloor wheels lathe,technical innovation,numerical control technology
-
分类号
U260.64
[机械工程—车辆工程]
TG519.53
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
-
