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大同电力机车有限责任公司的技术创新之路 被引量:1
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作者 郭胜清 封全保 《铁路技术创新》 2004年第2期24-26,共3页
介绍大同电力机车有限责任公司面对技术挑战,进行独立技术创新的发展过程,及其技术创新战略、技术创新体制、技术创新的激励机制和制度保障。
关键词 大同电力机车有限责任公司 技术创新 创新体制 激励机制 制度保障 管理体制
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SS_(3B)型电力机车长大下坡道稳钩能力分析 被引量:5
2
作者 马卫华 杨俊杰 +1 位作者 罗世辉 宋荣荣 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期109-113,共5页
针对机车制动时的脱轨现象,研究纵向压钩力作用下13号车钩的稳钩原理。以4台SS3B型机车建立多机重联牵引3 000 t货物列车的动力学模型,机车车辆间的连接采用13号车钩,对其在30‰坡度长大下坡道上的稳钩能力进行分析。研究表明:采用止挡... 针对机车制动时的脱轨现象,研究纵向压钩力作用下13号车钩的稳钩原理。以4台SS3B型机车建立多机重联牵引3 000 t货物列车的动力学模型,机车车辆间的连接采用13号车钩,对其在30‰坡度长大下坡道上的稳钩能力进行分析。研究表明:采用止挡限位方式提供稳钩力矩的13号车钩,在其水平摆动到止挡位置后,其连接形成刚性的接触,当车钩受压时易导致机车的轮轴横向力和脱轨系数峰值瞬间增大,但持续作用的轮轴横向力和脱轨系数均在安全限制以内。结果表明,采用13号车钩的SS3B型电力机车在30‰坡道上能承受的最大纵向压钩力在1 100 kN左右。结论指出,列车制动时产生的纵向压钩力会导致机车车轮发生偏磨现象。 展开更多
关键词 SS3B型机车 车钩 制动 动力学
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HXD2电力机车牵引2万t列车充风改进方案 被引量:6
3
作者 刘治国 王树海 +1 位作者 周浩 李志琴 《机车电传动》 北大核心 2011年第2期68-69,共2页
针对大秦线HXD2型电力机车牵引2万t重载组合列车充风特性及存在的问题,研究和分析了2万t重载组合列车的供风量及充风特性,并进行了组合列车的供风量计算。同时,借鉴世界铁路重载技术、运营经验,结合大秦线重载组合列车充风特性试验结果... 针对大秦线HXD2型电力机车牵引2万t重载组合列车充风特性及存在的问题,研究和分析了2万t重载组合列车的供风量及充风特性,并进行了组合列车的供风量计算。同时,借鉴世界铁路重载技术、运营经验,结合大秦线重载组合列车充风特性试验结果,提出了2万t重载组合列车充风改进方案。 展开更多
关键词 大秦线 重载列车 充风 HXD2型电力机车
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SS_(7E)型电力机车横向晃动问题的理论分析 被引量:11
4
作者 王开云 孟宏 《机车电传动》 北大核心 2004年第6期45-48,51,共5页
基于系统工程思想,运用TTISIM动力学仿真软件,详细分析了机车在直线轨道上车体与构架横向振动位移,发现该机车在80 km/h和100-130 km/h速度范围之内存在较剧烈的横向振动现象。这与目前该机车在试运行过程中所发现的问题相一致。为有... 基于系统工程思想,运用TTISIM动力学仿真软件,详细分析了机车在直线轨道上车体与构架横向振动位移,发现该机车在80 km/h和100-130 km/h速度范围之内存在较剧烈的横向振动现象。这与目前该机车在试运行过程中所发现的问题相一致。为有效地抑制机车横向异常晃动,在保持转向架结构不变的前提下,对机车悬挂参数进行了优化,并在此基础上提出了2套综合改进方案。 展开更多
关键词 SS7E型电力机车 横向晃动问题 车辆-轨道耦合动力学 悬挂参数 转向架结构
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HX_D2型大功率交流传动电力机车空气管路与制动系统 被引量:16
5
作者 周浩 王树海 仝雷 《机车电传动》 2008年第5期15-18,共4页
介绍了HXD2型大功率交流传动货运电力机车空气管路与制动系统的构成,并对其风源系统、制动控制系统和基础制动工作原理及主要部件进行了详细阐述。制动试验结果表明,机车各项制动性能参数完全满足设计任务书的要求,满足大秦线牵引2万t... 介绍了HXD2型大功率交流传动货运电力机车空气管路与制动系统的构成,并对其风源系统、制动控制系统和基础制动工作原理及主要部件进行了详细阐述。制动试验结果表明,机车各项制动性能参数完全满足设计任务书的要求,满足大秦线牵引2万t运输要求。 展开更多
关键词 HXD2型大功率电力机车 交流传动 风源系统 制动控制系统 基础制动 空气管路
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200km/h交流传动电力机车辅助变流柜结构仿真 被引量:2
6
作者 刘岩 孙丽萍 +2 位作者 封全保 杨俊杰 孙杰 《大连交通大学学报》 CAS 2009年第3期21-24,共4页
为了确保辅助变流柜柜体结构设计的合理和使用的安全,在详细分析200 km/h交流传动电力机车辅助变流柜结构特点的基础上,利用有限元分析软件对其进行了虚拟样机结构仿真分析,分析结果表明柜体初始设计方案局部结构的最大等效应力超过了... 为了确保辅助变流柜柜体结构设计的合理和使用的安全,在详细分析200 km/h交流传动电力机车辅助变流柜结构特点的基础上,利用有限元分析软件对其进行了虚拟样机结构仿真分析,分析结果表明柜体初始设计方案局部结构的最大等效应力超过了材料的许用应力,因此对柜体结构强度薄弱部位进行了合理的改进,并满足了规范要求,其研究成果为辅助变流柜的研制开发提供了一定的理论依据. 展开更多
关键词 电力机车 辅助变流柜 有限元分析
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“天梭”号电力机车垂向动力作用分析 被引量:3
7
作者 孟宏 翟婉明 +1 位作者 封全保 王开云 《机车电传动》 北大核心 2004年第1期7-10,共4页
针对“天梭”号交流传动电力机车采用轮盘制动的转向架架承式悬挂方案簧下质量大的缺陷,运用机车车辆—轨道垂向动力作用仿真分析软件(VICT)进行了垂向动力作用分析,并与同等速度等级的既有机车垂向动力作用性能进行了对比分析,评估了... 针对“天梭”号交流传动电力机车采用轮盘制动的转向架架承式悬挂方案簧下质量大的缺陷,运用机车车辆—轨道垂向动力作用仿真分析软件(VICT)进行了垂向动力作用分析,并与同等速度等级的既有机车垂向动力作用性能进行了对比分析,评估了该方案设计的合理性和可行性。 展开更多
关键词 “天梭”号电力机车 轮轨动力作用 转向架架承式 簧下质量 车辆-轨道耦合 钢轨焊接接头 道岔 随机动力响应
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200km/h八轴客运电力机车悬挂参数对运动稳定性影响 被引量:5
8
作者 吕凯凯 王开云 张志和 《兰州交通大学学报》 CAS 2015年第6期139-142,共4页
运用TTISIM仿真软件,计算了新型200km/h八轴客运电力机车悬挂参数对运动稳定性的影响.结果表明,原参数机车非线性临界速度较低,不能满足时速200km的运行要求;机车二系悬挂刚度偏小,优化后建议二系悬挂纵向和横向刚度取0.42MN/m、垂向刚... 运用TTISIM仿真软件,计算了新型200km/h八轴客运电力机车悬挂参数对运动稳定性的影响.结果表明,原参数机车非线性临界速度较低,不能满足时速200km的运行要求;机车二系悬挂刚度偏小,优化后建议二系悬挂纵向和横向刚度取0.42MN/m、垂向刚度取0.8MN/m;二系悬挂刚度的增加对机车运行平稳性影响不明显;一系悬挂刚度、抗蛇行减振器阻尼、二系横向减振器阻尼建议保持原值. 展开更多
关键词 机车 悬挂刚度 减振器 运动稳定性 运行平稳性
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HX_D2型大功率交流货运电力机车主电路系统 被引量:6
9
作者 任广慧 史红梅 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第6期23-27,共5页
介绍了HXD2型大功率交流货运电力机车主电路系统的构成及功能原理,并详细分析了HXD2型电力机车牵引变流系统的组成、工作原理、主要功能参数等,为国内大功率交流货运电力机车牵引变流系统的研制与开发提供思路。
关键词 HXD2型大功率交流传动电力机车 整流器 逆变器
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HX_D2电力机车制动系统 被引量:44
10
作者 王俊勇 仝雷 王海平 《机车电传动》 2008年第5期8-14,共7页
介绍了HXD2电力机车制动系统,重点分析和阐述了Eurotrol制动系统工作原理、列车管压力控制、电子控制单元、机车空气分配阀组成及功能、直通制动、自动停放制动、机车重联、列车断钩保护等功能。
关键词 HXD2电力机车 制动系统 作用原理 控制
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HXD2型和HXD2B型电力机车电传动系统技术比较 被引量:6
11
作者 董明 姜悦礼 《机车电传动》 北大核心 2013年第5期45-48,共4页
介绍了大同电力机车有限责任公司近年来通过技术引进的2种"和谐"型系列电力机车的基本情况,对机车的基本技术参数进行了分析,对电传动系统的基本特点、技术数据、技术平台情况等进行了比较,可为我国交流传动电力机车的电传动... 介绍了大同电力机车有限责任公司近年来通过技术引进的2种"和谐"型系列电力机车的基本情况,对机车的基本技术参数进行了分析,对电传动系统的基本特点、技术数据、技术平台情况等进行了比较,可为我国交流传动电力机车的电传动系统技术平台的开发提供借鉴和帮助。 展开更多
关键词 HXD2型电力机车 HXD2B型电力机车 电力牵引 电传动 牵引传动 辅助传动 网络控制 技术比较
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“天梭”号交流传动电力机车车体 被引量:3
12
作者 杨俊杰 赵明远 王挺 《机车电传动》 2005年第1期19-21,49,共4页
从“天梭”号高速电力机车车体的设计要求出发,阐述了车体结构,重点介绍了机车外形、司机室、底架、侧墙、顶盖装置以及其他部件结构,分析了车体强度。试验表明,车体的静强度和模态满足设计要求。
关键词 车体结构 交流传动电力机车 底架 车体强度 司机室 设计要求 静强度 外形 高速
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电磁兼容在电力机车布线中的设计 被引量:23
13
作者 李华祥 《铁道机车车辆》 2008年第1期9-11,共3页
电磁兼容性对于整个机车布线的设计已成为一个重要的问题,简单介绍了电磁兼容的基本原理,并就电力机车布线中的电磁兼容性原则进行了探讨和阐述。对国内外现有机车电磁兼容的设计进行了分析,比较得出如何在机车布线中消除电磁干扰的建议。
关键词 电磁兼容 耦合 屏蔽 干扰抑制
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"天梭"号交流传动电力机车转向架的研制
14
作者 孟宏 翟婉明 +2 位作者 张志和 封全保 王开云 《机车电传动》 北大核心 2004年第6期15-17,共3页
介绍了"天梭"号交流传动电力机车转向架的结构特点,并对其进行了动力学性能分析。 环行线试验表明,该转向架结构设计合理、性能可靠。
关键词 “天梭”号交流传动电力机车 转向架 动力学性能 结构特点 设计理念 技术参数
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HX_D2型电力机车的拆检结果及评价
15
作者 田合强 刘日 +1 位作者 唐松柏 曲云腾 《铁道技术监督》 2012年第12期31-33,43,共4页
铁道部令第14号规定,新研制的机车必须获取型号合格证,而机车获取型号合格证的一个必要环节是样车要通过拆检。在系统介绍HXD2型0156号电力机车的拆检工作过程及结果的基础上,从总体上给出HXD2型机车整车及部件在试运用后技术状态的评... 铁道部令第14号规定,新研制的机车必须获取型号合格证,而机车获取型号合格证的一个必要环节是样车要通过拆检。在系统介绍HXD2型0156号电力机车的拆检工作过程及结果的基础上,从总体上给出HXD2型机车整车及部件在试运用后技术状态的评价意见。通过拆检中发现样车的各种制造质量问题,为企业完善机车设计、提高机车质量和样车定型提供了改进目标。 展开更多
关键词 电力机车 拆检 评价
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30t轴重交流传动货运电力机车关键技术参数研究
16
作者 赵明元 申瑞源 +2 位作者 周浩 杨俊杰 武学良 《铁道机车车辆》 2013年第A02期1-3,25,共4页
介绍了30t轴重交流传动货运电力机车主要运用线路的简要概况,针对30t轴重机车运用线路,对机车轴重、轴式、轴功率、速度、恒功速度等进行论证分析,提出30t轴重机车设计的关键技术参数。
关键词 30t轴重 电力机车 技术参数 研究
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HX_D2型大功率交流货运电力机车生活间系统
17
作者 任广慧 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第5期22-24,共3页
结合大秦线特有的地理环境特点以及司乘人员特殊的驾驶环境,介绍了HXD2型大功率交流货运电力机车生活间的组成、功能以及给大秦线司乘人员带来舒适的乘务环境。
关键词 HXD2型电力机车 大秦线 生活间
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预布线技术在和谐型电力机车中的应用 被引量:4
18
作者 史军 张中 杨俊杰 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第6期17-20,共4页
以HXD2交流传动机车为例,介绍了国际一流电力机车电气预布线的概念、设计原则、制造工艺和控制技术。先进的机车预布线设计应遵循模块化设计原则和EMC原则,将不同用途的线缆按照各自的功能进行分区布线,提出预布线工艺方案,并通过下线... 以HXD2交流传动机车为例,介绍了国际一流电力机车电气预布线的概念、设计原则、制造工艺和控制技术。先进的机车预布线设计应遵循模块化设计原则和EMC原则,将不同用途的线缆按照各自的功能进行分区布线,提出预布线工艺方案,并通过下线、压接、安装、运送、线间检测和耐压试验等步骤,找出布线质量控制的方法与技巧。 展开更多
关键词 电力机车 预布线设计 工艺 模块化 电磁兼容
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HXD2型交流传动重载货运电力机车 被引量:14
19
作者 宁如斌 杨俊杰 赵明元 《机车电传动》 2008年第1期7-10,23,共5页
HXD2型电力机车是针对中国大秦铁路牵引2万t重载货运列车而设计的一种大功率交流传动机车。简要介绍了HXD2型电力机车总体结构、技术参数、技术性能和技术特点。试验表明,机车技术先进,结构可靠,性能良好,满足设计要求。
关键词 HXD2型电力机车 重载货运 交流传动 网络控制 技术特点
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HXD2型大功率交流传动货运电力机车牵引电传动系统 被引量:13
20
作者 张中 张金平 李国锋 《机车电传动》 2008年第6期5-8,共4页
介绍HXD2型大功率交流传动货运电力机车牵引电传动系统的电气原理、技术参数、性能特点和结构组成,对牵引电传动系统的各关键部件和装置组成进行了详细的功能描述。
关键词 交流传动 网侧电路 主变压器 主变流器 牵引电机 HXD2电力机车
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