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在采用平行流冷凝器的冷藏车中应用新型制冷剂的模拟分析比较
被引量:
4
1
作者
包涛
黄东
+3 位作者
董玉军
袁秀玲
汪开军
董晓俊
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第6期52-55,共4页
运用分布参数法 ,对目前正广泛使用的环保制冷剂R134a和新型中低温用混合制冷剂R4 0 4A在平行流冷凝器内的换热和流动情况进行了模拟分析和比较 ,结果表明在采用平行流冷凝器的冷藏车运行工况范围内 ,R4 0 4A的传热和流动性能优于R134a ...
运用分布参数法 ,对目前正广泛使用的环保制冷剂R134a和新型中低温用混合制冷剂R4 0 4A在平行流冷凝器内的换热和流动情况进行了模拟分析和比较 ,结果表明在采用平行流冷凝器的冷藏车运行工况范围内 ,R4 0 4A的传热和流动性能优于R134a ,是一种有广阔应用前景的新型中低温混合制冷工质。
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关键词
混合制冷剂
混合制冷工质
R134A
分布参数法
冷凝器
环保制冷剂
平行
新型
中低温
流动性能
在线阅读
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职称材料
多元平行流冷凝器传热流动性能研究
被引量:
27
2
作者
包涛
陈蕴光
+2 位作者
董玉军
袁秀玲
董晓俊
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期1-5,共5页
平行流冷凝器空气侧采用间断型扩展表面的波纹型百叶窗翅片,制冷剂侧采用小水力直径的非圆截面微通道多孔铝制扁管,选用适合于该微尺度强化换热结构的传热和压降关联式,对某规格的平行流冷凝器建立数学模型并在一定工况下进行数值模拟...
平行流冷凝器空气侧采用间断型扩展表面的波纹型百叶窗翅片,制冷剂侧采用小水力直径的非圆截面微通道多孔铝制扁管,选用适合于该微尺度强化换热结构的传热和压降关联式,对某规格的平行流冷凝器建立数学模型并在一定工况下进行数值模拟。结果分析表明,制冷剂在非圆截面微通道内的冷凝过程中,表面张力对表面传热系数的强化效果明显;通过改变流程数和各流程管数来改变冷凝过程中的流通截面而达到调整流速的作用,从而可以保持较高的冷凝换热系数和较低的流动压降,与常规换热器相比具有显著的优越性。
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关键词
热工学
微通道
数值模拟
多元平行流冷凝器
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职称材料
客车空调气流组织的改进及模拟分析
被引量:
6
3
作者
包涛
孙宗鑫
+3 位作者
袁秀玲
陈蕴光
汪开军
董晓俊
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期61-65,共5页
对客车空调回风系统进行了改进,首次提出将回风口由中间一个改为前后2个,并用k-ε两方程紊流模型和壁面函数法建立了相关的气流组织计算模型,对改进前后车内的温度分布情况作了数值模拟和分析比较.结果表明:改进后的回风系统使车内的气...
对客车空调回风系统进行了改进,首次提出将回风口由中间一个改为前后2个,并用k-ε两方程紊流模型和壁面函数法建立了相关的气流组织计算模型,对改进前后车内的温度分布情况作了数值模拟和分析比较.结果表明:改进后的回风系统使车内的气流组织以及温度分布情况得到明显改善,前后两端的温度显著下降(约降低2K),中部温度略有上升;在送风温度同为289 15K时,车内平均温度较改进前降低约0 5K,且乘客头部与足部区域之间的温差较改进前也有所降低.因此,对于改进前后同样的车内温度,改进后可以提高送风温度,从而降低系统能耗,还能够满足更大区域内乘客的舒适性要求.
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关键词
客车空调
气流组织
数值模拟
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职称材料
题名
在采用平行流冷凝器的冷藏车中应用新型制冷剂的模拟分析比较
被引量:
4
1
作者
包涛
黄东
董玉军
袁秀玲
汪开军
董晓俊
机构
西安交通大学
制冷
与低温工程系
大冷王运输制冷有限公司亚洲技术中心
出处
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第6期52-55,共4页
文摘
运用分布参数法 ,对目前正广泛使用的环保制冷剂R134a和新型中低温用混合制冷剂R4 0 4A在平行流冷凝器内的换热和流动情况进行了模拟分析和比较 ,结果表明在采用平行流冷凝器的冷藏车运行工况范围内 ,R4 0 4A的传热和流动性能优于R134a ,是一种有广阔应用前景的新型中低温混合制冷工质。
关键词
混合制冷剂
混合制冷工质
R134A
分布参数法
冷凝器
环保制冷剂
平行
新型
中低温
流动性能
Keywords
refrigerator car
parallel-flow type condenser
refrigerant
R134a
R404A
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB64 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
多元平行流冷凝器传热流动性能研究
被引量:
27
2
作者
包涛
陈蕴光
董玉军
袁秀玲
董晓俊
机构
西安交通大学
制冷
与低温工程系
大冷王运输制冷有限公司亚洲技术中心
出处
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期1-5,共5页
文摘
平行流冷凝器空气侧采用间断型扩展表面的波纹型百叶窗翅片,制冷剂侧采用小水力直径的非圆截面微通道多孔铝制扁管,选用适合于该微尺度强化换热结构的传热和压降关联式,对某规格的平行流冷凝器建立数学模型并在一定工况下进行数值模拟。结果分析表明,制冷剂在非圆截面微通道内的冷凝过程中,表面张力对表面传热系数的强化效果明显;通过改变流程数和各流程管数来改变冷凝过程中的流通截面而达到调整流速的作用,从而可以保持较高的冷凝换热系数和较低的流动压降,与常规换热器相比具有显著的优越性。
关键词
热工学
微通道
数值模拟
多元平行流冷凝器
Keywords
Pyrology
micro- channel
numerical simulation
multi- unit parallel- flow type condenser
分类号
TB66 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
客车空调气流组织的改进及模拟分析
被引量:
6
3
作者
包涛
孙宗鑫
袁秀玲
陈蕴光
汪开军
董晓俊
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
大冷王运输制冷有限公司亚洲技术中心
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期61-65,共5页
文摘
对客车空调回风系统进行了改进,首次提出将回风口由中间一个改为前后2个,并用k-ε两方程紊流模型和壁面函数法建立了相关的气流组织计算模型,对改进前后车内的温度分布情况作了数值模拟和分析比较.结果表明:改进后的回风系统使车内的气流组织以及温度分布情况得到明显改善,前后两端的温度显著下降(约降低2K),中部温度略有上升;在送风温度同为289 15K时,车内平均温度较改进前降低约0 5K,且乘客头部与足部区域之间的温差较改进前也有所降低.因此,对于改进前后同样的车内温度,改进后可以提高送风温度,从而降低系统能耗,还能够满足更大区域内乘客的舒适性要求.
关键词
客车空调
气流组织
数值模拟
Keywords
Computer simulation
Energy efficiency
Numerical analysis
Temperature distribution
Turbulence
分类号
TB657.5 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
在采用平行流冷凝器的冷藏车中应用新型制冷剂的模拟分析比较
包涛
黄东
董玉军
袁秀玲
汪开军
董晓俊
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2004
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
多元平行流冷凝器传热流动性能研究
包涛
陈蕴光
董玉军
袁秀玲
董晓俊
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2005
27
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
客车空调气流组织的改进及模拟分析
包涛
孙宗鑫
袁秀玲
陈蕴光
汪开军
董晓俊
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
6
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职称材料
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