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认知分心情境下驾驶人应激反应行为研究
被引量：
1
1
作者
杨艳群
黄永健
+2 位作者
罗秀玲
Said M.EASA
郑新夷
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期54-63,115,共11页
选取40名被试,采用2-back任务诱导认知分心,利用驾驶模拟系统构建行人-机动车、非机动车-机动车和机动车-机动车等3种应激场景,开展了不同应激场景正常驾驶及认知分心驾驶2种工况驾驶人的应激反应实验研究;根据采集的被试的眼动、脑电...
选取40名被试,采用2-back任务诱导认知分心,利用驾驶模拟系统构建行人-机动车、非机动车-机动车和机动车-机动车等3种应激场景,开展了不同应激场景正常驾驶及认知分心驾驶2种工况驾驶人的应激反应实验研究;根据采集的被试的眼动、脑电和驾驶行为等数据,分析了认知分心驾驶工况驾驶人的应激反应行为特性;对实验结果进行集对分析(SPA),完成了不同应激场景下驾驶人应激反应行为的安全性评估。结果表明:驾驶人应激反应行为的安全性因受认知分心的影响而降低,其中在行人应激场景下的影响最为显著。
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关键词
交通工程
认知分心
应激反应
驾驶模拟
集对分析
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职称材料
题名
认知分心情境下驾驶人应激反应行为研究
被引量：
1
1
作者
杨艳群
黄永健
罗秀玲
Said M.EASA
郑新夷
机构
福州
大学
土木工程
学院
福州
大学
交通心理与行为国际联合实验室
多伦多大都会大学土木工程系
福州
大学
人文社会科学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期54-63,115,共11页
基金
河北省交通运输厅科技项目(SH2018-5)
福建省教育科学规划课题(FJJKBK21-173)。
文摘
选取40名被试,采用2-back任务诱导认知分心,利用驾驶模拟系统构建行人-机动车、非机动车-机动车和机动车-机动车等3种应激场景,开展了不同应激场景正常驾驶及认知分心驾驶2种工况驾驶人的应激反应实验研究;根据采集的被试的眼动、脑电和驾驶行为等数据,分析了认知分心驾驶工况驾驶人的应激反应行为特性;对实验结果进行集对分析(SPA),完成了不同应激场景下驾驶人应激反应行为的安全性评估。结果表明:驾驶人应激反应行为的安全性因受认知分心的影响而降低,其中在行人应激场景下的影响最为显著。
关键词
交通工程
认知分心
应激反应
驾驶模拟
集对分析
Keywords
traffic engineering
cognitive distraction
stress response
driving simulation
set pair analysis(SPA)
分类号
U491.254 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
认知分心情境下驾驶人应激反应行为研究
杨艳群
黄永健
罗秀玲
Said M.EASA
郑新夷
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
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