期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
不同形状废旧轮胎橡胶颗粒改良道砟动剪切性能及细观作用研究 被引量：2
1
作者 常建梅 田世龙 +2 位作者 李翔 冯怀平 KUVANDIK Lesov 《岩土力学》 北大核心 2025年第3期721-728,共8页
废旧轮胎橡胶颗粒(tire-derived aggregate,简称TDA)混合道砟的改良方法,不仅具有减少道砟破碎和降低振动等的优点,而且可缓解日益增长的废旧轮胎处置压力。由于兼具节能、绿色等特点,越来越受到研究人员的关注。然而,目前的研究主要是... 废旧轮胎橡胶颗粒(tire-derived aggregate,简称TDA)混合道砟的改良方法,不仅具有减少道砟破碎和降低振动等的优点,而且可缓解日益增长的废旧轮胎处置压力。由于兼具节能、绿色等特点,越来越受到研究人员的关注。然而,目前的研究主要是围绕TDA掺量影响开展室内试验,对其他配置参数影响规律的研究还比较少见。颗粒形状是散粒体岩土材料力学性能的重要影响因素,研究不同形状TDA改良道砟的动力性能和作用规律,是提高认识和促进改良方法应用的必要基础工作。基于相同TDA掺量和孔隙比,在道砟中分别混合块状、针状和片状TDA,开展了室内动三轴试验和离散元模拟,对比分析了改良道砟的宏观试验结果和细观作用规律。结果表明:针、片状TDA改良道砟的轴向累积应变小于纯道砟试样,块状TDA改良道砟的轴向应变大于纯道砟;添加针、片状TDA对改良道砟动弹性模量的降低作用小于块状TDA。针状TDA改良道砟的耗散能和阻尼均较大,并呈稳定发展状态;片状TDA改良道砟的阻尼比较小,并随加载次数增加而逐渐减小;由于形状的长细和扁平特征,针、片状TDA主要通过增加橡胶颗粒间的接触提高了配位数,使集料更趋于密实状态;针、片状TDA能够显著抑制颗粒的转动速度和累积转角,并使得试样的累积动变形减小。 展开更多
关键词 废旧轮胎橡胶颗粒形状 道砟 动三轴 离散元
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部