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轨道车辆通过钢轨凹坑时的响应分析 被引量:3
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作者 周素霞 孙锐 +2 位作者 刘金朝 白小玉 刘静远 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期36-41,共6页
为研究钢轨凹坑对列车造成的动力学响应,采用实测的钢轨凹坑数据,建立轮轨滚动瞬态接触模型,通过Abaqus动力学显式算法求解车轮通过凹坑时的滚动状态。计算得到车轮通过凹坑后钢轨的Mises应力、轮轨接触力、轴箱处垂向加速度等数据。结... 为研究钢轨凹坑对列车造成的动力学响应,采用实测的钢轨凹坑数据,建立轮轨滚动瞬态接触模型,通过Abaqus动力学显式算法求解车轮通过凹坑时的滚动状态。计算得到车轮通过凹坑后钢轨的Mises应力、轮轨接触力、轴箱处垂向加速度等数据。结果表明,钢轨凹坑会对列车产生短时较大冲击,此时轮轨接触位置Mises应力为681.7 MPa,改变轮轨接触状态,危害行车安全。且在车轮进入凹坑后的0.01 s内激发波长为42.67 mm的振动。从等效塑性应变计算结果可以看出钢轨凹坑会进一步扩大,且凹坑后扩大趋势大于凹坑前。 展开更多
关键词 钢轨凹坑 波磨 ABAQUS 动力学显式计算 瞬态接触
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电子节气门传感器标定与实验研究 被引量:2
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作者 孙建民 张帅 +1 位作者 崔子晗 姚德臣 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2022年第5期68-71,共4页
针对电子节气门传感器的输入输出特性及性能要求,对节气门位置传感器信号处理和权重系数选取,并进行标定。通过节气门空气流量实验和节气门响应整车实验,验证标定后电子节气门的性能是否满足要求,从而确定传感器标定的精度和可靠性。实... 针对电子节气门传感器的输入输出特性及性能要求,对节气门位置传感器信号处理和权重系数选取,并进行标定。通过节气门空气流量实验和节气门响应整车实验,验证标定后电子节气门的性能是否满足要求,从而确定传感器标定的精度和可靠性。实验结果表明:标定后的传感器使电子节气门的最快响应时间为69.48 ms,最大空气流量约为114 g/s,最小空气流量约为0.86 g/s,均满足特性要求。 展开更多
关键词 电子节气门 位置传感器 标定方法 实验分析
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基于参数自适应的RSSD-CYCBD及在轴承外圈故障特征提取中的应用 被引量:1
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作者 刘晖 姚德臣 +1 位作者 杨建伟 魏明辉 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第5期836-844,共9页
针对滚动轴承工作环境复杂、故障特征信号易被高强度噪声掩盖的问题,提出了基于参数自适应的共振稀疏分解(RSSD)和最大二阶循环平稳盲解卷积(CYCBD)的滚动轴承故障诊断方法。首先,利用人工大猩猩部队优化算法(GTO),结合相关系数与相关... 针对滚动轴承工作环境复杂、故障特征信号易被高强度噪声掩盖的问题,提出了基于参数自适应的共振稀疏分解(RSSD)和最大二阶循环平稳盲解卷积(CYCBD)的滚动轴承故障诊断方法。首先,利用人工大猩猩部队优化算法(GTO),结合相关系数与相关峭度的融合指标,自适应选择RSSD分解参数,得到了仿真信号的最优低共振分量;然后,利用GTO结合包络熵,自适应选择CYCBD的循环频率和滤波器长度,对最优低共振分量进行了解卷积运算,从包络谱中获得了信号的故障特征频率;最后,利用美国凯斯西储大学试验台和MFS-MG机械故障综合模拟试验台数据,综合验证了该方法的有效性,并将试验结果与RSSD-MCKD方法的结果进行了对比。研究结果表明,该方法能够准确地得到仿真信号的故障频率为20 Hz、美国凯斯西储大学试验台近似故障频率为107.5 Hz、MFS-MG试验台近似故障频率为87.6 Hz。自适应RSSD-CYCBD方法能够有效地识别出故障特征频率及其倍频,实现滚动轴承故障诊断的目的。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 共振稀疏分解 最大二阶循环平稳盲反卷积 人工大猩猩部队优化算法 包络熵 高强度噪声
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新型闸片结构关键部件应力及寿命分析 被引量:2
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作者 周素霞 孙锐 +3 位作者 赵兴晗 孙晨龙 郭子豪 徐鹏 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期127-132,共6页
制动系统为CRH动车组列车中最为关键的系统之一,而目前国内高铁上安装的闸片大多数采用进口形式,成本较高.本文在保证互换性与实用性的基础上,设计出新型闸片结构.以该种新型闸片结构为例,利用ABAQUS有限元分析软件在最恶劣情况下进行... 制动系统为CRH动车组列车中最为关键的系统之一,而目前国内高铁上安装的闸片大多数采用进口形式,成本较高.本文在保证互换性与实用性的基础上,设计出新型闸片结构.以该种新型闸片结构为例,利用ABAQUS有限元分析软件在最恶劣情况下进行仿真分析,得到关键连接部件的Mises应力,通过等寿命疲劳转换,得到该闸片关键部件的疲劳寿命.结果表明:该新型闸片结构满足相关标准规定的强度与疲劳寿命要求,故可做进一步装车试验,推进闸片国产化进程. 展开更多
关键词 载运工具运用工程 闸片 疲劳寿命 等效应力 热机耦合
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稀疏分解方法综述及其在旋转机械故障诊断中的应用 被引量:2
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作者 胡年炜 杨建伟 姚德臣 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第11期155-161,共7页
近二十年来,特别是近十年来,稀疏分解的理论与应用都取得了重大的发展,在故障诊断领域也有大量文献发表。针对已发表的文献,对稀疏分解方法的发展进行综述,在简要介绍稀疏分解方法的基础上,针对其存在的问题总结了现存的改进算法,包括... 近二十年来,特别是近十年来,稀疏分解的理论与应用都取得了重大的发展,在故障诊断领域也有大量文献发表。针对已发表的文献,对稀疏分解方法的发展进行综述,在简要介绍稀疏分解方法的基础上,针对其存在的问题总结了现存的改进算法,包括改进原子库、改进计算速度,其中快速算法主要介绍智能稀疏分解方法,并总结了稀疏分解方法在旋转机械故障诊断中的应用,此外,还讨论了一些新的研究趋势,包括人工智能稀疏分解、针对特定信号的稀疏分解以及有利于故障诊断技术发展的复合故障稀疏分解方法等。总结得到,稀疏分解方法在旋转机械故障诊断领域的发展具有广阔的前景,未来会有大量结合人工智能的新算法出现。 展开更多
关键词 稀疏分解 旋转机械 故障诊断 人工智能
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面向油门迟滞现象的电子节气门粒子群优化控制 被引量:1
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作者 孙建民 张帅 +1 位作者 崔子晗 姚德臣 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第6期1-8,共8页
为了提高电子节气门响应速度,解决汽车在起步阶段和过渡工况下产生的油门迟滞现象,通过信号放大器放大踏板位移信号,达到调整电子节气门开度的效果,建立电子节气门数学模型,针对节气门非线性因素影响提出一种神经网络在线整定参数算法,... 为了提高电子节气门响应速度,解决汽车在起步阶段和过渡工况下产生的油门迟滞现象,通过信号放大器放大踏板位移信号,达到调整电子节气门开度的效果,建立电子节气门数学模型,针对节气门非线性因素影响提出一种神经网络在线整定参数算法,针对神经网络收敛速度慢、容易陷入局部最小值的弱点,采用粒子群优化(PSO)算法全局寻优功能优化神经网络的初始权值。实验仿真结果表明,改进的电子节气门和优化后的算法使电子节气门系统滞后时间缩短了48%,最大跟随误差约为3.8×10^(-3),能够在26 ms完成过渡工况下动态性能的调整,系统响应的超调量约为零,稳态误差为零,有良好的动态响应性能和稳态跟踪性能,在空气流量实验中,节气门最大开度、最小开度及跛行位置时的流量参数均满足要求。 展开更多
关键词 油门迟滞 粒子群优化算法 电子节气门 参数整定 实验仿真分析
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