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基于建筑信息模型技术与智慧工地理念的地铁施工人员安全管理系统 被引量:9
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作者 代永双 张志伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第1期229-233,共5页
[目的]人员的不安全行为是导致轨道交通工程施工安全事故的重要因素。为解决现存的视频图像监控系统依赖人工识别、安全质量问题发现不及时、不能及时报警等问题,需要对地铁施工人员安全管理系统展开研究。[方法]从整体架构、采集模块... [目的]人员的不安全行为是导致轨道交通工程施工安全事故的重要因素。为解决现存的视频图像监控系统依赖人工识别、安全质量问题发现不及时、不能及时报警等问题,需要对地铁施工人员安全管理系统展开研究。[方法]从整体架构、采集模块的设备安装、BIM(建筑信息模型)的建立及软件平台等方面,阐述了地铁施工人员安全管理系统的搭建方案。分析了地铁施工人员安全管理系统在具体工程试点的应用情况,进而验证该系统的智能识别准确性。[结果及结论]施工现场应用情况表明,地铁施工人员安全管理系统能智能识别未佩戴安全帽、进入禁止区域、睡岗离岗等人员不安全行为并自动报警,且报警正确率超过98%,大幅提高了安全隐患识别的精度和效率。相关人员通过交互终端即可实时查阅监控视频,实时接收报警信息,快速定位隐患发生位置并处置。 展开更多
关键词 地铁 安全管理系统 安全隐患识别 建筑信息模型 智慧工地
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地铁车站轨顶风道装配式技术研究——以北京地铁19号线一期工程为例 被引量:11
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作者 苏立勇 路清泉 +3 位作者 张志伟 许洋 任宇洪 周轶 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第5期814-821,共8页
为解决轨顶风道现场浇筑时施工工序多、生产环境复杂、施工质量难以控制等难题,以北京地铁19号线一期工程中某典型的双柱岛式地铁车站为依托,提出2种适用于不同车站施工方案的轨顶风道装配式技术,详细阐述2种方案的技术要点,并与传统施... 为解决轨顶风道现场浇筑时施工工序多、生产环境复杂、施工质量难以控制等难题,以北京地铁19号线一期工程中某典型的双柱岛式地铁车站为依托,提出2种适用于不同车站施工方案的轨顶风道装配式技术,详细阐述2种方案的技术要点,并与传统施工艺进行对比。结果表明:所提技术方案可靠,施工工艺合理,可明显减少现场环境污染、加快施工进度,尤其当车站数量达8个时体现出成本优势。 展开更多
关键词 双柱岛式地铁车站 轨顶风道 装配式技术 质量控制
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地铁车站装配式站台板拆分设计与连接方法研究 被引量:7
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作者 路清泉 苏立勇 +2 位作者 张志伟 许洋 任宇洪 《施工技术》 CAS 2021年第4期12-16,共5页
以北京地铁19号线一期新发地站为对象,探讨装配式技术在车站站台板中的应用,重点讨论了车站在明挖和暗挖两种不同施工方案下装配式站台板的拆分设计、连接接头构造及施工方案。结果表明:对于明挖顺作的车站,可将站台板及侧墙作为整体拆... 以北京地铁19号线一期新发地站为对象,探讨装配式技术在车站站台板中的应用,重点讨论了车站在明挖和暗挖两种不同施工方案下装配式站台板的拆分设计、连接接头构造及施工方案。结果表明:对于明挖顺作的车站,可将站台板及侧墙作为整体拆分成2个预制段,利用底板预留杯口实现快速装配;对于暗挖的车站,将站台板横向拆分成4段,站台板的装配率可达75%。装配式站台板能明显减少施工人数,提高施工质量,为真正实现轨道交通绿色安全建造提供了思路。 展开更多
关键词 地铁车站 站台板 装配式 拆分设计 节点
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基于BIM+智慧工地平台的桩基施工进度管理方式 被引量:35
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作者 张志伟 曹伍富 +3 位作者 苑露莎 刘玉双 张立 周轶 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第1期180-185,共6页
以北京地铁19号线一期工程新宫车辆段桩基施工为例,介绍了基于BIM(建筑信息模型)+智慧工地平台的桩基施工进度管理方式。重点分析了利用BIM软件和Dynamo软件创建桩基模型、进行桩基编码和生成桩基放样数据的方法,介绍了智慧工地平台的... 以北京地铁19号线一期工程新宫车辆段桩基施工为例,介绍了基于BIM(建筑信息模型)+智慧工地平台的桩基施工进度管理方式。重点分析了利用BIM软件和Dynamo软件创建桩基模型、进行桩基编码和生成桩基放样数据的方法,介绍了智慧工地平台的主要功能和应用场景。实践应用表明:对于桩基数量较多且工期比较紧的车辆段桩基施工项目,采用BIM+智慧工地平台能够实时掌握现场实际施工进度信息,并可据此及时调整施工布署,既保障了工期,同时又提高了施工质量。以现代化的管理手段替代传统的管理方式,减少了人工手动操作,既提高了信息填报的准确率,同时又提高了工作效率。 展开更多
关键词 地铁 车辆段 桩基施工 建筑信息模型 智慧工地
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基于“BIM+物联网”的施工人员信息集成技术研究与应用 被引量:2
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作者 张志伟 刘玉双 +1 位作者 苑露莎 张立 《市政技术》 2021年第9期199-204,共6页
为解决工程项目管理中的人员管理模式简单粗放与管理效率低下、信息化水平低等问题,笔者依托北京地铁19号线一期工程新宫车辆段项目,采用“BIM+物联网”的信息化与大数据技术手段,对项目管理中突出的人员信息集成技术进行讨论。在探讨... 为解决工程项目管理中的人员管理模式简单粗放与管理效率低下、信息化水平低等问题,笔者依托北京地铁19号线一期工程新宫车辆段项目,采用“BIM+物联网”的信息化与大数据技术手段,对项目管理中突出的人员信息集成技术进行讨论。在探讨政策背景、管理现状及研究意义的基础上,通过“BIM+物联网”的软硬件技术,以图、文、表的形式阐述人员信息集成的实现方法,分析“BIM+物联网”技术形成的数据,提出人员管理方案及合理化建议。 展开更多
关键词 BIM 物联网 人员信息集成 数据分析
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