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题名超声除藻动力学研究
被引量：9
- 1
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作者
潘彩萍
张光明
王波
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机构
中国城市建设研究院深圳分院
清华大学深圳研究生院
深港产学研环境技术中心
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出处
《净水技术》
CAS
2006年第6期31-33,50,共4页
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文摘
研究了超声波对不同藻类的即时去除,证明超声波可以安全、高效地去除藻类。5min的超声处理后,藻液的颜色明显从绿变黄,吸光值下降。80kHz超声作用9min即可降低铜绿微囊藻细胞浓度25%左右,并且去除过程符合一级动力学反应规律,速率常数为0．03006/min。在80kHz的频率下,超声处理的最佳功率为80w,最适宜温度为24～33℃。在输入总能量相同的条件下,增加处理频次,更有利于藻的即时去除。超声频率越接近藻的固有频率,去除效果越好。
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关键词
藻
超声波
去除
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Keywords
algae ultrasound removal
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分类号
X172
[环境科学与工程—环境科学]
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题名基于生态理念下小城镇规划研究
- 2
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作者
张小翠
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机构
城市建设研究院深圳分院
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出处
《城市建筑》
2014年第17期14-14,18,共2页
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文摘
小城镇的发展日新月异，我国的城镇化建设应注意环境和发展间的协调。基于生态的理念，本文对小城镇的规划建设进行了分析和研究，并结合实际的城镇规划案例，对小城镇的自然环境及人文经济发展规划进行了探讨。
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关键词
小城镇
生态理念
规划
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Keywords
small cities and towns
ecological philosophy
planning
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分类号
TU984.2
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名交通需求管理(TDM)理论及应用实例
被引量：1
- 3
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作者
李远文
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机构
中国城市建设研究院深圳分院
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出处
《中国高新技术企业》
2008年第14期162-163,共2页
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文摘
阐述交通需求管理(TDM)理论方法,提出缓解城市交通拥堵的新方法,并给出应用实例。
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关键词
TDM理论
主动控制
主动引导
主动寻找
交通需求
缓解
交通拥堵
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名综合评价法在软土地基处理方案比选中的应用
被引量：1
- 4
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作者
李远文
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机构
中国城市建设研究院深圳分院
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出处
《中国高新技术企业》
2008年第13期144-145,共2页
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文摘
利用综合评价法,提出选择合理、经济的软土地基优化设计方法。
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关键词
优化原理
软土地基
加固方法
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分类号
TU471.8
[建筑科学—结构工程]
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题名地下室外墙计算模型的选择
被引量：1
- 5
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作者
储加健
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机构
城市建设研究院深圳分院
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出处
《中国高新技术企业》
2009年第16期181-182,共2页
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文摘
地下室外墙选取合适的计算模型是非常重要的,我们在实际的设计过程中,应对工程项目的具体情况进行具体的分析,应对地下室的顶板、底板、壁柱、内隔墙、垂直外墙、中间层楼板对外墙的支承作用进行合理的评价,从而选择相应合适的支座类型,并对外墙板的各个方向的支承跨度进行分析,通过分析选择合理的简化模型,只有这样,才能保证选择的计算模型符合实际,才能保证地下室外墙结构的经济与安全。
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关键词
地下室外墙
计算模型
支座
跨度
支承作用
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分类号
TU93
[建筑科学—结构工程]
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题名钢筋砼结构高层建筑的最大适用高度
- 6
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作者
邱勇
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机构
中国城市建设研究院深圳分院
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出处
《中国高新技术企业》
2009年第16期150-151,共2页
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文摘
对采用钢筋混凝土材料的高层建筑,从安全性、经济性等方面综合考虑,其最大适用高度应有所控制。文章将散落在规范各章节中的关于房屋高度的有关条文进行了归纳、集中,并对规范中没有明确量化的概念提出了可供参考的可行性建议。
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关键词
钢筋砼
最大适用高度
适当降低
地震倾覆力矩
抗震设计
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分类号
TU973.12
[建筑科学—结构工程]
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题名松木桩基础设计
- 7
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作者
邱勇
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机构
中国城市建设研究院深圳分院
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出处
《建筑技术开发》
2009年第6期26-27,31,共3页
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文摘
详细具体的介绍了一个用松木桩处理河堤岸边结构软弱地基的设计实例。结合工程实际阐述了设计方法,提出了方便实用的计算公式,并归纳总结了采用松木桩处理软弱地基的适用条件。该工程竣工使用已有3年,取得了良好的经济和社会效益,现评为河源市优秀工程。也为松木桩基础加固地基的应用提供了可供参考的成功范例。
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关键词
松木桩
软弱地基
边坡稳定
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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题名浅谈粉喷桩处理道路软土地基
- 8
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作者
尹卫光
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机构
中国城市建设研究院(深圳分院)
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出处
《中国高新技术企业》
2008年第5期154-154,156,共2页
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文摘
本文结合319国道改造工程软土地基处理的实践,对粉喷桩处理软土地基的设计与计算进行简单论述。
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关键词
粉喷桩
软土地基
加固
复合地基
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名关于“层刚度比”计算选项的选择
- 9
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作者
储加健
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机构
城市建设研究院深圳分院
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出处
《中国高新技术企业》
2009年第17期22-23,共2页
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文摘
现在的结构计算越来越复杂,为了适应日益完善的规范要求,计算程序已不可能以单一的计算选项设置来应对整个结构的不同阶段不同受力状况下的不同计算需求,为此,程序会设立很多的计算选项开关,来应对不同的计算需要,如层刚度比的计算选项,就是为了满足规范规定的四种不同情况下计算层刚度的需要而设立的。因此,认清各个不同的选项所对应的不同用途,以及规范规定的具体内容就显得尤为重要。
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关键词
层刚度比
剪切刚度
剪弯刚度
层间剪力与层间位移的比
计算选项
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分类号
TU973.2
[建筑科学—结构工程]
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