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题名米波极化雷达的反隐身研究
被引量：15
- 1
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作者
李金梁
李永祯
王雪松
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机构
国防科技大学电子科学与工程学院综合电子信息系统研究所
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出处
《雷达科学与技术》
2005年第6期321-326,386,共7页
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基金
全国优秀博士论文专项资金资助项目(No.08100101)
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文摘
首先简要分析了雷达目标隐身与反隐身的原理和主要的技术途径,重点分析了米波谐振雷达实现反隐身的机理,然后以典型的万能级(WN)米波雷达为例介绍了米波雷达的现状,给出了其所采用的关键技术。最后,就应用米波雷达反隐身中的极化信息利用、频率优选、米波雷达固有缺点克服和目标识别等问题进行了探讨。
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关键词
隐身和反隐身
米波雷达
谐振
极化
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Keywords
stealth and anti-stealth
meter-band radar
resonance
polarization
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分类号
TN958
[电子电信—信号与信息处理]
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题名潮湿大气中飞机尾流的多普勒特性分析
被引量：2
- 2
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作者
刘俊凯
王雪松
王涛
周彬
李永祯
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机构
国防科技大学电子科学与工程学院综合电子信息系统研究所
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出处
《信号处理》
CSCD
北大核心
2009年第9期1443-1447,共5页
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基金
总装备部武器装备探索研究项目(No7130620)
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文摘
飞机尾流探测技术是航空安全等领域的重要研究课题。处于潮湿大气中的飞机尾流具有较强的雷达散射截面,但易受气象杂波的影响,需要根据其多普勒谱特性来提高脉冲多普勒雷达对尾流的可探测性。本文根据尾流的速度分布特性,获得了飞机尾流的径向速度谱。仿真表明,湿性尾流速度谱具有较明显的多普勒展宽特性,大飞机尾流的速度分布的标准差在几米每秒的量级。径向速度谱特性对于我们研究潮湿大气中飞机尾流的雷达探测具有指导意义。
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关键词
尾流
潮湿大气
径向速度谱
多普勒展宽
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Keywords
wake vortex
wet air
radial velocity spectrum
Doppler-Spread
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分类号
TN957.51
[电子电信—信号与信息处理]
V211.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于多普勒特性的飞机尾流回波提取方法
被引量：2
- 3
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作者
刘俊凯
李文臣
王雪松
王涛
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机构
国防科技大学电子科学与工程学院综合电子信息系统研究所
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期1323-1328,共6页
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基金
探索研究项目(7130620)
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文摘
飞机尾流探测技术是航空安全领域的重要研究课题。使用一组均匀分布的粒子模拟尾流涡旋的运动特征,研究了潮湿大气中尾涡多普勒谱的视频回波仿真方法。尾流回波的信噪比很低,降低检测门限的方法导致产生大量虚警。为了克服这个缺点,基于尾涡多普勒特性,提出了一种利用多层前馈神经网络提取尾流回波的方法。仿真表明,尾流回波的多普勒谱谱宽较大,谱型不同于气象回波的高斯谱,通过对比分析验证了神经网络提取方法的有效性。研究结果有助于利用脉冲多普勒雷达对飞机尾流探测技术的研究。
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关键词
尾流
潮湿大气
多普勒谱
提取
前馈神经网络
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Keywords
wake vortex
wet air
Doppler spectrum
extraction
feedforward neural network
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分类号
TN957.51
[电子电信—信号与信息处理]
V211.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名飞机尾流的频域CFAR检测性能分析
被引量：3
- 4
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作者
刘俊凯
王雪松
王涛
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机构
国防科技大学电子科学与工程学院综合电子信息系统研究所
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出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2009年第12期62-65,69,共5页
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基金
总装备部武器装备探求研究项目
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文摘
飞机尾流探测是一个崭新的研究方向,飞机尾流回波经过傅里叶变换后,其多普勒谱是展宽的。对微弱的尾流目标回波,对展宽的多普勒单元进行分布目标的恒虚警(CFAR)处理有利于充分利用频谱能量,提高检测概率。文中利用矩母函数的定义得到了Γ分布杂波背景下分布目标检测器的虚警概率和检测概率的解析表达式,并提出了检测单元个数选择的依据。针对不同的杂波功率,算法可以自适应地选择合适的检测单元个数。文中的分析可以用于频域检测器设计,并对检测性能进行分析。
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关键词
微弱目标检测
恒虚警率处理
多普勒展宽目标
飞机尾流
矩母函数
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Keywords
weak target detection
constant false alarm rate（CFAR）
Doppler-spread target
wake vortex
the moment-generating function
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分类号
TN957.51
[电子电信—信号与信息处理]
V211.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于空间线状分布模型的飞机尾流跟踪算法
被引量：1
- 5
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作者
刘俊凯
王雪松
王涛
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机构
国防科技大学电子科学与工程学院综合电子信息系统研究所
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出处
《信号处理》
CSCD
北大核心
2010年第10期1552-1559,共8页
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基金
总装备部武器装备探索研究项目(批准号:7130620)资助
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文摘
飞机尾流的雷达检测和跟踪技术是航空安全等领域的重要研究课题。通常低门限检测会改善微弱尾流的检测性能,但高的虚警概率容易导致后续跟踪器失效。为了估计真实尾流航迹,提出基于空间线状分布模型的飞机尾流跟踪算法。首先,把整个尾流看作共同运动的线状目标,得到了量测似然函数与中心、倾角、长度等状态参数的关系表达式,克服了尾流量测数变化及密集多回波环境下进行数据关联的难题。然后,利用粒子滤波器估计了尾流的状态参数。仿真分析表明,该方法能在低门限检测条件下高精度地估计出尾流的状态参数。论文提出的跟踪算法对机场安全和空防系统中尾流回波识别具有理论指导意义。
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关键词
飞机尾流
微弱目标
空间线状分布模型
检测和跟踪
粒子滤波
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Keywords
Aircraft wake vortex
Weak target
Linear spatial distribution model
Detection and tracking
Particle filter
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分类号
TN957.52
[电子电信—信号与信息处理]
V211.41
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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