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一种改进的AVL系统中车位显示修正算法 被引量:1
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作者 聂洪山 徐捷 王鸿谷 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期61-64,共4页
AVL系统就是GIS与GPS技术集成的成功应用。AVL系统中GPS信号在GIS地图上显示时,由于各种因素的影响,存在很大的偏差。对这种偏差的校正是十分必要的。为了解决这个问题,对以前提出的误差校正算法———"线性抽象算法"进行了改... AVL系统就是GIS与GPS技术集成的成功应用。AVL系统中GPS信号在GIS地图上显示时,由于各种因素的影响,存在很大的偏差。对这种偏差的校正是十分必要的。为了解决这个问题,对以前提出的误差校正算法———"线性抽象算法"进行了改进,提出了另一种误差校正方法———"缓冲区线性抽象算法",实验结果表明这种方法能在很大程度上校正偏差,不但具有较高的精度,而且还提高了算法效率。 展开更多
关键词 AVL系统 GPS GIS MapInfo地图 道路拟合 偏差校正 缓冲区线性抽象算法 车位显示 电子地图
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基于证据理论的ATR系统传感器管理方法 被引量:2
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作者 韩勇 王放 《电光与控制》 北大核心 2007年第6期8-12,共5页
随着信息融合技术和传感器技术的发展,融合目标识别系统的应用更为广泛,其规模也在不断地增大。为了满足战场应用的需求,一套识别系统中往往包含有多个不同种类、不同性能的传感器,而对于它们的综合管理方法的研究则甚少。为了更好地管... 随着信息融合技术和传感器技术的发展,融合目标识别系统的应用更为广泛,其规模也在不断地增大。为了满足战场应用的需求,一套识别系统中往往包含有多个不同种类、不同性能的传感器,而对于它们的综合管理方法的研究则甚少。为了更好地管理融合系统中的多个传感器,使识别系统的整体性能和效能达到最优,提出了一种新的基于D-S证据理论的融合目标识别系统中的传感器管理方法,分析了其合理性、可行性以及可能存在的问题,并给出了初步的解决方案。最后通过仿真实验及结果分析说明了方法的有效性和合理性。 展开更多
关键词 融合目标识别系统 D—S证据理论 传感器管理 信息融合
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AVL系统中车位显示修正算法 被引量:1
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作者 聂洪山 徐捷 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期109-113,共5页
AVL系统就是GIS与GPS技术集成的成功应用。AVL系统中GPS信号在GIS地图上显示时 ,由于各种因素的影响 ,存在很大的偏差 ,对这种偏差的校正是十分必要的。提出了一种偏差校正方法———“线性抽象算法” ,并通过MapInfo提供的OLEAutomatio... AVL系统就是GIS与GPS技术集成的成功应用。AVL系统中GPS信号在GIS地图上显示时 ,由于各种因素的影响 ,存在很大的偏差 ,对这种偏差的校正是十分必要的。提出了一种偏差校正方法———“线性抽象算法” ,并通过MapInfo提供的OLEAutomation技术在VisualBasic中实现了该算法 ,实验结果表明这种方法具有较高的精度 ,同时也指出了这种方法的不足。 展开更多
关键词 AVL系统 GIS地图 偏差修正 GPS
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相位差变化率的测量方法 被引量:4
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作者 曾傕 《航天电子对抗》 2003年第6期36-38,共3页
相位差变化率是最近提出的用于快速无源定位的观测量。从数据上分析了二元天线阵 (干涉仪 )接收信号相位差的导数大小及变化特点 ,提出测量相位差变化率的具体方法 。
关键词 快速无源定位 相位差变化率 相位干涉仪 测量 仿真测试
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