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爆炸荷载作用下悬索桥竖弯响应的数值模拟
被引量：
17
1
作者
蒋志刚
王赟
+1 位作者
严波
白志海
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期123-128,共6页
针对大跨度悬索桥可能遭受的爆炸袭击,采用数值模拟方法研究了空中爆炸冲击波作用下悬索桥竖向弯曲响应。研究表明:悬索桥的竖弯响应过程可分为非稳态和稳态两阶段,所有构件的最大内力均发生在非稳态阶段。非稳态阶段相联构件间相互作...
针对大跨度悬索桥可能遭受的爆炸袭击,采用数值模拟方法研究了空中爆炸冲击波作用下悬索桥竖向弯曲响应。研究表明:悬索桥的竖弯响应过程可分为非稳态和稳态两阶段,所有构件的最大内力均发生在非稳态阶段。非稳态阶段相联构件间相互作用强烈,构件内力变化大。稳态阶段构件间的相互作用减弱,构件内力绕恒载值小幅波动。装药水平位置对加劲梁和吊杆最大内力影响显著,但对主索最大内力的影响不明显;加劲梁的最不利荷载位置在跨端,吊杆的最不利荷载位置在跨中。
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关键词
桥梁工程
悬索桥
空中爆炸
数值模拟
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职称材料
题名
爆炸荷载作用下悬索桥竖弯响应的数值模拟
被引量：
17
1
作者
蒋志刚
王赟
严波
白志海
机构
国防科学技术大学指挥军官基础教育学院渡河指挥系
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期123-128,共6页
文摘
针对大跨度悬索桥可能遭受的爆炸袭击,采用数值模拟方法研究了空中爆炸冲击波作用下悬索桥竖向弯曲响应。研究表明:悬索桥的竖弯响应过程可分为非稳态和稳态两阶段,所有构件的最大内力均发生在非稳态阶段。非稳态阶段相联构件间相互作用强烈,构件内力变化大。稳态阶段构件间的相互作用减弱,构件内力绕恒载值小幅波动。装药水平位置对加劲梁和吊杆最大内力影响显著,但对主索最大内力的影响不明显;加劲梁的最不利荷载位置在跨端,吊杆的最不利荷载位置在跨中。
关键词
桥梁工程
悬索桥
空中爆炸
数值模拟
Keywords
bridge engineering
suspension bridge
air-explosion
numerical simulation
分类号
O383 [理学—流体力学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
爆炸荷载作用下悬索桥竖弯响应的数值模拟
蒋志刚
王赟
严波
白志海
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
17
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