黄骅港务拖轮调度智能化系统研究

1

作者 张宁 苗利国 马明轩 《中国水运》 2025年第3期46-49,共4页

本文基于国能黄骅港务有限责任公司拖轮作业的现状,搭建了拖轮智能调度系统,实现了排定拖轮作业计划、下达作业指令、拖轮作业数据系统分析等功能。拖轮调度智能化系统中协同管理机制的实现不仅能够提高拖轮引航调度效率,而且在一定程... 本文基于国能黄骅港务有限责任公司拖轮作业的现状,搭建了拖轮智能调度系统,实现了排定拖轮作业计划、下达作业指令、拖轮作业数据系统分析等功能。拖轮调度智能化系统中协同管理机制的实现不仅能够提高拖轮引航调度效率,而且在一定程度上提高了组织内外资源的有效配置和利用,在全局范围内使信息、业务、应用得到有效整合和扩展,为拖轮经营提供信息化支持及决策支撑。 展开更多

关键词 拖轮智能调度 排定拖轮作业计划 下达作业指令 作用数据系统分析

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国能黄骅港大气降尘量分布特征分析

2

作者 李泽明 《港口科技》 2023年第7期1-5,36,共6页

为掌握国能黄骅港内大气降尘的变化规律和环境影响因素,在港区内布设21个监测点位,其中厂界区12个、作业区6个和生活区3个。采用湿式收集法采集大气降尘样品,对样品的微观形貌进行观测。微观观测图像显示,厂界区和作业区颗粒物形貌主要... 为掌握国能黄骅港内大气降尘的变化规律和环境影响因素,在港区内布设21个监测点位,其中厂界区12个、作业区6个和生活区3个。采用湿式收集法采集大气降尘样品,对样品的微观形貌进行观测。微观观测图像显示,厂界区和作业区颗粒物形貌主要表现为块状、针状和聚集状。2021年10月—2022年9月期间开展降尘量监测,结果表明:降尘量的超标率在空间上呈现出作业区高于厂界区、厂界区高于生活区的趋势;大气降尘超标率及最大超标倍数在季节上呈现出春季最大、秋冬两季下降的态势。分析降尘量与大气颗粒物(PM_(10)和PM_(2.5))质量浓度的相关性,以及与环境温湿度的关联性,数据表明:降尘量与PM_(10)、PM_(2.5)质量浓度呈显著正相关,与环境温度呈正相关,与环境湿度呈负相关。 展开更多

关键词 港口 国能黄骅港 大气降尘量 微观形貌 大气颗粒物 环境温湿度

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黄骅港航道骤淤分析及备淤水深研究

3

作者 梁秀忠 温春鹏 刘涛 《水道港口》 2024年第3期377-383,406,共8页

针对黄骅港航道一直存在大风骤淤影响通航的问题,分析了黄骅港航道的淤积特征,通过数学模型计算了航道在不同重现期下的骤淤情况,研究了适用于黄骅港航道的备淤水深。研究结果表明:黄骅港航道的淤积主要受大风影响,大风骤淤对航道通航... 针对黄骅港航道一直存在大风骤淤影响通航的问题,分析了黄骅港航道的淤积特征,通过数学模型计算了航道在不同重现期下的骤淤情况,研究了适用于黄骅港航道的备淤水深。研究结果表明:黄骅港航道的淤积主要受大风影响,大风骤淤对航道通航影响最为严重;大风重现期与骤淤量呈对数关系,前期随着重现期增大骤淤量增幅较大,后期增幅逐渐变缓;结合各方面因素,可将“在发生一次15 a一遇骤淤或5 a一遇骤淤连续发生2次(或者2 a一次骤淤连续发生3次等骤淤量相当情况)时保证航道不碍航通行”作为新环境下黄骅港航道备淤水深的确定标准,并在此基础上分区段给出了备淤深度建议取值。 展开更多

关键词 黄骅港 维护疏浚 大风骤淤 备淤水深

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基于多源域迁移学习的船舶电力负荷预测研究

4

作者 邢承斌 刘斌 +4 位作者 汪大春 岳小林 马明轩 马君 王伟 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第7期153-159,共7页

复杂工况和恶劣环境下的船舶电力负荷预测对船舶的能量管理意义重大,因此提出一种基于多源域迁移学习(MDT)、稀疏自编码器(SAE)和nCPSO算法优化一维卷积神经网络和双向长短时记忆神经网络(nCPSO-1DCNN-BiLSTM)的船舶电力负荷预测模型。... 复杂工况和恶劣环境下的船舶电力负荷预测对船舶的能量管理意义重大,因此提出一种基于多源域迁移学习(MDT)、稀疏自编码器(SAE)和nCPSO算法优化一维卷积神经网络和双向长短时记忆神经网络(nCPSO-1DCNN-BiLSTM)的船舶电力负荷预测模型。首先利用SAE增强多工况数据特征,然后建立nCPSO-1DCNN-BiLSTM特征提取模型,最后在互相关法(CORAL)和联合最大平均差异法(JMMD)算法作用下实现域间自适应并利用多个源域数据进行目标域电力负荷预测。结果表明,所提方法在多种工况下较不迁移和单源域迁移模型精度均有所提升,对船舶设备的能量管理具有一定指导意义。 展开更多

关键词 船舶电力负荷预测 多工况 多源域迁移 域间自适应

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基于ANSYS WORKBENCH的漏斗翻板轴承座加固强度设计

5

作者 李建光 《能源科技》 2025年第1期80-82,共3页

针对黄骅港主流皮带机转接塔漏斗翻板轴承座断裂后的应急处理情况,为快速恢复生产,应用三维模型软件进行实体设计,在强度和变形等问题上,应用大型通用有限元分析ANSYS WORKBENCH软件,对机械结构进行有限元分析,获取结构件的应力分布云... 针对黄骅港主流皮带机转接塔漏斗翻板轴承座断裂后的应急处理情况,为快速恢复生产,应用三维模型软件进行实体设计,在强度和变形等问题上,应用大型通用有限元分析ANSYS WORKBENCH软件,对机械结构进行有限元分析,获取结构件的应力分布云图和总变形分布云图,并对设计结构进行数字化实验。 展开更多

关键词 漏斗翻板 轴承座加固 强度设计

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煤堆场排水沟冲洗式除煤泥技术的应用与研究

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作者 林志 杨超群 丛玮 《能源科技》 2025年第2期84-87,共4页

随着煤炭行业的发展,煤堆场排水沟的煤泥清理问题日益凸显。为探索冲洗式除煤泥技术的应用,从系统构成出发,包括冲洗装置、存储与回收装置及自动控制单元等内容,并对该技术的设计、原理及操作步骤进行详细分析。通过黄骅港堆煤场实际应... 随着煤炭行业的发展,煤堆场排水沟的煤泥清理问题日益凸显。为探索冲洗式除煤泥技术的应用,从系统构成出发,包括冲洗装置、存储与回收装置及自动控制单元等内容,并对该技术的设计、原理及操作步骤进行详细分析。通过黄骅港堆煤场实际应用案例,展示了煤堆场排水沟冲洗式除煤泥技术具有显著的经济效益和环保效应。 展开更多

关键词 黄骅港煤堆场 排水沟 自动化冲洗技术

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黄骅港航道风后骤淤快速预测方法及应用研究 被引量：1

7

作者 梁秀忠 李怀远 《水道港口》 2023年第6期902-908,共7页

黄骅港航道维护常年受大风淤积困扰,由于风后淤积情况不明,难以快速有效地开展应急维护疏浚工作。基于黄骅港航道骤淤与大风过程之间的强相关性,提出预测黄骅港航道大风淤积分布及淤积量的快速预测方法,采用大量实测数据结合数值模拟构... 黄骅港航道维护常年受大风淤积困扰,由于风后淤积情况不明,难以快速有效地开展应急维护疏浚工作。基于黄骅港航道骤淤与大风过程之间的强相关性,提出预测黄骅港航道大风淤积分布及淤积量的快速预测方法,采用大量实测数据结合数值模拟构建拟合数据集,从而建立大风淤积快速预报模型及预报系统。以两次实测大风过程及其淤积数据为例,对提出的预测方法进行了验证。结果表明预测结果精度较高,可为黄骅港航道风后应急疏浚提供参考。 展开更多

关键词 大风淤积 快速预报 泥沙数值模拟 航道淤强分布 预报模型

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基于灰色马尔科夫模型的黄骅港吞吐量预测 被引量：5

8

作者 白雪飞 《科技创新与应用》 2022年第30期56-58,共3页

准确预测港口吞吐量对于港口生产运营与建设规划具有重要指导意义,针对港口吞吐量随机波动性特点,提出一种灰色马尔科夫港口吞吐量预测方法。基于GM(1,1)模型预测值与实际值的残差数组划分状态区间,建立状态转移矩阵,利用马尔科夫链模... 准确预测港口吞吐量对于港口生产运营与建设规划具有重要指导意义,针对港口吞吐量随机波动性特点,提出一种灰色马尔科夫港口吞吐量预测方法。基于GM(1,1)模型预测值与实际值的残差数组划分状态区间,建立状态转移矩阵,利用马尔科夫链模型对预测值进行修正,提高预测精度。以黄骅港2003—2020年货物吞吐量历史数据为例,与原始灰色GM(1,1)预测模型进行比较,仿真分析验证所提方法的有效性。 展开更多

关键词 吞吐量预测 灰色马尔科夫模型 灰色模型 残差数组 GM(1 1)模型

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黄骅港煤炭港区港航系统能力影响因素分析及优化措施 被引量：2

9

作者 李洪军 《水运工程》 北大核心 2022年第8期69-73,84,共6页

黄骅港煤炭港区煤炭装船设计能力1.78亿t,近年码头通过能力一直维持在2.0亿t左右,港航系统能力非常紧张,急需对影响和制约港航系统能力的因素进行研究,提出提高港航系统能力的措施。为了合理确定港航系统能力,对煤炭港区码头和航道的实... 黄骅港煤炭港区煤炭装船设计能力1.78亿t,近年码头通过能力一直维持在2.0亿t左右,港航系统能力非常紧张,急需对影响和制约港航系统能力的因素进行研究,提出提高港航系统能力的措施。为了合理确定港航系统能力,对煤炭港区码头和航道的实际运营数据进行统计、整理和分析,对船舶进出港规则进行研究,采用理论计算和计算机仿真分析的方法进行复核计算。结果表明,煤炭港区港航系统能力主要受码头、航道及其耦合匹配关系影响;煤炭港区在现状码头和航道条件下,通过提高泊位装船效率、增加待泊泊位及优化船舶调度,可以在一定程度上提升港区能力,但提升程度有限,并不能从根本上解决港区能力不足的问题;煤炭港区增加装船泊位是提升港区能力的根本途径。 展开更多

关键词 港航系统通过能力 影响因素 对策措施

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基于邻域搜索的黄骅港煤炭堆场自动化卸车方案 被引量：1

10

作者 刘强 王潇 +1 位作者 陈浩 高波 《水运工程》 北大核心 2023年第11期59-64,共6页

现代煤炭码头对港口整体调度的服务水平与效率性要求不断提高。针对黄骅港煤炭堆场存在的卸车方案人工决策时间长、作业冲突和列车在港时间过长等问题,对黄骅港煤炭堆场卸车自动决策方法进行研究。通过考虑列车可拆分特征和设备流程串... 现代煤炭码头对港口整体调度的服务水平与效率性要求不断提高。针对黄骅港煤炭堆场存在的卸车方案人工决策时间长、作业冲突和列车在港时间过长等问题,对黄骅港煤炭堆场卸车自动决策方法进行研究。通过考虑列车可拆分特征和设备流程串唯一性特征,以最小化列车等待时间和最大化匹配得分为目标,提出一种带有邻域搜索策略的新型解决方案,并通过邻域搜索策略提升算法的搜索效率。结果表明,新型解决方案的决策时间短于1 min,且其结果优于人工决策方案。 展开更多

关键词 煤炭堆场 卸车 邻域搜索 自动决策

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黄骅港给料装置损坏分析与改进 被引量：1

11

作者 周庆学 《造纸装备及材料》 2021年第7期22-23,共2页

针对黄骅港给料装置长时间生产作业出现活化给力机中竖板开裂、弹簧断裂等部件损坏情况,文章积极研究设备相关部件的机械结构和工作原理,剖析了损坏产生的原因,提出并实施了一套降低给料装置故障率的实用技术方案。经过实践验证,切实可... 针对黄骅港给料装置长时间生产作业出现活化给力机中竖板开裂、弹簧断裂等部件损坏情况,文章积极研究设备相关部件的机械结构和工作原理,剖析了损坏产生的原因,提出并实施了一套降低给料装置故障率的实用技术方案。经过实践验证,切实可行的方案对策在黄骅港港口安全高效生产作业机制下极其重要,可以消除设备安全隐患,为黄骅港给料装置的平稳运行创造了良好条件。 展开更多

关键词 振动给料装置 活化给料装置 装置损坏 原因分析 机械维修

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黄骅港3840 kW多功能环保拖船设计

12

作者 李文钊 李靖宇 岳小林 《船海工程》 北大核心 2021年第4期36-38,44,共4页

针对港区拖船环保水平低和传统溢油回收船利用率低等问题,设计多功能环保拖船,该船具备拖船全回转机动性能,能完成狭窄水域和复杂海况下的围油栏布放和溢油回收等作业;采用新型生活污水处置、燃油在线监测和防海生物污染等系统,提升了... 针对港区拖船环保水平低和传统溢油回收船利用率低等问题,设计多功能环保拖船,该船具备拖船全回转机动性能,能完成狭窄水域和复杂海况下的围油栏布放和溢油回收等作业;采用新型生活污水处置、燃油在线监测和防海生物污染等系统,提升了自身环保性能。 展开更多

关键词 环保 溢油回收 拖船

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黄骅港网络架构设计

13

作者 马磊 《新型工业化》 2021年第8期99-100,共2页

本文针对黄骅港生产和办公业务需求开展网络架构优化设计,形成了一个规范化、多业务支撑、安全可靠的专用信息通信平台,与此同时,该网络架构设计适用于网络安全设备安装部署,满足了网络安全等级保护的要求,实现了网络边界及内部网络安... 本文针对黄骅港生产和办公业务需求开展网络架构优化设计,形成了一个规范化、多业务支撑、安全可靠的专用信息通信平台,与此同时,该网络架构设计适用于网络安全设备安装部署,满足了网络安全等级保护的要求,实现了网络边界及内部网络安全防护,进一步提升了网络通信稳定性和安全防护能力。 展开更多

关键词 网络架构 网络区域 网络安全

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黄骅港煤炭堆场布局优化与堆存策略研究

14

作者 李战 《中国储运》 2022年第9期153-154,共2页

随着货物种类的增加、装卸工艺的调整、装卸设备的更新等港口条件的改变,通过对港口堆场堆存结构和布局进行研究,不断对港口堆场堆存结构和布局进行优化调整,创新堆存策略,从而大幅提高港口的装卸效率,提高港口的堆存能力,促进港口吞吐... 随着货物种类的增加、装卸工艺的调整、装卸设备的更新等港口条件的改变,通过对港口堆场堆存结构和布局进行研究,不断对港口堆场堆存结构和布局进行优化调整,创新堆存策略,从而大幅提高港口的装卸效率,提高港口的堆存能力,促进港口吞吐能力的提升,将具有非常重要的意义。1.煤炭港口堆场布局优化研究的意义港口的通过能力,也称为港口吞吐能力,反映的是港口企业的生产能力。堆场的堆存能力是制约港口吞吐能力的重要指标,作为货物在卸和装、车和船的转换节点,堆场管理的科学与否、堆存布局的合理与否,都直接影响着港口的装卸效率,影响着港口的堆存能力,从而影响港口的吞吐能力。 展开更多

关键词 港口吞吐能力 港口条件 装卸效率 港口堆场 装卸工艺 装卸设备 黄骅港 堆存策略

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黄骅港堆料机自动控制系统优化设计与实现

15

作者 张有超 《能源科技》 2021年第6期79-83,共5页

为落实国家交通强国建设重大战略及国家能源集团运输产业高质量发展战略,加快黄骅港智慧港口建设,提高生产效率,降低劳动强度,黄骅港务公司从硬件和软件两方面入手,对堆料机进行自动化改造,通过不断创新、优化、升级,实现了堆料机自动... 为落实国家交通强国建设重大战略及国家能源集团运输产业高质量发展战略,加快黄骅港智慧港口建设,提高生产效率,降低劳动强度,黄骅港务公司从硬件和软件两方面入手,对堆料机进行自动化改造,通过不断创新、优化、升级,实现了堆料机自动控制系统的长期可靠运行,从而实现黄骅港智能堆场的稳定运行,为散货港口的智能化发展提供了黄骅港方案,可推广应用至国内外各散货港口。 展开更多

关键词 堆料机 自动控制 人机界面 煤垛模型 工艺流程

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基于LEAP模型的煤炭综合运输能耗与碳排放研究

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作者 孟宪振 李欢 +2 位作者 贾一林 卫振林 李宝文 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第9期228-236,共9页

为全面掌握大型煤炭运输企业碳排放现状及发展趋势,识别高能耗排放重点环节,基于传统LEAP方法,构建了企业层面的能源需求与环境影响发展模型,以模拟不同减排方案的减排效果。模型包含运输环节、运输内部作业、能源类型、温室气体种类4... 为全面掌握大型煤炭运输企业碳排放现状及发展趋势,识别高能耗排放重点环节,基于传统LEAP方法,构建了企业层面的能源需求与环境影响发展模型,以模拟不同减排方案的减排效果。模型包含运输环节、运输内部作业、能源类型、温室气体种类4层结构,以运输工作量为推动因子,同时考虑运输企业经营范围内的辅助生产排放与电力、热力隐含排放。采用情景分析法,设置了新能源交通两网融合、新能源装备、能效提升、排放控制以及负碳生态情景共5个技术政策情景,通过与基准情景对比,对比分析不同技术政策影响下煤炭铁水联运企业的能源消费与碳减排效果。研究发现,其中4个情景可以实现2030年碳达峰,而单一技术政策情景均不能如期实现碳中和,需采取综合措施。 展开更多

关键词 碳排放 煤炭综合运输 能耗 LEAP模型 情景分析

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港口煤炭堆场直线段排水沟自动清淤设备设计 被引量：1

17

作者 穆霄刚 林志 韩东伟 《港口科技》 2024年第3期9-13,30,共6页

为解决黄骅港煤炭堆场排水沟人工清淤费时、费力的问题,提升排水沟清淤工作的自动化水平,采用机电一体化集成设计,研发一套排水沟自动清淤设备。该设备主要由链式刮板机、集泥池和自动控制系统等组成。根据煤炭堆场主排水沟实际布局情况... 为解决黄骅港煤炭堆场排水沟人工清淤费时、费力的问题,提升排水沟清淤工作的自动化水平,采用机电一体化集成设计,研发一套排水沟自动清淤设备。该设备主要由链式刮板机、集泥池和自动控制系统等组成。根据煤炭堆场主排水沟实际布局情况,在排水沟的直线段设计安装链式刮板机,将排水沟底部的煤泥拖刮到位于排水沟下游的集泥池中。在集泥池内设置潜水搅拌机和渣浆泵,将搅拌均匀的煤泥提升到煤泥运输车上。通过智能传感器检测和PLC控制系统设计,实现设备自动化运行,满足排水沟自动清淤需求。经实践应用表明,排水沟自动清淤设备能有效提高清淤效率,避免煤炭堆场环境污染。 展开更多

关键词 港口 黄骅港 煤炭堆场 排水沟 自动清淤设备 链式刮板机 控制系统

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粉细砂地层斜坡式防波堤地震响应数值分析研究 被引量：1

18

作者 于洋 孙治林 +2 位作者 刘良志 陈少青 程林 《港口航道与近海工程》 2024年第4期53-58,共6页

针对斜坡式防波堤结构在地震作用下的结构变形和安全性评估问题,本文基于广义弹塑性本构模型,采用有限元方法开展针对粉细砂地层防波堤结构在运行安全地震和极限安全地震下的动力响应情况分析研究,研究得到的主要结论如下:模型计算结果... 针对斜坡式防波堤结构在地震作用下的结构变形和安全性评估问题,本文基于广义弹塑性本构模型,采用有限元方法开展针对粉细砂地层防波堤结构在运行安全地震和极限安全地震下的动力响应情况分析研究,研究得到的主要结论如下:模型计算结果中软土地基的地面加速度峰值相比地表基岩的放大系数达到1.4,符合规范中对场地类型的划分;在运行安全地震作用下,粉细砂层液化概率小于0.3,且均分布在防波堤结构以外的地表。防波堤在地震过程中的整体抗滑安全系数最小值为1.25,满足规范对结构安全的要求;在极限安全地震作用下,粉细砂层液化概率达到0.75,液化区域主要出现在港池内侧堤脚位置,对应的湾内侧最大水平位移达到0.9m,海侧最大水平位移达到0.25m,最大竖向位移达到0.85m,防波堤变形不影响结构功能发挥,可以满足变形限制要求。 展开更多

关键词 斜坡式防波堤 有限元模型 粉细砂液化 变形计算

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港口机电设备故障诊断技术及应用 被引量：1

19

作者 闫俊泉 《机电设备》 2024年第2期8-11,共4页

港口配备的各种机电设备使用环境复杂,经常出现设备故障,影响了机电设备的可靠运转,港口中的机电设备故障诊断与维修应该成为重点工作。基于此,探讨港口机电设备的故障诊断的作用,阐述机械振动法、磨屑法、温度法和无损探伤法等4种方法... 港口配备的各种机电设备使用环境复杂,经常出现设备故障,影响了机电设备的可靠运转,港口中的机电设备故障诊断与维修应该成为重点工作。基于此,探讨港口机电设备的故障诊断的作用,阐述机械振动法、磨屑法、温度法和无损探伤法等4种方法在港口机电设备故障诊断故障诊断上的应用。从机电设备发生故障前检测力度不严、工作操作流程不完善和故障诊断技术更新不及时等3个方面,指出港口机电设备故障诊断技术应用存在的问题。针对存在的问题,给出更新故障诊断管理观念、依靠现代化技术提高诊断水平、建立健全故障诊断技术体系和提高管理维护人员的专业技能等4点发展建议,以期为解决港口机电设备的各种故障具有一定的指导价值。 展开更多

关键词 港口机电设备 故障诊断技术 应用

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基于时间序列优化估计算法的散货码头船舶停留轨迹规划方法

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作者 刘华琳 许童童 +2 位作者 李泽琦 陈浩 王潇 《中国港湾建设》 2024年第11期25-30,共6页

为了降低船舶总停留时间,提升散货码头运营效率,提出基于时间序列优化估计算法的船舶停留轨迹规划方法。通过引入时间序列分析方法,构建船舶停留时间预测模型。在此基础上,以最小化船舶总停留时间为目标,构造船舶停留轨迹规划的目标函数... 为了降低船舶总停留时间,提升散货码头运营效率,提出基于时间序列优化估计算法的船舶停留轨迹规划方法。通过引入时间序列分析方法,构建船舶停留时间预测模型。在此基础上,以最小化船舶总停留时间为目标,构造船舶停留轨迹规划的目标函数,并确定约束条件。选取遗传算法求解目标函数,通过其迭代优化过程,获取最优的船舶停留轨迹规划方案,从而实现船舶停留轨迹的有效规划。试验结果显示:应用时间序列优化估计算法获得的船舶停留轨迹规划模型求解迭代次数最小值为7次,船舶总停留时间降低至28 min。以上结果表明,该方法的船舶停留轨迹规划合理,提升了散货码头运营效率。 展开更多

关键词 船舶停留 散货码头 轨迹规划 时间序列优化估计算法 靠泊控制 状态约束

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