3万吨重载列车运输组织方案及开行效益评价研究

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作者 刘英伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第11期154-164,206,共12页

为探讨重载铁路运输能力提升的有效路径,提升煤炭运输通道的整体效能,建立既有设备基础下3万吨重载列车开行的可行性方案与效益评估体系。基于重载铁路既有设备条件,通过构建列车编组优化模型、运输组织流程模拟及多维度效益测算框架,... 为探讨重载铁路运输能力提升的有效路径,提升煤炭运输通道的整体效能,建立既有设备基础下3万吨重载列车开行的可行性方案与效益评估体系。基于重载铁路既有设备条件,通过构建列车编组优化模型、运输组织流程模拟及多维度效益测算框架,具体研究3万吨重载列车的牵引模式适配性、区间通过能力匹配度,并从运输能力提升幅度、单位运输成本降幅、碳排放减量及通道运输效率改善等方面开展量化分析。以“案例推演”的方法在朔黄铁路背景下进行实际3万吨重载列车编组方案、车站作业方式等可行性方案的设计。结果表明,3万吨重载列车可使通道运输能力显著提升,实现单位运量的能耗与碳排放的进一步下降。方案可为西煤东运通道重载铁路的扩能改造、运输资源优化配置及高质量发展提供直接技术支撑与决策参考。 展开更多

关键词 3万吨 重载列车 运输组织 开行效益 评价研究

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朔黄铁路机车同步操控无线通信监测技术研究 被引量：4

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作者 魏军 王远波 +1 位作者 王巍 王仁锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第11期73-79,共7页

机车同步操控是朔黄铁路LTE-R网络承载的核心业务之一,网络的可靠性直接影响重载铁路的运输秩序和运输安全。针对目前机车同步操控业务通信故障诊断分析及时性和准确性存在的不足,提出了适用于朔黄铁路的同步操控无线通信监测技术,通过... 机车同步操控是朔黄铁路LTE-R网络承载的核心业务之一,网络的可靠性直接影响重载铁路的运输秩序和运输安全。针对目前机车同步操控业务通信故障诊断分析及时性和准确性存在的不足,提出了适用于朔黄铁路的同步操控无线通信监测技术,通过采集LTE-R接口监测系统、路测设备、LTE-R网管与同步操控地面应用节点的数据,全量监测主控机车和从控机车通信全过程,综合分析网络负荷、无线质量、通信异常事件和设备因素,提取通信过程中的关键特征,使用二叉决策树动态诊断分析同步操控业务潜在风险和通信故障。研究结果表明:机车同步操控无线通信监测系统实现了全线150对列车同步操控车载通信单元的监测和故障分析,可以减少传统人工分析的负担,提高了LTE-R网络和同步操控系统的运用质量。 展开更多

关键词 机车同步操控 LTE-R 重载组合列车 通信监测 故障分析

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朔黄铁路牵引供电设备智能运维技术研究 被引量：5

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作者 于国旺 张志刚 +5 位作者 翟延涛 尹彦宏 孙伟 李德方 杨斯泐 姜尚炎 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第11期88-96,共9页

重点论述了我国电气化铁路供电安全检测监测体系(6C系统)的基本结构及特征,着眼于全面提高牵引供电装置技术与操作质量,在优化现行牵引供电装置运维技术基础上,深入开展朔黄铁路牵引供电运维自动化技术顶层架构与技术研究。研究了接触... 重点论述了我国电气化铁路供电安全检测监测体系(6C系统)的基本结构及特征,着眼于全面提高牵引供电装置技术与操作质量,在优化现行牵引供电装置运维技术基础上,深入开展朔黄铁路牵引供电运维自动化技术顶层架构与技术研究。研究了接触网在线监控技术、辅助监控技术等,开发了基于智能型接触网传感器的新型传感网络,研发了远程机巡机检的智能变电所传感终端,构建牵引变电所的全景感知孪生体。提出了适用于朔黄铁路的牵引供电设备感知体系与底座技术,形成了集设备全生命周期管理、检测监测、健康评估与运维支持、作业管理于一体的朔黄铁路牵引供电设备智能运维系统架构,可实现数据资产数字化、分析智能化、检修自动化、作业可视化,减少人员与成本投入,降低安全隐患。 展开更多

关键词 重载铁路 牵引供电 智能感知 数字孪生 智能运维

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国家能源集团铁路调度系统在朔黄铁路的应用 被引量：3

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作者 刘英伟 王春毅 王明虎 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期116-120,共5页

智能调度系统的应用是实现重载铁路高质量发展的重要途径,研究从结构组成、使用模块、功能实现、数据应用等方面,阐述国家能源集团铁路调度系统的总体概况,基于国家能源集团铁路调度系统在朔黄铁路试运行效果,从与CTC3.0系统的信息交互... 智能调度系统的应用是实现重载铁路高质量发展的重要途径,研究从结构组成、使用模块、功能实现、数据应用等方面,阐述国家能源集团铁路调度系统的总体概况,基于国家能源集团铁路调度系统在朔黄铁路试运行效果,从与CTC3.0系统的信息交互、现车核对、运营维护等方面,分析国家能源集团铁路调度系统在朔黄铁路应用中存在的问题,提出具体解决措施,即:与CTC3.0系统制定新的接口协议、补充改进全线AEI设备、做好天窗施工同步方案、数据深度应用。同时,阐述国家能源集团铁路调度系统在技术站自动化控制、计划编制自动化、管理决策功能实现等方面的深化研究,以满足朔黄铁路安全生产需求,提高货物列车运输效能,进一步提升国家能源集团铁路调度系统在朔黄铁路的应用价值。 展开更多

关键词 铁路调度系统 朔黄铁路 数据应用 自动化管理 信息交互

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重载铁路64m跨度单线钢桁梁桥疲劳损伤及剩余寿命评估 被引量：2

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作者 牛增建 《铁道建筑》 北大核心 2024年第12期19-26,共8页

针对重载铁路钢桁梁桥在列车荷载作用下疲劳损伤的问题,开展疲劳剩余寿命评估。首先,以实际工程为背景建立一座64 m跨度单线钢桁梁铁路桥有限元模型,基于实际检测结果得到疲劳控制杆件在不同疲劳列车作用下的应力历程曲线。然后,基于雨... 针对重载铁路钢桁梁桥在列车荷载作用下疲劳损伤的问题,开展疲劳剩余寿命评估。首先,以实际工程为背景建立一座64 m跨度单线钢桁梁铁路桥有限元模型,基于实际检测结果得到疲劳控制杆件在不同疲劳列车作用下的应力历程曲线。然后,基于雨流法得到疲劳控制杆件的应力谱,并采用应力修正系数对应力谱进行调整,使其更贴近构件真实的应力状态。最后,基于S‑N曲线(S为应力幅,N为疲劳寿命)和线性累积损伤理论,建立该桥的疲劳损伤评估模型进行疲劳寿命评估。结果表明:在25 t轴重列车疲劳荷载作用下,钢桁梁的各疲劳控制杆件中纵梁损伤度最高,吊杆、横杆和斜杆损伤度依次减小,下弦损伤度最低;钢桁梁各疲劳控制杆件的纵向角焊缝疲劳细节损伤度小于高强螺栓的损伤度;随着KM98(30 t)大轴重列车开行及其年运量逐年增加,各疲劳控制杆件的疲劳细节损伤度进一步加剧,该桥的疲劳寿命下降幅度超过60%。 展开更多

关键词 重载铁路桥梁 疲劳损伤 数值计算 剩余寿命 S‑N曲线 钢桁梁桥

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综合化智能铁路施工管理系统研究 被引量：3

6

作者 刘向东 丁茂廷 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期195-201,共7页

为了提升铁路营业线施工管理水平,协调统一运输组织与施工组织,创新铁路施工管理手段,在阐述铁路施工管理现状的基础上,提出施工管理标准化、综合化、智能化框架。通过分析系统总体架构、软件架构和系统功能设计中综合化、一体化、智能... 为了提升铁路营业线施工管理水平,协调统一运输组织与施工组织,创新铁路施工管理手段,在阐述铁路施工管理现状的基础上,提出施工管理标准化、综合化、智能化框架。通过分析系统总体架构、软件架构和系统功能设计中综合化、一体化、智能化的特点,利用微服务架构、前后端分离、人脸识别、工作流、人工智能等新技术,基于施工综合化协同管理提供的数字化基础资源描述、流程卡控、冲突检测、命令自动生成等智能技术支撑,设计开发综合化智能铁路营业线施工管理系统。系统已于2021年12月在国家能源集团铁路板块全面上线运行,达到预期效果,提高了施工维修计划与命令编制质量,有效提升了施工管理效率,为统筹协调施工计划和决策提供了技术手段。 展开更多

关键词 铁路营业线施工 施工计划 施工登销记 施工命令 施工综合化 施工智能化

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支撑铁路综合调度系统的云平台架构研究 被引量：2

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作者 刘英伟 王华伟 王源 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期28-32,45,共6页

铁路调度系统通常分专业设立单独的系统,如现车系统、计划系统、车辆调度系统、决策分析系统等,各系统设备单独构建,独立组网,而铁路综合调度系统可实现车务、机务、车辆、货运、营销各专业工种的调度业务一体化管理,能够以一个系统管... 铁路调度系统通常分专业设立单独的系统,如现车系统、计划系统、车辆调度系统、决策分析系统等,各系统设备单独构建,独立组网,而铁路综合调度系统可实现车务、机务、车辆、货运、营销各专业工种的调度业务一体化管理,能够以一个系统管理多个铁路公司的所有货运线。针对铁路综合调度系统,提出支撑其运行的云平台架构,研究其计算、网络、存储资源池的部署方案,并围绕云平台和铁路综合调度系统的业务特色,设计PaaS层支撑服务、信息安全防护方案和业务高可用支撑方案,能有效地提高设备信息化管理水平,提高铁路综合调度系统的可用性以及信息数据源的利用率,支撑系统庞大的微服务架构,节约维护设备的人力和资金成本。 展开更多

关键词 云平台 虚拟化 铁路综合调度系统 高可用 信息安全

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铁路营业线施工管理系统信息矢量化技术研究 被引量：1

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作者 王子瑞 金龙 +1 位作者 李瑞 周勇 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期202-207,共6页

伴随着铁路运输业务的持续发展,国家铁路及地方铁路营业线服务范围得到不断提升,营业线施工工作量与日俱增,同时也暴露出现有施工系统在设计及应用上的一些能力瓶颈。针对营业线施工管理信息系统需求,通过对多个铁路公司业务内容的调研... 伴随着铁路运输业务的持续发展,国家铁路及地方铁路营业线服务范围得到不断提升,营业线施工工作量与日俱增,同时也暴露出现有施工系统在设计及应用上的一些能力瓶颈。针对营业线施工管理信息系统需求,通过对多个铁路公司业务内容的调研分析,提出了施工计划矢量化的理念以及对现有施工系统进行矢量化改造的具体实现策略。目标是将施工计划三大模块有机结合在一个系统中,将共有信息进行抽象提取、矢量化,进而使系统具备自动精准地完成大部分信息继承、一致性检查、冲突检测、计划平衡、生成调令、生成运行揭示等工作的能力,排除掉大量人工机械性的查错、编辑工作,提高初审计划正确率,同时也减轻计划审批人员的劳动强度,提高审查效率,从多方面保障施工计划的安全可靠。 展开更多

关键词 铁路调度 TD结合 施工管理 矢量化 可视化 营业线 信息系统

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重载铁路电务设备智能运维技术研究

9

作者 常浩 李锋 +1 位作者 蔺伟 谢智多 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第11期30-38,共9页

重载铁路电务设备智能运维技术,是保障重载列车安全高效运行的重要手段。依托朔黄铁路,开展重载铁路电务设备智能运维技术研究。运用新型传感器、北斗卫星定位、边缘计算等新技术,构建以地面设备动态监测、检测车自动检测相结合的电务... 重载铁路电务设备智能运维技术,是保障重载列车安全高效运行的重要手段。依托朔黄铁路,开展重载铁路电务设备智能运维技术研究。运用新型传感器、北斗卫星定位、边缘计算等新技术,构建以地面设备动态监测、检测车自动检测相结合的电务设备智能检测监测体系,实现电务设备检测监测全面化、自动化、智能化和集成管理;采用BIM、高精度地图、大数据、人工智能等先进技术,建立集设备全寿命周期管理、检测监测一体化管理、状态评估与运维决策、安全生产管理以及环境监测管理五大功能模块的电务设备智能运维系统。系统实现了设备资产数字化、检测监测一体化、决策评估智能化、检修作业标准化、环境监测可视化,探索了重载铁路电务设备运维管理新模式。 展开更多

关键词 重载铁路 电务设备 智能运维 检测监测 大数据

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考虑计划分配优先级与干扰条件的编组站阶段计划自动编制研究

10

作者 何占元 许展瑛 +1 位作者 姚宇峰 蒋继磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第2期105-111,119,共8页

编组站到发线运用计划是编组站阶段计划核心工作之一,以适度降低现阶段人工编制计划工作量为切入点,将影响到发线运用计划分配优先级条件与干扰条件融入到发线占用资源分配优化模型中,设计股道分配规则,兼顾股道占用唯一性、均衡性等约... 编组站到发线运用计划是编组站阶段计划核心工作之一,以适度降低现阶段人工编制计划工作量为切入点,将影响到发线运用计划分配优先级条件与干扰条件融入到发线占用资源分配优化模型中,设计股道分配规则,兼顾股道占用唯一性、均衡性等约束,以股道调整次数最少为目标,基于萤火虫算法,辅以计算机技术将其嵌入到现有的编组站调度自动化系统中对模型进行有效性验证及测试。通过选取国内某编组站一班次实际作业数据进行分析验证,实验结果表明,该模型其作业效率比常规未考虑股道优先级和股道干扰条件的自动编制方案作业效率提高近2倍,比人工编制方法效率提高近4倍,大大减少人工调整的次数,减轻作业人员的劳动强度,提升编组站运输生产效率,推动铁路调度智能化发展。 展开更多

关键词 编组站 阶段计划 到发线运用 股道分配 自动编制 萤火虫算法

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神池南站作业计划自动编制系统构建方案探究

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作者 李延宝 张二田 刘海明 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期121-126,共6页

国家能源集团铁路调度系统的开通使用,实现了系统各模块内部数据贯通,列车运行信息在统一的环境中对各级用户实现共享,为铁路运输数据的综合应用奠定了基础。神池南站作为国家能源集团铁路系统的枢纽车站,开通了铁路调度信息系统和调度... 国家能源集团铁路调度系统的开通使用,实现了系统各模块内部数据贯通,列车运行信息在统一的环境中对各级用户实现共享,为铁路运输数据的综合应用奠定了基础。神池南站作为国家能源集团铁路系统的枢纽车站,开通了铁路调度信息系统和调度指挥系统功能,系统的使用对车站作业起到了很好的辅助作用,但车站工作计划的编制仍以人工为主,存在自动化、智能化程度不足等问题。通过分析神池南站运输组织中存在的问题,提出开发神池南站作业计划自动编制系统,基于铁路调度信息系统的列车运行计划、列车编组、股道现车和机车运用等信息,利用大数据技术,建立规则知识库,采用运筹优化理论和模拟仿真方法,实现神池南站工作计划的实时自动编制和智能调整。 展开更多

关键词 铁路调度系统 数据应用 计划自动编制系统 列车开行计划 机车运用计划

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