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最小二乘SVM在电力推进船舶电力负荷短期预测的应用 被引量:5
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作者 刘静 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第24期61-63,共3页
在电力推进船舶中,电力负荷预测是一项至关重要的工作,尤其是对电力负荷的短期预测,可将预测结果作为船舶电力系统的控制依据,预测精度对船舶的运行经济性具有直接影响。可用于船舶电力负荷短期预测的方法相对较多,不同的预测方法精度... 在电力推进船舶中,电力负荷预测是一项至关重要的工作,尤其是对电力负荷的短期预测,可将预测结果作为船舶电力系统的控制依据,预测精度对船舶的运行经济性具有直接影响。可用于船舶电力负荷短期预测的方法相对较多,不同的预测方法精度有所差别,但随着电力负荷在船舶中重要性的突显,使得电力负荷预测方法都在逐步完善,预测精度也随之提升。本次采用最小二乘SVM模型,对船舶的电力负荷进行短期预测,研究结果表明,该方法可以使电力负荷短期预测精度得到进一步提高。 展开更多
关键词 电力推进船舶 电力负荷 预测 SVM
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船舶并网发电状态监测系统设计
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作者 张慧丽 张姝 殷冬冬 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第16期88-90,共3页
传统船舶发电状态监测系统,在并网发电状态监测场景下,存在并网发电容量状态判定误差较大,导致实际输出电量与储存电量之间比例异常,扰乱正常并网发电特征逻辑。通过分析并网数据发现,关键在于监测系统对于并网发电系数的判定逻辑阈值,... 传统船舶发电状态监测系统,在并网发电状态监测场景下,存在并网发电容量状态判定误差较大,导致实际输出电量与储存电量之间比例异常,扰乱正常并网发电特征逻辑。通过分析并网数据发现,关键在于监测系统对于并网发电系数的判定逻辑阈值,而阈值影响因素由监测硬件与软件算法两部分决定。因此,为了解决上述问题,提出船舶并网发电状态监测系统设计。首先,硬件功能结构进行设计;其次基于硬件获得数据,对并网发电判定阈值进行优化。最后,对输出监测量进行状态系数评估计算,保证输出监测系数的准确性。通过与传统监测系统10组数据的对比表明,提出设计的监测系统,具有数据监测误差小、连续监测稳定性好的特点,更适合船舶并网发电场景的应用。 展开更多
关键词 船舶 并网发电 状态监测 系统设计
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