以电动汽车为代表的用户侧灵活性资源及分布式光伏等发电单元在配电网的广泛接入,可能会导致严重的电压越限以及线路潮流阻塞等问题,严重影响配电系统正常稳定运行,为配电系统运营商(distribution system operator,DSO)带来严峻挑战。为...以电动汽车为代表的用户侧灵活性资源及分布式光伏等发电单元在配电网的广泛接入,可能会导致严重的电压越限以及线路潮流阻塞等问题,严重影响配电系统正常稳定运行,为配电系统运营商(distribution system operator,DSO)带来严峻挑战。为此,提出了面向配电网阻塞管理的用户侧电动汽车调控及本地灵活性市场出清方法。首先,建立本地灵活性市场(local flexibility market,LFM)运行机制,并构建灵活性聚合商的灵活性投标策略模型,从而根据LFM发布的灵活性需求进行灵活性投标;随后,基于交替方向乘子法(alternating direction method of multipliers,ADMM)的分布式出清算法,实现在不向LFM运营商披露DSO及用户侧灵活性资源隐私信息的情况下,确保LFM的出清;最后,通过算例分析,验证所提LFM机制和分布式出清算法的有效性,所提方法可以充分利用用户侧电动汽车的灵活性为配电网进行阻塞管理。展开更多
文摘以电动汽车为代表的用户侧灵活性资源及分布式光伏等发电单元在配电网的广泛接入,可能会导致严重的电压越限以及线路潮流阻塞等问题,严重影响配电系统正常稳定运行,为配电系统运营商(distribution system operator,DSO)带来严峻挑战。为此,提出了面向配电网阻塞管理的用户侧电动汽车调控及本地灵活性市场出清方法。首先,建立本地灵活性市场(local flexibility market,LFM)运行机制,并构建灵活性聚合商的灵活性投标策略模型,从而根据LFM发布的灵活性需求进行灵活性投标;随后,基于交替方向乘子法(alternating direction method of multipliers,ADMM)的分布式出清算法,实现在不向LFM运营商披露DSO及用户侧灵活性资源隐私信息的情况下,确保LFM的出清;最后,通过算例分析,验证所提LFM机制和分布式出清算法的有效性,所提方法可以充分利用用户侧电动汽车的灵活性为配电网进行阻塞管理。
