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通信技术在电能计量信息采集中的应用
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作者 陈银娣 袁蓓 《集成电路应用》 2024年第11期376-377,共2页
阐述通信技术在电能计量信息采集中能够提高数据传输准确性和效率、增强实时监控和管理能力。探讨光纤通信技术在传输电能数据、利用Zigbee无线技术监控用电信息方面的应用。
关键词 Zigbee无线技术 电能计量 信息采集 实时监控
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基于大数据的电力营销信息化平台应用
2
作者 蒋玉玲 黄夷悦 《集成电路应用》 2024年第9期216-217,共2页
阐述电力营销大数据平台特点,探讨大数据平台下的电力营销信息化建设策略,包括构建信息化系统、优化电力营销流程、强化数据资源整合和分析及保护环节、延伸信息化系统应用场景。
关键词 大数据技术 电力营销 数据资源整合
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电能计量数据异常原因与应对措施分析
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作者 袁蓓 陈银娣 《集成电路应用》 2024年第12期302-303,共2页
阐述针对用电信息采集系统电能计量数据异常原因,包括电能表通信不畅、采集终端配置错误,从增强通信信号稳定性、规范采集终端配置管理方面,探讨用电信息采集系统电能计量数据优化措施。
关键词 电信息采集系统 电能计量 数据异常
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基于大数据技术的智能配网多目标优化调度方法
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作者 郑杨 徐鑫锋 徐仲颖 《通信电源技术》 2024年第24期172-174,共3页
在当今大数据和智能化迅速发展的背景下,电网系统面临着高效率和高可靠性的双重挑战。围绕多目标优化算法、方法设计以及方法应用测试等方面展开,以提高配网的调度效率。详细讨论如何利用大数据技术和多目标优化算法构建智能配网调度模... 在当今大数据和智能化迅速发展的背景下,电网系统面临着高效率和高可靠性的双重挑战。围绕多目标优化算法、方法设计以及方法应用测试等方面展开,以提高配网的调度效率。详细讨论如何利用大数据技术和多目标优化算法构建智能配网调度模型,并通过技术集成应用实现调度策略的自动化和精确化。通过实际应用测试,验证所提方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 大数据技术 智能配网 多目标优化调度
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分布式四驱电动汽车多目标优化转矩分配策略 被引量:2
5
作者 赵璇 缪仲翠 毛元 《兰州交通大学学报》 CAS 2023年第4期73-79,90,共8页
为了降低分布式四驱电动汽车整车能耗,提升突发转向稳定性,提出一种多目标优化转矩分配策略。首先,推导整车动力学模型,利用数学模型构建整车前向仿真平台;然后,分别对整车能耗及稳定性进行分析,构建降低整车能耗、提升整车稳定性的多... 为了降低分布式四驱电动汽车整车能耗,提升突发转向稳定性,提出一种多目标优化转矩分配策略。首先,推导整车动力学模型,利用数学模型构建整车前向仿真平台;然后,分别对整车能耗及稳定性进行分析,构建降低整车能耗、提升整车稳定性的多目标优化转矩分配策略,利用多目标权重系数法得出转矩分配结果;最后,将转矩分配结果应用于整车前向仿真模型,结合欧洲循环工况对不同转矩分配方案进行仿真对比分析。仿真结果表明:在车辆行驶过程中,采用多目标优化转矩分配策略,系统能耗降低了26.6%,系统运行稳定性提升了26.1%,同时整车续航能力延长了0.5%。 展开更多
关键词 分布式驱动 电动汽车 多目标转矩分配策略 能耗最优
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基于LabVIEW软件的城市轨道交通列车牵引制动试验平台的搭建及应用 被引量:3
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作者 董世昌 宋彩云 +2 位作者 王俭朴 屈敏 毛元 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第11期157-161,共5页
目的:为了满足城市轨道交通方向各个专业教学与科研的要求,搭建了由2台电机对拖为基础的城市轨道交通列车牵引制动试验平台,以此来模拟真实的城市轨道交通列车的牵引、惰行和制动等工况。方法:阐述了城市轨道交通列车牵引制动试验平台... 目的:为了满足城市轨道交通方向各个专业教学与科研的要求,搭建了由2台电机对拖为基础的城市轨道交通列车牵引制动试验平台,以此来模拟真实的城市轨道交通列车的牵引、惰行和制动等工况。方法:阐述了城市轨道交通列车牵引制动试验平台的构成及基本原理,介绍了公共直流母线系统的技术选型、结构设计及硬件选择等方面的要求。以列车再生制动试验为例,介绍了LabVIEW软件在该试验平台上的具体应用。结果及结论:试验中可实时图形化显示直流母线电压和电流、牵引电机的转速和转矩的变化情况,实现对电机的基本参数采集、记录和图形化展示等功能。该试验平台采用了更小尺寸电机模拟实际牵引电机,节省了实验室空间,但能够取得预期理想的应用效果。通过熟悉和使用该试验平台,可以使城市轨道交通相关专业的学生加深对列车牵引传动和控制技术等理论知识的理解程度。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车 LABVIEW软件 牵引制动 试验平台
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阀控半主动减振器模糊控制策略研究
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作者 董世昌 孟建军 +2 位作者 宋彩云 郑堃 毛元 《兰州交通大学学报》 CAS 2022年第6期83-88,共6页
针对转阀控制的半主动减振器,提出了一种阻尼比可调的的模糊控制策略.根据阀控式半主动减振器控制系统的特点,通过分析得到实际工程中所需阻尼比附近线性化的降维模型,设计了阀控半主动减振器阻尼比模糊控制系统,专家知识以IF-THEN规则... 针对转阀控制的半主动减振器,提出了一种阻尼比可调的的模糊控制策略.根据阀控式半主动减振器控制系统的特点,通过分析得到实际工程中所需阻尼比附近线性化的降维模型,设计了阀控半主动减振器阻尼比模糊控制系统,专家知识以IF-THEN规则的形式存储.将建立好的阻尼比控制数学模型导入Matlab,数值仿真了阻尼比的跟踪特性.结果表明系统的阻尼比在0.35到0.45之间的控制快速且平稳.最后将减振器的阻尼比设置为3挡,在半主动悬架的仿真中发现该模糊控制方法改善了汽车的垂向减振效果. 展开更多
关键词 阀控 减振器 阻尼比 模糊控制
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利用移动用电监测仪有效降低低压台区线损率 被引量:3
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作者 高九千方 《农村电气化》 2020年第4期64-67,共4页
为了解决由于台区用户较多且分支众多,所以无法迅速地定位造成高线损的个别用户,加上窃电的手段多种多样且极为隐蔽,若在检查人员发现某用户用电量异常偏低后,依靠现场排查窃电则耗时耗力,使得检查效率低下的问题,介绍一种利用移动用电... 为了解决由于台区用户较多且分支众多,所以无法迅速地定位造成高线损的个别用户,加上窃电的手段多种多样且极为隐蔽,若在检查人员发现某用户用电量异常偏低后,依靠现场排查窃电则耗时耗力,使得检查效率低下的问题,介绍一种利用移动用电检测仪和当前远程集抄海量数据为实现有效降低低压台区线损率的新方法。通过实例验证提出的方案能够迅速缩小范围并定位异常线损点,为有效降低低压台区线损率提供了新思路。 展开更多
关键词 低压台区 线损率 移动用电检测仪
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