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上海电网调峰及资源共享机制研究 被引量:9
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作者 陈博 徐逸清 +1 位作者 黄一超 陶彦峰 《电网与清洁能源》 北大核心 2015年第7期37-43,共7页
调研和分析了上海电网市内电源的调峰能力以及市外交直流受电的送电特性,采用电力电量平衡程序(WHPS)对上海电网2015年和2020年不同边界条件下的调峰格局进行了计算和分析,提出了上海电网调峰资源配置和发展策略。同时,针对华东和上海... 调研和分析了上海电网市内电源的调峰能力以及市外交直流受电的送电特性,采用电力电量平衡程序(WHPS)对上海电网2015年和2020年不同边界条件下的调峰格局进行了计算和分析,提出了上海电网调峰资源配置和发展策略。同时,针对华东和上海电网的负荷和电源结构特点,提出了网内调峰机组综合利用、华东全网联合调度及市外来电参与调峰等3种调峰资源共享的方式,并提出了相应的配套政策建议。 展开更多
关键词 调峰 区外来电 资源共享 市场机制
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交直流区外来电背景下上海电网无功问题 被引量:5
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作者 陈博 殷婷 +2 位作者 黄一超 曹敏敏 张凯 《电网与清洁能源》 北大核心 2015年第4期66-71,共6页
在交直流区外来电背景下研究上海电网无功问题并重点分析静态无功电压控制、容性无功平衡、正常方式及直流小方式下的系统感性无功平衡。利用电压稳定极限和裕度指标来研究上海电网的动态无功电压控制,并给出提高上海电网动态无功储备... 在交直流区外来电背景下研究上海电网无功问题并重点分析静态无功电压控制、容性无功平衡、正常方式及直流小方式下的系统感性无功平衡。利用电压稳定极限和裕度指标来研究上海电网的动态无功电压控制,并给出提高上海电网动态无功储备能力以及利用直流本身特性实现直流系统相互协调控制的措施。为上海电网动态无功及电压控制研究提供参考。 展开更多
关键词 动态无功 容性平衡 感性平衡 电压控制
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考虑暂态电压稳定性的电力系统多目标无功备用优化 被引量:4
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作者 顾闻 杨建林 +2 位作者 冯云岗 程超峰 武鹏 《水电能源科学》 北大核心 2018年第6期187-191,87,共6页
鉴于目前电力系统无功备用优化方法较少涉及暂态电压稳定性,提出一种同时提高电力系统静态/暂态电压稳定性的无功备用优化模型,该模型首先基于数据密度提出一种无功电压控制分区方法,分别在静态/暂态电压的薄弱区域内定义静态/暂态无功... 鉴于目前电力系统无功备用优化方法较少涉及暂态电压稳定性,提出一种同时提高电力系统静态/暂态电压稳定性的无功备用优化模型,该模型首先基于数据密度提出一种无功电压控制分区方法,分别在静态/暂态电压的薄弱区域内定义静态/暂态无功备用,然后结合所建立的两个目标建立多目标无功备用优化模型,最后提出一种基于多阶段的多目标优化求解方法。通过求解所建模型,获得能够同时提升系统静态/暂态电压稳定性的无功备用配置方案。对IEEE 39节点系统的仿真分析证明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 暂态电压稳定性 静态电压稳定性 电压控制分区 多目标 无功备用优化
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考虑需求响应的电动汽车充电负荷研究 被引量:15
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作者 史亮 葛晓琳 +1 位作者 顾闻 杨秀 《电测与仪表》 北大核心 2022年第7期42-47,共6页
大规模电动汽车(Electric Vehicle, EV)接入电网进行无序充电,会增大负荷峰谷差并造成“峰上加峰”的问题。为此,文中提出一种新的分时电价策略引导EV参与需求响应,并基于此进行了负荷预测。为了刻画EV接入对电网的影响,建立了考虑EV随... 大规模电动汽车(Electric Vehicle, EV)接入电网进行无序充电,会增大负荷峰谷差并造成“峰上加峰”的问题。为此,文中提出一种新的分时电价策略引导EV参与需求响应,并基于此进行了负荷预测。为了刻画EV接入对电网的影响,建立了考虑EV随机特性的充电负荷模型;为了引导EV有序充电,构建了电价与系统负荷逐个时段的映射关系,提出了新的多时段分时电价策略以克服传统分时电价更新周期长、对当日实际负荷峰谷变化反映不灵敏的缺点;基于所建立的电价引导策略,对计及需求响应后的EV负荷进行了预测。结果表明,所提多时段分时电价需求响应机制能够合理地分配EV的充电时段,有效减小系统负荷峰谷差。 展开更多
关键词 电动汽车 需求响应 多时段分时电价 负荷预测
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