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轴颈倾斜时表面形貌及热效应对滑动轴承润滑特性的影响
1
作者
谢海超
李娜
+1 位作者
王宇博
何振鹏
《轴承》
北大核心
2025年第9期66-73,共8页
开展发动机主轴承模型表面形貌及润滑油热效应研究对于减少发动机主轴承摩擦功耗,提高经济性具有重要价值。为减少轴承摩擦功耗,提高发动机输出性能,以发动机主轴承为研究对象,基于轴颈倾斜和热流体雷诺润滑控制方程、能量方程、热传导...
开展发动机主轴承模型表面形貌及润滑油热效应研究对于减少发动机主轴承摩擦功耗,提高经济性具有重要价值。为减少轴承摩擦功耗,提高发动机输出性能,以发动机主轴承为研究对象,基于轴颈倾斜和热流体雷诺润滑控制方程、能量方程、热传导方程,建立主轴承在轴颈倾斜、轴瓦表面形貌和流体热效应等模型,将轴瓦表面形貌耦合到油膜厚度中,考虑黏度-温度和黏度-温度-压力2种模型下对主轴承润滑油膜压力的影响,结果表明:考虑轴瓦-轴颈表面形貌,轴承油膜厚度表面变得异常粗糙,呈波浪形;随着轴颈偏心率的增加,考虑热流体模型下的油膜压力出现急剧增加,在同一偏心率下是否考虑轴瓦表面形貌在最大油膜压力处有较大差距;轴瓦表面形貌对2种黏度模型下润滑油黏度的影响不明显;随着轴颈偏心率的增加,轴颈-轴瓦处润滑油温度在最大油膜压力处逐渐增大,考虑轴瓦表面形貌分布,在最大油膜压力处润滑油温度分布不均匀。
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关键词
滑动轴承
发动机
表面形貌
轴颈
倾斜
热流体
油膜
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职称材料
题名
轴颈倾斜时表面形貌及热效应对滑动轴承润滑特性的影响
1
作者
谢海超
李娜
王宇博
何振鹏
机构
国网电力空间技术
有限
公司
国盐
检测
(
天津
)
有限责任公司
北京邮电大学世纪学院自动化系
中国民航大学航空工程学院
出处
《轴承》
北大核心
2025年第9期66-73,共8页
文摘
开展发动机主轴承模型表面形貌及润滑油热效应研究对于减少发动机主轴承摩擦功耗,提高经济性具有重要价值。为减少轴承摩擦功耗,提高发动机输出性能,以发动机主轴承为研究对象,基于轴颈倾斜和热流体雷诺润滑控制方程、能量方程、热传导方程,建立主轴承在轴颈倾斜、轴瓦表面形貌和流体热效应等模型,将轴瓦表面形貌耦合到油膜厚度中,考虑黏度-温度和黏度-温度-压力2种模型下对主轴承润滑油膜压力的影响,结果表明:考虑轴瓦-轴颈表面形貌,轴承油膜厚度表面变得异常粗糙,呈波浪形;随着轴颈偏心率的增加,考虑热流体模型下的油膜压力出现急剧增加,在同一偏心率下是否考虑轴瓦表面形貌在最大油膜压力处有较大差距;轴瓦表面形貌对2种黏度模型下润滑油黏度的影响不明显;随着轴颈偏心率的增加,轴颈-轴瓦处润滑油温度在最大油膜压力处逐渐增大,考虑轴瓦表面形貌分布,在最大油膜压力处润滑油温度分布不均匀。
关键词
滑动轴承
发动机
表面形貌
轴颈
倾斜
热流体
油膜
Keywords
plain bearing
engine
surface morphology
journal
misalignment
thermohydrodynamics
oil film
分类号
TH133.31 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轴颈倾斜时表面形貌及热效应对滑动轴承润滑特性的影响
谢海超
李娜
王宇博
何振鹏
《轴承》
北大核心
2025
0
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