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1000MW超超临界汽轮机整体效率与内效率实时计算模型
被引量：
10
1
作者
项连清
陈黎勇
+3 位作者
李文
叶华浩
赵思嘉
赵俊杰
《汽轮机技术》
北大核心
2017年第2期97-100,155,共5页
建立凝汽式汽轮机整体效率、理想循环热效率和高、中、低压缸内效率的计算模型,实时分析负荷和机组状态对汽轮机运行效率和热损失的影响规律。结果表明,汽轮机整体效率和理想循环热效率随负荷的增加而单调增加,汽轮机内效率随负荷的增...
建立凝汽式汽轮机整体效率、理想循环热效率和高、中、低压缸内效率的计算模型,实时分析负荷和机组状态对汽轮机运行效率和热损失的影响规律。结果表明,汽轮机整体效率和理想循环热效率随负荷的增加而单调增加,汽轮机内效率随负荷的增加而单调降低,但变化幅度较小。高、中、低压缸做功比例几乎固定,随负荷变动较小,中压缸做功比例最大,低压缸做功比例最小。汽轮机最大的能量损失来源于排汽的冷端热损失,其次汽轮机内部做功的损失。
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关键词
凝汽式汽轮机整体效率
相对内效率
理想循环热效率
排汽焓
冷端能量损失
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职称材料
题名
1000MW超超临界汽轮机整体效率与内效率实时计算模型
被引量：
10
1
作者
项连清
陈黎勇
李文
叶华浩
赵思嘉
赵俊杰
机构
国电
浙江北仑第一发电
有限公司
国电电力发展股份有限公司国电集团
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2017年第2期97-100,155,共5页
文摘
建立凝汽式汽轮机整体效率、理想循环热效率和高、中、低压缸内效率的计算模型,实时分析负荷和机组状态对汽轮机运行效率和热损失的影响规律。结果表明,汽轮机整体效率和理想循环热效率随负荷的增加而单调增加,汽轮机内效率随负荷的增加而单调降低,但变化幅度较小。高、中、低压缸做功比例几乎固定,随负荷变动较小,中压缸做功比例最大,低压缸做功比例最小。汽轮机最大的能量损失来源于排汽的冷端热损失,其次汽轮机内部做功的损失。
关键词
凝汽式汽轮机整体效率
相对内效率
理想循环热效率
排汽焓
冷端能量损失
Keywords
overall efficiency of condensing steam turbine
relative internal efficiency
ideal cycle thermal efficiency
exhaust enthalpy
energy loss in cold end
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
1000MW超超临界汽轮机整体效率与内效率实时计算模型
项连清
陈黎勇
李文
叶华浩
赵思嘉
赵俊杰
《汽轮机技术》
北大核心
2017
10
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