-
题名7 t级后驱动桥壳结构强度有限元分析
被引量：1
- 1
-
-
作者
黄卫祥
-
机构
国机智骏汽车有限公司
-
出处
《农业工程》
2018年第5期106-111,共6页
-
文摘
以某款车型的7 t级后驱动桥壳为研究对象,以有限元静态分析和动态分析理论为基础,结合CAD软件CATIA、有限元前后处理软件,完成了汽车驱动桥壳从三维建模到结构强度分析的整个过程。研究表明,通过对驱动桥壳的模态分析、多工况静力分析和动力分析,可全面了解驱动桥壳应力分布,便于检验设计模型是否满足强度、刚度的设计要求。
-
关键词
驱动桥壳
有限元法
静力分析
模态分析
-
Keywords
drive axle housing
finite element method
static analysis
modal analysis
-
分类号
TP391.7
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名地方本科院校向应用技术型高校转型发展研究
- 2
-
-
作者
陈盼盼
张亚楠
周新星
-
机构
山东协和学院机电工程学院
国机智骏汽车有限公司
-
出处
《南方农机》
2019年第5期161-162,共2页
-
基金
2018年度山东省职业教育研究专项课题(18SVE107)
-
文摘
地方本科院校向应用技术型高校转型发展已成为当前和今后一个时期教育领域综合改革的重要任务之一。长期以来,由于缺少统筹规划、政策支持以及相关各方的辅助,其转型出现诸多困境和问题。本文从政策文件入手,分析转型中存在的问题,针对问题探寻成因,提出转型策略。
-
关键词
地方本科院校
应用技术型高校
转型发展
-
分类号
G648.4
[文化科学—高等教育学]
-
-
题名应用技术型大学定位研究
- 3
-
-
作者
陈盼盼
周新星
-
机构
山东协和学院机电工程学院
国机智骏汽车有限公司
-
出处
《南方农机》
2019年第7期144-144,共1页
-
基金
2018年度山东省职业教育研究专项课题(18SVE107)
-
文摘
高等教育的大众化使得我国高等教育从单一化走向多元化。20世纪90年代末地方院校通过合并、升格得到快速发展,并逐步向应用技术型大学转型。本文以"应用技术型大学定位研究"为题,通过分析应用技术型大学定位现状、如何定位等问题,在理论分析和实践研究的基础上,解决了应用技术型高校转型时的定位方法与策略的问题。
-
关键词
应用技术型大学
定位
研究
-
分类号
G649.2
[文化科学—高等教育学]
-
-
题名基于J-C型材料模型的整车正面碰撞结构优化
被引量：1
- 4
-
-
作者
易有福
邓高涛
王焕然
-
机构
国机智骏汽车有限公司研发中心
宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室
-
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021年第7期26-31,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(11372149)。
-
文摘
根据拉伸试验结果,考虑应变率效应及温度效应,确定了B420LA及HC420/780DP材料的J-C型动态拉伸本构方程,并将这2种材料用于某款新能源汽车的前纵梁结构设计。基于LS-DYNA程序,采用数值仿真的方法,考虑整车正面碰撞工况前纵梁结构的变形模式及压溃吸能效果,对前纵梁结构进行了优化设计。结果表明,优化后的前纵梁压溃变形模式更好、吸能效果更优,左、右侧整车加速度峰值由58.1g与56.2g分别降为38.0g与39.2g,前围板过程最大侵入量由208.7 mm降低为182.2 mm,符合汽车正面碰撞工况研发的需要。
-
关键词
整车正面碰撞
动态拉伸本构方程
数值模拟
前纵梁
B420LA钢
HC420/780DP钢
-
Keywords
Vehicle frontal crash
Dynamic tensile constitutive equation
Numerical simulation
Front longitudinal beam
B420LA steel
HC420/780DP steel
-
分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
-
