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题名北极大陆架划界的法律与政治进程评述
被引量：7
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作者
章成
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机构
武汉大学中国边界与海洋研究院
武汉大学政治与公共管理学院
国家领土主权与海洋权益协同创新中心(武大总部)
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出处
《国际论坛》
CSSCI
北大核心
2017年第3期32-38,共7页
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基金
2016年度中国博士后科学基金第59批面上一等资助"中国参与极地治理的行为机制分析"(2016M590718)
中央高校基本科研业务费专项资金项目"中国参与北极治理的法律问题研究"(413000004)的阶段性研究成果
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文摘
北极地区的大陆架划界进程备受瞩目,具有高度的战略意义和法律与政治的双重属性。北极地区的大陆架划界问题可以依照《联合国海洋法公约》的规定分为200海里以内的大陆架划界问题和200海里以外的大陆架划界问题。对于200海里以内的大陆架划界规则,《公约》规定得较为简单,实践中主要是遵循国际司法机构所确立的相关海洋划界原则和划界方法。当然各国对于具体划界方法的立场不同,立场相同或近似的划界当事国也可能会对同一划界规则的适用存在不同理解。地理因素、地质地貌因素和社会经济因素等都是可能影响北极地区200海里以内大陆架划界效果的有关"特殊情况"。北极国家之间的200海里以内大陆架划界问题现已解决大半,而北极地区国际海底区域的具体范围则取决于北极地区200海里外大陆架外部界限的最终划定。
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关键词
北极大陆架划界
《联合国海洋法公约》
单一边界
大陆架界限委员会
北极合作
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分类号
I81
[文学]
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题名论专属经济区内的航行自由：法律边界与中国应策
被引量：5
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作者
章成
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机构
武汉大学中国边界与海洋研究院
国家领土主权与海洋权益协同创新中心(武大总部)
武汉大学政治与公共管理学院
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出处
《学习与实践》
CSSCI
北大核心
2017年第10期26-33,共8页
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基金
2016年度中国博士后科学基金第59批面上一等资助“中国参与极地治理的行为机制分析”(项目编号:2016M590718)
中央经费项目
国家海洋软科学专项“国家间海上划界案例研究”的阶段性成果
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文摘
专属经济区内的航行自由研究具有重要的理论和现实意义。其理论争议点涵盖沿海国在其专属经济区内是否拥有对他国船只特别是军用船只的"同意权"问题,以及有关《联合国海洋法公约》和《联合国宪章》对应文本条款的阐释争论。同时,这一问题所引发的实践问题则包括与航行自由相对应的飞越自由问题和专属经济区上空的防空识别区问题、专属经济区内的海洋科学研究问题和沿海国在专属经济区内所享有的剩余权利问题。为此,处理专属经济区内的航行自由问题需要选择适当的法律边界。基于自身海洋安全和发展需要,中国应对此问题持体系化且灵活性的应对策略。
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关键词
专属经济区
航行自由
联合国海洋法公约
沿海国
剩余权利
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分类号
D993
[政治法律—国际法学]
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