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铁路旅客运输服务员工满意度测评研究
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作者 任威 尹冰 +2 位作者 陈滋顶 吕成文 赵晨 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第7期72-77,共6页
为研究铁路旅客运输服务员工满意度测评问题,改进铁路客运服务质量,利用结构方程模型理论构建铁路旅客运输服务员工满意度测评模型,其中结构变量包括工作预期、报酬、个人发展、企业文化、环境、工作意愿和工作目标要求7个方面;观测变... 为研究铁路旅客运输服务员工满意度测评问题,改进铁路客运服务质量,利用结构方程模型理论构建铁路旅客运输服务员工满意度测评模型,其中结构变量包括工作预期、报酬、个人发展、企业文化、环境、工作意愿和工作目标要求7个方面;观测变量包含利益分配、旅客沟通、发展前途等46个变量。对部分客运大站和客运段旅客运输服务员工满意度调查结果显示,工作意愿相对其他指标得分更高,对报酬的满意程度较低,员工对工作总体认可程度有提升空间。与同事的合作关系、工作目标明确价值和愿意付出的努力程度等因素是影响满意度的关键指标。 展开更多
关键词 铁路客运 满意度调查 员工满意度 结构方程模型 最小二乘法
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模糊理论在铁路客运安全指标权重优化算法中的应用 被引量:7
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作者 吴江 陈滋顶 +1 位作者 贾元华 孙东冶 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期37-43,52,共8页
客运安全评价是保证铁路运输安全高效的重要手段.为了解决安全评价中指标权重确定的问题,将模糊理论与层次分析法相结合,给出各评价指标权重的变化区间,并在各区间内生成不同权重值.通过蒙特卡洛模拟的仿真实验来生成针对不同指标权重... 客运安全评价是保证铁路运输安全高效的重要手段.为了解决安全评价中指标权重确定的问题,将模糊理论与层次分析法相结合,给出各评价指标权重的变化区间,并在各区间内生成不同权重值.通过蒙特卡洛模拟的仿真实验来生成针对不同指标权重值所产生的评价结果,并通过定量化方法得出该评价结果的方差.以方差作为遗传算法的适应度函数进行后向反馈,实现指标权重的优化,并将优化后的权重用于我国各铁路企业客运安全评价结果的计算.实验结果表明:该方法可以在充分尊重专家对指标权重评定的基础上,对权重进行微调,使得评价结果对指标得分更加敏感. 展开更多
关键词 铁路客运 权重优化 模糊理论 安全评价 遗传算法
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基于系统聚类的普速铁路运营安全分析 被引量:7
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作者 魏娜 刘迪 陈滋顶 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第S1期88-92,共5页
为提高普速铁路运营安全水平,选取月均事故起数、事故联动系数作为普速铁路运营安全情况的评定指标,运用系统聚类方法划分普速铁路的运营安全等级;以2016—2017年国内某地区普速铁路运营安全事故数据为基础,通过实证分析,将线路运营安... 为提高普速铁路运营安全水平,选取月均事故起数、事故联动系数作为普速铁路运营安全情况的评定指标,运用系统聚类方法划分普速铁路的运营安全等级;以2016—2017年国内某地区普速铁路运营安全事故数据为基础,通过实证分析,将线路运营安全情况划分为安全、一般、较危险和危险4个等级。结果表明:运用系统聚类方法进行普速铁路运营安全分析可行、有效,可为普速铁路运营安全管理提供决策依据。 展开更多
关键词 普速铁路 运营安全 系统聚类 线路 安全等级
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高速铁路列车运行晚点特征分析 被引量:4
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作者 孟子悦 左忠义 +2 位作者 尹盼盼 赵天宇 郭润航 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第S2期93-98,共6页
为提高高速铁路列车准点率,降低高速铁路列车晚点带来的安全隐患,探究高速铁路列车晚点规律,以国内某地区高速铁路沿线4个调度台的列车运行实绩数据为基础,分析其晚点水平、晚点时分分布、增晚分布等晚点指标频率;应用统计学方法—皮尔... 为提高高速铁路列车准点率,降低高速铁路列车晚点带来的安全隐患,探究高速铁路列车晚点规律,以国内某地区高速铁路沿线4个调度台的列车运行实绩数据为基础,分析其晚点水平、晚点时分分布、增晚分布等晚点指标频率;应用统计学方法—皮尔逊相关系数法和R语言编程工具,探究晚点指标的相关性,得出该高速铁路列车晚点特点及规律。结果表明:上述方法可以得出高速铁路列车晚点规律,在实际工作中可用于降低晚点率,消除安全隐患。 展开更多
关键词 高速铁路 列车准点率 实绩数据 皮尔逊相关系数 晚点规律
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