期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
930E卡车湿盘式工作制动器维修装置设计与制造 被引量:5
1
作者 李三柱 《工程技术研究》 2018年第14期12-14,共3页
在国家能源集团准能公司黑岱沟、哈尔乌素露天矿区,930E卡车主要承担岩土、煤炭的运输任务。该卡车前、后轮工作制动装置总成均采用湿盘式,因作业环境恶劣,制动装置使用较为频繁,加之矿区灰尘量及昼夜温差较大,卡车制动装置漏油现象较... 在国家能源集团准能公司黑岱沟、哈尔乌素露天矿区,930E卡车主要承担岩土、煤炭的运输任务。该卡车前、后轮工作制动装置总成均采用湿盘式,因作业环境恶劣,制动装置使用较为频繁,加之矿区灰尘量及昼夜温差较大,卡车制动装置漏油现象较为严重,维修频率随之升高。因此,维修人员结合工作制动器结构原理,设计与制造了一套专用维修装置,提高工作效率和维修质量。 展开更多
关键词 湿盘式制动器 维修装置 设计 制造
在线阅读 下载PDF
MT5500B型矿用自卸卡车主发电机散热风机逆变器供电电路改造 被引量:3
2
作者 李虎 《工矿自动化》 北大核心 2021年第S02期135-137,共3页
目前主发电机散热方式是在主发电机输出端直接连接一套风扇叶轮,由主发电机的转动带动叶轮转动,达到快速散热的目的。MT5500B型自卸卡车由于主发电机结构的特殊性和空间的局限性,主发电机无法进行结构性改造,即不能采用去掉散热风机直... 目前主发电机散热方式是在主发电机输出端直接连接一套风扇叶轮,由主发电机的转动带动叶轮转动,达到快速散热的目的。MT5500B型自卸卡车由于主发电机结构的特殊性和空间的局限性,主发电机无法进行结构性改造,即不能采用去掉散热风机直接连接风扇叶轮的方式。为了改善MT5500B型矿用自卸卡车主发电机散热风机的运行寿命,减少更换风机的成本,降低维修工作人员的工作量,提出了一种MT5500B型矿用自卸卡车主发电机散热风机逆变器供电电路改造方案。该方案在主发电机散热风机前端增加1个逆变供电电路,并且利用电控柜的直流母线供电,可以根据风机的输出特性匹配对应变频变压交流电,使风机处于平滑稳定运行状态。试验结果表明,该方案设计的主发电机风机供电变频器供电电路使用性能完全满足MT5500B型矿用自卸卡车的主发电机风机供电技术要求,其可靠性高于原有主发电机直接供电系统,解决了由于供电电路电流不稳定造成的风机异常损坏故障,提高了自卸卡车的运行效率。 展开更多
关键词 露天煤矿 矿用自卸卡车 主发电机散热风机 变频器 逆变电路
在线阅读 下载PDF
矿用重型卡车电动轮和主发电机测试平台改造 被引量:1
3
作者 张彪 《工矿自动化》 北大核心 2021年第S02期105-108,共4页
原矿用重型卡车电动轮和主发电机测试平台变压器输出功率偏小,为直流调速系统,无法测试交流电动轮;测试平台已连续运行近20a,各种电子电器元件已严重老化,进行故障判断时易出现错误判断;只能输出电枢和励磁电压电流,其他相关数据需采用... 原矿用重型卡车电动轮和主发电机测试平台变压器输出功率偏小,为直流调速系统,无法测试交流电动轮;测试平台已连续运行近20a,各种电子电器元件已严重老化,进行故障判断时易出现错误判断;只能输出电枢和励磁电压电流,其他相关数据需采用辅助工具进行判断。针对上述问题,对原测试平台进行了改造。改造后的测试平台采用2套四象限矢量变频系统形成能量闭环进行负载测试,同时由变频系统提供空载可调电源。外部电网经隔离变压器变压后为测试平台提供测试电源,测试时被试电动机和陪试电动机通过转矩转速传感器连接。测试电动轮时,变频测试电源做电动运行,拖动电动轮运行。测试发电机时,变频测试电源和陪试电动机一起做电动运行,拖动发电机运转。测试结果验证了该测试平台改造的有效性。 展开更多
关键词 矿用重型卡车 电动轮 主发电机 测试平台 变频调速
在线阅读 下载PDF
395BI电铲变频调速系统国产化改造 被引量:1
4
作者 郭俊义 《工矿自动化》 北大核心 2021年第S01期110-113,121,共5页
针对395BI电铲供电线路和控制线路老化,导致电气系统引发的故障难以处理的问题,决定对395BI电铲变频调速系统进行国产化整体改造。详细介绍了该变频调速系统主回路和控制部分的改造设计。实际运行结果表明,该系统满足395BI电铲生产运行... 针对395BI电铲供电线路和控制线路老化,导致电气系统引发的故障难以处理的问题,决定对395BI电铲变频调速系统进行国产化整体改造。详细介绍了该变频调速系统主回路和控制部分的改造设计。实际运行结果表明,该系统满足395BI电铲生产运行要求,解决了395BI电铲性能大幅降低的问题,使395BI电铲恢复到正常生产能力。 展开更多
关键词 395BI电铲 变频调速系统 逆变器 整流器 国产化改造
在线阅读 下载PDF
露天煤矿大型结构件智能双丝焊修研究
5
作者 宫福敏 《工矿自动化》 北大核心 2021年第S01期116-118,共3页
露天煤矿电动轮自卸卡车、电铲以及吊斗铲的厢斗及铲斗需要定期下机维修。国家能源集团准能公司设备维修中心负责矿用电动轮自卸卡车厢斗、吊斗铲铲斗、电铲铲斗焊修及耐磨材料的焊接工作,目前每年焊接量为58件,平均每件焊修周期为1个月... 露天煤矿电动轮自卸卡车、电铲以及吊斗铲的厢斗及铲斗需要定期下机维修。国家能源集团准能公司设备维修中心负责矿用电动轮自卸卡车厢斗、吊斗铲铲斗、电铲铲斗焊修及耐磨材料的焊接工作,目前每年焊接量为58件,平均每件焊修周期为1个月,所有焊接和切割工作全部由人工完成,随着设备重复焊修次数增多,现有的焊接工人已无法满足逐渐增加的焊修量。针对上述问题,研究了露天煤矿大型结构件智能双丝焊修系统。介绍了机器人高效双丝MAG(氩弧焊)焊接工艺及设备选型,分析了机器视觉原理及龙门架焊接系统原理,给出了数字化管控系统相应模块功能。 展开更多
关键词 露天煤矿 大型结构件 智能焊修 双丝焊 机器视觉 数字化管控 MAG焊接
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部